Indy Grand Prix of Alabama 2024
Renndaten | ||
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3. von 17 Rennen der IndyCar Series 2024 | ||
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Name: | Indy Grand Prix of Alabama | |
Datum: | 28. April 2024 | |
Ort: | Birmingham (Alabama), Alabama, Vereinigte Staaten | |
Kurs: | Barber Motorsports Park | |
Länge: | 344,7 km in 90 Runden à 3,83 km
| |
Wetter: | stark bewölkt, 24,4°[1] | |
Pole-Position | ||
Fahrer: | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:05.9490 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing |
Zeit: | 1:07.7544 min (Runde 74) | |
Podium | ||
Erster: | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing |
Zweiter: | Australien![]() | Team Penske |
Dritter: | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing |
Der Indy Grand Prix of Alabama 2024 (offiziell Children's of Alabama Indy Grand Prix) im Barber Motorsports Park, fand am 28. April 2024 statt und ging über eine Distanz von 90 Runden à 3,83 km. Es war der dritte Lauf zur IndyCar Series 2024.
Bericht
Auf der Pole-Position startend bog Scott McLaughling (Team Penske) in die erste Kurve ein. Sein Teamkollege Will Power war nach der ersten Runde auf dem zweiten Platz, dahinter Christian Lundgaard (Rahal Letterman Lanigan). Hinten im Feld gab es einen Zwischenfall mit Sting Ray Robb (A. J. Foyt Racing) und Jack Harvey (Dale Coyne Racing) bei dem sich beide Autos drehten, eine Gelbphase musste deshalb nicht ausgerufen werden. Der Arrow-McLaren-Pilot Pato O’Ward drehte sich in der zweiten Runde, das Rennen konnte trotzdem unter Grün weitergeführt werden. Zum ersten Mal gab es Gelb, als sich O’Ward mit Pietro Fittipaldi (Rahal, Letterman Lanigan) anlegte, was für Fittipaldi im Reifenstapel endete. Da O’Ward der Unfallverursacher war, bekam er eine Boxendurchfahrtsstrafe. Das Fahrerfeld wurde einige Male durchgemischt wegen den Boxenstopps. Einige Fahrer waren mit einer anderen Strategie unterwegs als der spätere Sieger McLaughling. Insgesamt gab es vier Gelbphasen, die zweite nach einem Hinterradverlust von Alexander Rossi (Arrow McLaren) nach einem Boxenstopp. Dann fuhr Robb in der ersten Kurve gerade aus weil sich das Steuerrad gelöst hatte. Zum letzten Mal Gelb gab es fünf Runden vor Schluβ, da sich Christian Rasmussen (Ed Carpenter Racing) gedreht hatte. Nach 90 Rennrunden fuhr McLauglin souverän durchs Ziel als Sieger mit einem perfekten Wochenende, da er auch die schnellste Rennrunde gedreht hatte. Als zweiter auf das Siegerpodest steigen konnte Power und dahinter zum ersten Mal unter den ersten drei Linus Lundqvist im Auto von Chip Ganassi Racing. In der Gesamtwertung führte nun Colton Herta (Platz 8, Andretti Global) mit einem Punkt Vorsprung auf Power (100 Punkte) die Tabelle an. Dahinter folgten Alex Palou und Scott Dixon (beide Chip Ganassi Racing) mit 98 und 94 Punkten.[2]
Meldeliste
Startnummer | Fahrer | Team | Motor |
---|---|---|---|
14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet |
41 | Vereinigte Staaten![]() | ||
26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda |
27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | |
28 | Schweden![]() | ||
5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet |
6 | Frankreich![]() | ||
7 | Vereinigte Staaten![]() | ||
4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | Honda |
8 | Schweden![]() | ||
9 | Neuseeland![]() | ||
10 | Spanien![]() | ||
11 | Neuseeland![]() | ||
18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda |
51 | Italien![]() | ||
20 | Danemark![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet |
21 | Niederlande![]() | ||
77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet |
78 | Argentinien![]() | ||
60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda |
66 | Vereinigtes Konigreich![]() | ||
15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda |
30 | Brasilien![]() | ||
45 | Danemark![]() | ||
2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet |
3 | Neuseeland![]() | ||
12 | Australien![]() |
Klassifikationen
Freies Training 1
Pos. | Nr.[3] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:06.7045 |
2 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:06.7875 |
3 | 18 | Neuseeland![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:06.7914 |
Freies Training 2
Pos. | Nr.[4] | Fahrer | Team | Motor | Zeit |
---|---|---|---|---|---|
1 | 21 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:06.5463 |
2 | 77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:06.5819 |
3 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:06.6099 |
Qualifying
Pos. | Nr.[5] | Fahrer | Team | Motor | Zeit | Startplatz | |||
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Q1 | Q2 | Q3 | |||||||
Gruppe 1 | Gruppe 2 | ||||||||
1 | 3 | Neuseeland![]() | Team Penske | Honda | 1:05.8147 | 1:05.9344 | 1:05.9490 | 1 | |
2 | 12 | Australien![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:06.0450 | 1:05.8765 | 1:06.0460 | 2 | |
3 | 45 | Danemark![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:06.2147 | 1:05.8130 | 1:06.0818 | 3 | |
4 | 5 | Mexiko![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:05.8193 | 1:06.0374 | 1:06.2940 | 4 | |
5 | 60 | Schweden![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:06.2483 | 1:06.0418 | 1:06.4524 | 5 | |
6 | 11 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.9767 | 1:05.9593 | 1:06.9022 | 6 | |
7 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:05.9948 | 1:06.0942 | 7 | ||
8 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | Team Penske | Chevrolet | 1:06.1385 | 1:06.2908 | 8 | ||
9 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global | Honda | 1:06.0350 | 1:06.2959 | 9 | ||
10 | 10 | Spanien![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:05.5862 | 1:06.3013 | 10 | ||
11 | 77 | Frankreich![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:06.0343 | 1:06.3526 | 11 | ||
12 | 66 | Vereinigtes Konigreich![]() | Meyer Shank Racing | Honda | 1:06.4519 | 1:06.3871 | 12 | ||
13 | 9 | Neuseeland![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.1425 | 13 | |||
14 | 20 | Danemark![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:06.4803 | 14 | |||
15 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | Andretti Global / Curb-Agajanian | Honda | 1:06.1481 | 15 | |||
16 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:06.5054 | 16 | |||
17 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:06.2751 | 17 | |||
18 | 28 | Schweden![]() | Andretti Global | Honda | 1:06.5846 | 18 | |||
19 | 8 | Schweden![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.2825 | 19 | |||
20 | 78 | Argentinien![]() | Juncos Hollinger Racing | Chevrolet | 1:06.6706 | 20 | |||
21 | 51 | Italien![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:06.4788 | 21 | |||
22 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | Dale Coyne Racing | Honda | 1:06.7969 | 22 | |||
23 | 4 | Cayman Islands![]() | Chip Ganassi Racing | Honda | 1:06.5267 | 23 | |||
24 | 6 | Frankreich![]() | Arrow McLaren | Chevrolet | 1:06.9052 | 24 | |||
25 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | A. J. Foyt Racing | Chevrolet | 1:06.8404 | 25 | |||
26 | 30 | Brasilien![]() | Rahal Letterman Lanigan Racing | Honda | 1:07.4920 | 26 | |||
27 | 1 | Niederlande![]() | Ed Carpenter Racing | Chevrolet | 1:07.7392 | 27 |
Endergebnis
Pos. | Nr.[6] | Fahrer | Rd. | Zeit/Rückstand | Boxenstopps | Führungsrunden | Punkte |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 3 | Neuseeland![]() | 90 | 1:56:45.7773 | 1 | 58 | 54 |
2 | 12 | Australien![]() | 90 | 1.3194 | 2 | 1 | 41 |
3 | 8 | Schweden![]() | 90 | 2.4421 | 19 | 4 | 36 |
4 | 60 | Schweden![]() | 90 | 4.5109 | 5 | 1 | 33 |
5 | 10 | Spanien![]() | 90 | 5.3692 | 10 | 12 | 31 |
6 | 45 | Danemark![]() | 90 | 6.0509 | 3 | 28 | |
7 | 14 | Vereinigte Staaten![]() | 90 | 6.6055 | 17 | 14 | 27 |
8 | 26 | Vereinigte Staaten![]() | 90 | 7.5124 | 15 | 24 | |
9 | 11 | Neuseeland![]() | 90 | 8.0375 | 6 | 22 | |
10 | 27 | Vereinigte Staaten![]() | 90 | 8.5573 | 9 | 20 | |
11 | 15 | Vereinigte Staaten![]() | 90 | 9.0288 | 7 | 19 | |
12 | 77 | Frankreich![]() | 90 | 9.4495 | 11 | 18 | |
13 | 18 | Vereinigtes Konigreich![]() | 90 | 10.1269 | 22 | 17 | |
14 | 4 | Cayman Islands![]() | 90 | 10.4415 | 23 | 16 | |
15 | 9 | Neuseeland![]() | 90 | 11.3628 | 13 | 15 | |
16 | 2 | Vereinigte Staaten![]() | 90 | 12.2355 | 8 | 14 | |
17 | 21 | Niederlande![]() | 90 | 13.5092 | 27 | 13 | |
18 | 28 | Schweden![]() | 90 | 13.8437 | 18 | 12 | |
19 | 66 | Vereinigtes Konigreich![]() | 90 | 14.5751 | 12 | 11 | |
20 | 78 | Argentinien![]() | 90 | 14.6807 | 20 | 10 | |
21 | 51 | Italien![]() | 90 | 15.6809 | 21 | 9 | |
22 | 6 | Frankreich![]() | 89 | 1 Rd. | 24 | 8 | |
23 | 5 | Mexiko![]() | 90 | 1 Rd. | 4 | 7 | |
24 | 20 | Danemark![]() | 89 | 1 Rd. | 14 | 6 | |
25 | 7 | Vereinigte Staaten![]() | 60 | Mechanik | 16 | 5 | |
26 | 41 | Vereinigte Staaten![]() | 54 | Unfall | 25 | 5 | |
27 | 30 | Brasilien![]() | 42 | Unfall | 26 | 5 |
(R)=Rookie / 4 Gelbphasen für insgesamt 15 Rd. / alle Starter auf Firestone-Reifen
Weblinks
- Offizielle Website der IndyCar Series
- Offizielle Website Indy Grand Prix of Alabama
Einzelnachweise
- ↑ de.weatherspark.com: April 2024, Wetterverlauf in Birmingham, abgerufen am 29. April 2024
- ↑ de.motorsport.com: Birmingham: Penske gibt die Antwort - McLaughlin siegt vor Power!, abgerufen am 1. Mai 2024
- ↑ indycar.com: FP1, abgerufen am 27. April 2024
- ↑ indycar.com: FP2, abgerufen am 28. April 2024
- ↑ indycar.com: Quali 3, abgerufen am 28. April 2024
- ↑ indycar.com: Resultat, abgerufen am 29. April 2024