BAC 1-11

1-11

BAC 1-11 de la compañía Aer Lingus.
Tipo Avión comercial
Fabricante Bandera del Reino Unido British Aircraft Corporation
Primer vuelo 20 de agosto de 1963
Introducido 9 de abril de 1965[1]
Retirado Años 1990
Estado Retirado
Producción 1963 - 1982 (Reino Unido)
1982 - 1989 (Rumanía)
Variantes ROMBAC 1-11
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BAC 1-11 de la compañía British Caledonian.
BAC 1-11 de la compañía Mia Airlines.
ROMBAC 1-11 de la compañía rumana Romavia.

El British Aircraft Corporation One-Eleven, también conocido por los nombres BAC-111, BAC-1-11 o BAC 1-11, fue un avión comercial birreactor de corto y medio alcance diseñado inicialmente por la compañía Hunting Aircraft y fabricado en serie por la British Aircraft Corporation (BAC) tras la fusión de Hunting en la compañía BAC junto a otros fabricantes británicos en los años 1960.[1]​ El One-Eleven se diseñó para sustituir al Vickers Viscount en las rutas de corto alcance.

Mantuvo una fuerte competencia con el entonces popular Sud Aviation Caravelle, debido a su mayor economía de combustible y sus menores costos de operación. Fue paulatinamente retirado de todos los servicios regulares de pasajeros hasta desaparecer completamente durante los años 1990, fundamentalmente debido a restricciones internacionales por elevado nivel de ruido, además del hecho de ser reemplazado en las compañías aéreas por los estadounidenses Boeing 737 y McDonnell Douglas DC-9, modelos más avanzados que el 1-11.

La totalidad de unidades BAC 1-11 fabricadas por la British Aircraft Corporation ascendió a 233, aunque años después se vendió la licencia de producción a Rumanía, donde se fabricó bajo la denominación ROMBAC 1-11 hasta el año 1989.

Especificaciones (BAC 1-11-200)

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 3 asistentes de vuelo
  • Capacidad: 89 pasajeros en configuración chárter
  • Longitud: 28,20 m
  • Envergadura: 26,90 m
  • Altura: 7,20 m
  • Superficie alar: 93,20
  • Peso vacío: 21.049 kg
  • Peso máximo al despegue: 33.800 kg
  • Planta motriz:Turbofán Rolls-Royce RB.163 Spey Mk. 506.
    • Empuje normal: 47,2 kN (4808 kgf; 10 600 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 870 km/h 540 mph
  • Velocidad crucero (Vc): 795 km/h 495 mph
  • Alcance: 2.320 km 1.440 mi
  • Techo de vuelo: 10.700 m 35.000 pies


Nota: en los modelos -300 y -400, el alcance es de 2.982 km (1.854 mi), y los motores son Rolls-Royce RB.163 Spey Mk. 511 que proporcionaban 51 kN (11.400 lbf).

Especificaciones (BAC 1-11-500)

Características generales

  • Tripulación: 2 pilotos y 3 asistentes de vuelo
  • Capacidad: 119 pasajeros
  • Longitud: 32,6 m (107 ft)
  • Envergadura: 28,5 m (93,5 ft)
  • Altura: 7,5 m (24,6 ft)
  • Superficie alar: 95,8 (1031,2 ft²)
  • Peso vacío: 24 902 kg (54 884 lb)
  • Peso máximo al despegue: 47 400 kg (104 469,6 lb)
  • Planta motriz:Turbofán Rolls-Royce RB.163 Spey Mk. 512DW.
    • Empuje normal: 55,8 kN (5693 kgf; 12 550 lbf) de empuje cada uno.

Rendimiento

  • Velocidad máxima operativa (Vno): 870 km/h (541 MPH; 470 kt)
  • Velocidad crucero (Vc): 795 km/h (494 MPH; 429 kt)
  • Alcance: 2745 km (1482 nmi; 1706 mi)
  • Techo de vuelo: 10 668 m (35 000 ft)


Antiguos Operadores

Las siguientes aerolíneas operaron la aeronave:

África

LibiaBandera de Libia Libia
NigeriaBandera de Nigeria Nigeria
  • Oriental Airlines (4)[3]
República Democrática del CongoBandera de República Democrática del Congo República Democrática del Congo

Asia

BaréinBandera de Baréin Baréin
ChipreBandera de Chipre Chipre
IndonesiaBandera de Indonesia Indonesia
Kazajistán Kazajistán

América

Bandera de Argentina Argentina
BahamasBandera de Bahamas Bahamas
BrasilBandera de Brasil Brasil
Costa Rica Costa Rica
  • LACSA
ChileBandera de Chile Chile
Bandera de Estados Unidos Estados Unidos
Guatemala Guatemala
Bandera de Islas Caimán Islas Caimán
Perú Perú
  • Compañía de Aviación Faucett S.A. (3)[16]

Europa

Austria Austria
EsloveniaBandera de Eslovenia Eslovenia
EspañaBandera de España España
Bandera de Irlanda Irlanda
MaltaBandera de Malta Malta
Países Bajos Países Bajos
Reino UnidoBandera del Reino Unido Reino Unido
Suecia Suecia

Véase también

Aeronaves similares

Referencias

  1. a b «BAC/BAe 1-11 OneEleven». Todo-Aviones.com.ar. 2000. Consultado el 28 de enero de 2010. 
  2. https://www.planespotters.net/airline/Libyan-Arab-Airlines
  3. https://www.planespotters.net/airline/Oriental-Airlines
  4. https://m.planespotters.net/airline/Compagnie-Africaine-dAviation
  5. https://m.planespotters.net/airline/Gulf-Air
  6. https://www.planespotters.net/airline/Pelita-Air-Service
  7. https://www.planespotters.net/airline/SCAT-Airlines
  8. https://m.planespotters.net/airline/Austral-Lineas-Aereas
  9. https://m.planespotters.net/airline/Bahamasair
  10. https://www.planespotters.net/airline/Transbrasil
  11. https://m.planespotters.net/airline/Air-Wisconsin
  12. https://m.planespotters.net/airline/Horizon-Air
  13. https://m.planespotters.net/airline/American-Airlines
  14. https://www.planespotters.net/airline/Aviateca
  15. https://m.planespotters.net/airline/Cayman-Airways
  16. https://abpic.co.uk/pictures/view/1673740
  17. https://m.planespotters.net/airline/Austrian-Airlines
  18. https://www.planespotters.net/airline/Adria-Airways
  19. https://m.planespotters.net/airline/Air-Nostrum
  20. https://m.planespotters.net/airline/Ryanair
  21. https://m.planespotters.net/airline/Aer-Lingus
  22. https://m.planespotters.net/airline/Air-Malta
  23. https://m.planespotters.net/airline/KLM-Royal-Dutch-Airlines
  24. https://www.planespotters.net/airline/British-Airways
  25. https://www.planespotters.net/airline/Court-Line
  26. https://www.planespotters.net/airline/British-Island-Airways
  27. https://www.planespotters.net/airline/British-Midland
  28. https://www.planespotters.net/airline/Ryanair-Europe
  29. https://m.planespotters.net/airline/Loganair
  30. https://m.planespotters.net/airline/SAS

Enlaces externos

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