Bell X-9

Bell X-9
Die Bell X-9 auf ihrem Auflieger
Typ Experimentalflugzeug
Entwurfsland

Vereinigte Staaten 48 Vereinigte Staaten

Hersteller Bell
Produktionszeit

1949–1953

Stückzahl 31

Die Bell X-9 war der Prototyp einer mit einem Flüssigkeitsraketentriebwerk angetriebenen und als Abstandswaffe ausgelegten Luft-Boden-Lenkwaffe. Sie diente als Testumgebung für die mit nuklearem Sprengkopf bestückte Luft-Boden-Rakete GAM-63 Rascal.

31 X-9-Raketen wurden produziert und zwischen April 1949 und Januar 1953 abgeschossen.[1] Das Programm wurde genutzt, um aerodynamische und strukturelle Informationen zu sammeln und neue Leit- und Antriebssysteme zu testen. Keine der bei der Erprobung von zwei Boeing B-50 abgeworfenen Raketen überstand die Testflüge. Das einzige Fragment, das die Tests überstanden hat, ist heute im Lawrence D. Bell Aircraft Museum in Mentone, Indiana ausgestellt.[2]

Allgemeine Daten

Kenngröße Daten
Baujahre 1949–1953
Hersteller Bell Aircraft Corporation
Spannweite 2,4 m
Länge 6,9 m
Durchmesser 0,56 m
Flügelfläche 6,5 m²
Nutzlast 624 kg
Startmasse 1588 kg
Höchstgeschwindigkeit Mach 2
Dienstgipfelhöhe 19.800 m
Reichweite 80 km
Triebwerke Bell XLR65-BA-1

Literatur

  • Alain J. Pelletier: Bell Aircraft since 1935, Putnam Aeronautical Books, 1992, ISBN 0−85177−851–8, S. 215 f.

Weblinks

Commons: Bell X-9 – Sammlung von Bildern, Videos und Audiodateien

Einzelnachweise

  1. ↑ Dennis R. Jenkins, Tony Landis, Jay Miller: American X-Vehicles. An Inventory – X-1 to X-50 – Centennial of Flight Edition. In: Monographs in Aerospace History. Band 31. National Aeronautics and Space Administration, Office of External Relations, Washington DC 2003, S. 15 (nasa.gov [PDF]). 
  2. ↑ Bell Aerospace / X-9 / Dyna-Soar | bellaircraftmuseum.org. Abgerufen am 2. Februar 2024. 

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