Štětínská rychlodrážní tramvaj

Štětínská rychlodrážní tramvaj
Tramvaj Pesa Swing 120NaS ve smyčce Turkusowa
Tramvaj Pesa Swing 120NaS ve smyčce Turkusowa
Stát PolskoPolsko Polsko
Město Štětín
Tramvajová síť tramvajová doprava ve Štětíně
Provozovatel dráhy Tramwaje Szczecińskie
Datum otevření 29. srpna 2015
Technické informace
Počet stanic 4
Rozchod koleje 1435 mm (normální)
Napájecí soustava 600 V DC
Počet kolejí 2
Maximální rychlost 80 km/h
Mapa trati
Průběh trati
Legenda
Basen Górniczy
Regalica (Most P. M. Szczecina)
Hangarowa
ul. Leszczynowa
ul. Hangarowa
Jaśminowa ZUS
ul. Batalionów Chłopskich
železniční trať 351
Turkusowa
Některá data mohou pocházet z datové položky.

Štětínská rychlodrážní tramvaj (polsky Szczeciński Szybki Tramwaj) je tramvajová trať, která je součástí tramvajového systému ve Štětíně, v jihovýchodní části města. Spojuje terminál Basen Górniczy na sídlišti Międzyodrze-Wyspa Pucka s terminálem Turkusowa na sídlišti Zdroje. Její výstavba probíhala od 2013 do 2015, trať byla zprovozněna 29. srpna 2015.[1][2]

Popis tratě

Trasa Štětínské rychlodrážní tramvaje je v celé své délce vedena bezkolizně vůči stávajícím i plánovaným ulicím. Trasa začíná na terminálu Basen Górniczy, který existuje již od 70. let 20. století. Odtud vedou koleje mírným obloukem k mostu přes řeku Regalica a dále k zastávce Hangarowa. Mezi zastávkami Hangarowa a Turkusowa v délce 0,8 km vede trať v uzavřeném výkopu,[3] ve kterém se nachází zastávka Jaśminowa ZUS. O něco dále prochází tramvajová trať pod železniční tratí č. 351, za níž se nachází smyčka Turkusowa, která je poslední zastávkou.

Zastávky

  • Basen Górniczy
  • Hangarowa
  • Jaśminowa ZUS
  • Turkusowa

Galerie

  • Stanice Basen Górniczy
    Stanice Basen Górniczy
  • Stanice Hangarowa
    Stanice Hangarowa
  • Stanice Jaśminowa ZUS
    Stanice Jaśminowa ZUS
  • Stanice Turkusowa
    Stanice Turkusowa

Odkazy

Reference

V tomto článku byl použit překlad textu z článku Szczeciński Szybki Tramwaj na polské Wikipedii.

  1. Szczeciński Szybki Tramwaj: Umowa podpisana. Z centrum do Zdrojów za dwa lata. Głos Szczeciński [online]. 2013-04-11 [cit. 2021-04-16]. Dostupné online. (polsky) 
  2. Szczecin. Tramwaj wrócił na Prawobrzeże. www.transport-publiczny.pl [online]. [cit. 2021-04-16]. Dostupné online. (polsky) 
  3. BAŁDYGA, Ewa. STRABAG w Polsce - STRABAG zakończył budowę Szczecińskiego Szybkiego Tramwaju. www.strabag.pl [online]. [cit. 2021-04-16]. Dostupné online. (polsky) 

Externí odkazy

  • Logo Wikimedia Commons Obrázky, zvuky či videa k tématu Štětínská rychlodrážní tramvaj na Wikimedia Commons
Městská hromadná doprava ve Štětíně
Dopravní prostředky
autobusová doprava • tramvajová doprava (rychlodráha) • železniční doprava • městské kolo ♦ Planované: metropolitní železnice ♦ Zrušené: omnibusová dopravavodní tramvajtramvajová trať Bytomska – Elewator Ewa ♦ Nerealizované: trolejbusová doprava
Infrastruktura
Obratiště
Dworzec Niebuszewo • Stocznia Szczecińska • Dworcowa • Basen Górniczy • Krzekowo • Głębokie • Gumieńce • Las Arkoński • Pomorzany • LudowaPotulickaGocławTurkusowa • Osiedle Zawadzkiego
Vozovny
vozovna Pogodnovozovna Golęcin ♦ Zrušené: vozovna Niemierzynvozovna v ulici Piotra Skargivozovna v ulici Krzysztofa Kolumba
Provozovatelé
Současně
PKS Szczecin • SPA „Dąbie” • SPA „Klonowica” • Szczecińsko-Polickie Przedsiębiorstwo Komunikacyjne • Tramwaje Szczecińskie
V minulosti
Stettiner Straßen-Eisenbahn-Gesellschaft (1879–1937) • Stettiner Stadtwerke (1937–1945) • Tramwaje i Autobusy Miasta Szczecina (1945–1947) • MPK Szczecin (1947–1952) • MZK Szczecin (1952–1976) • WPKM Szczecin (1976–1991) • MZK Szczecin (1991–2009)