Aero A.24

Aero A.24
Typ Bomber
Entwurfsland

Tschechoslowakei Tschechoslowakei

Hersteller Aero
Stückzahl 1

Die Aero A.24 war ein vom tschechischen Flugzeughersteller Aero gebauter dreistieliger Doppeldecker in einer Auslegung als Bombenflugzeug.

Geschichte

Die A.24 wurde im Jahre 1924 bei Aero als schwerer zweimotoriger Bomber entwickelt.

In Testflügen erwies sich das Versuchsmuster jedoch mit den Maybach-Mb.IV-Motoren als ausgesprochen schwerfällig, so dass eine Serienfertigung nicht erfolgte.

Aufbau

Die Aero A.24 war ein dreistieliger Doppeldecker. Der Rumpf war in Gemischtbauweise aus Holz und Metall aufgebaut, die Konstruktion war mit Stoff bespannt. Die gleich langen Tragflächen bestanden aus einer stoffbespannten Holzkonstruktion; alle Flächen waren mit je einem Querruder versehen.

Das Fahrwerk bestand aus einem vierrädrigen Hauptfahrwerk, wobei die beiden Räderpaare jeweils unter den Motorgondeln angebracht waren, und einem starren Hecksporn.

Technische Daten

Kenngröße Daten
Besatzung 3–4
Länge 13,70 m
Spannweite 22,20 m
Flügelfläche 106 m²
Leermasse 2960 kg
max. Startmasse 4511 kg
Antrieb zwei 6-Zylinder-Reihenmotoren Maybach Mb.IV
Höchstgeschwindigkeit 155 km/h
Reisegeschwindigkeit 110 km/h
Reichweite 600 km
Dienstgipfelhöhe 3600 m
Bewaffnung ca. 1000 kg Bombenlast

Weblinks

Commons: Aero A.24 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien
  • Artikel und Bild auf cs-letectvi.cz (tschechisch), abgerufen am 14. September 2012

Siehe auch

  • Liste von Flugzeugtypen
Liste der Flugzeugtypen des Herstellers Aero
Eigenbauten:

A.10 • A.11 • A.12 • A.14 • A.15 • A.16 • A.17 • A.18 • A.19 • A.20 • A.21 • A.22 • A.23 • A.24 • A.25 • A.26 • A.27 • A.29 • A.30 • A.32 • A.34 • A.35 • A.38 • A.42 • A.46 • A.100 • Ab.101 • A.101 • A.102 • A.104 • A.125 • A.130 • A.134 • A.200 • A.204 • A.211 • A.230 • A.300 • A.304 • A.330 • A.430 • Ab-11 • Ae-01 • Ae-02 • Ae-03 • Ae-04 • Ae-10 • Ae-45 • Ae-145 • Ae-245 • Ae-345 • Ae-50 • Ae-270 • L-29 • L-29A • L-39 • L-139 • L-59 • L-159 • L-60

Lizenzbauten:

C-3 • C-103 • C-104 • CS-102 • MB-200 • S-102 • S-103 • S-105 • S-106