Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1985
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Ubicación | Silverstone, ![]() | |
Eventos | Campeonato del Mundo de Motociclismo | |
Longitud | 4,718 km | |
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El Gran Premio de Gran Bretaña de Motociclismo de 1985 fue la décima prueba de la temporada 1985 del Campeonato Mundial de Motociclismo. El Gran Premio se disputó el 4 de agosto de 1985 en el Circuito de Silverstone.
Resultados 500cc
En la categoría reina, Freddie Spencer dio un puñetazo sobre la mesa y casi se asegura el título de la categoría. Tan solo necesita cinco puntos en la siguiente carrera para proclamarse campeón. El estadounidense Eddie Lawson y el francés Christian Sarron cerraron el podio.[1]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 49'20.170 | 15 | |
2 | ![]() | Yamaha | +8.320 | 12 | |
3 | ![]() | Yamaha | +32.480 | 10 | |
4 | ![]() | Honda | +1'07.210 | 8 | |
5 | ![]() | Honda | +1'16.110 | 6 | |
6 | ![]() | Yamaha | +1'18.720 | 5 | |
7 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | 4 | |
8 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | 3 | |
9 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | 2 | |
10 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | 1 | |
11 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
12 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
13 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
14 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
15 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
16 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
17 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | ||
18 | ![]() | Suzuki | +1 Vuelta | ||
19 | ![]() | Honda | +1 Vuelta | ||
20 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
21 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
22 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
23 | ![]() | Suzuki | +2 Vueltas | ||
24 | ![]() | Honda | +2 Vueltas | ||
25 | ![]() | Suzuki | +3 Vueltas | ||
26 | ![]() | Suzuki | +3 Vueltas | ||
27 | ![]() | Honda | +3 Vueltas | ||
28 | ![]() | Suzuki | +5 Vueltas | ||
Ret | ![]() | Chevallier | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Suzuki | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
Ret | ![]() | Honda | Ret | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
DNQ | ![]() | Suzuki | DNQ | ||
Sources:[2][3] |
Resultados 250cc
En el cuarto de litro, Spencer se proclama campeón del mundo. A pesar de que su máximo rival al título, el alemán Anton Mang ganó la carrera, su cuarto lugar fue suficiente para asegurarse el título.[4]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. |
---|---|---|---|---|
1 | ![]() | Honda | 43:33.620 | 15 |
2 | ![]() | Juchem-Yamaha | +17.970 | 12 |
3 | ![]() | Real-Rotax | +25.950 | 10 |
4 | ![]() | Honda | +34.060 | 8 |
5 | ![]() | Yamaha | +39.970 | 6 |
6 | ![]() | Parisienne | +42.770 | 5 |
7 | ![]() | Rotax | +42.780 | 4 |
8 | ![]() | Honda | +51.390 | 3 |
9 | ![]() | Honda | +1:31.420 | 2 |
10 | ![]() | Yamaha | +1:33.610 | 1 |
11 | ![]() | Yamaha | +1:35.190 | |
12 | ![]() | Armstrong | +1:35.910 | |
13 | ![]() | Honda | +1:36.000 | |
14 | ![]() | EMC | +1 Vuelta | |
15 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
16 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
17 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
18 | ![]() | Juchem-Yamaha | +1 Vuelta | |
19 | ![]() | Yamaha | +1 Vuelta | |
20 | ![]() | Cobas-Rotax | +1 Vuelta | |
21 | ![]() | Chevallier-Yamaha | +1 Vuelta | |
22 | ![]() | Yamaha | +2 Vueltas | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Cobas-Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | MBA | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Cobas-Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Bartol | Ret | |
Ret | ![]() | Cobas-Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | Pernod | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | Armstrong | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
Ret | ![]() | MIG-Rotax | Ret | |
Ret | ![]() | EMC | Ret | |
Ret | ![]() | Yamaha | Ret | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Armstrong | DNQ | |
DNQ | ![]() | JJ Cobas | DNQ | |
DNQ | ![]() | Comoth | DNQ | |
DNQ | ![]() | Pernod | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | Yamaha | DNQ | |
DNQ | ![]() | JJ Cobas | DNQ |
Resultados 125cc
En 125, segunda victoria de la temporada del austríaco August Auinger, que dominó la casi toda la carrera y llegó a conseguir una ventaja superior a los 20 segundos. Este Gran Premio sirvió a Pier Paolo Bianchi para volver al liderato de la general con sus segunda posición en este Gran Premio.[5]
Pos. | Piloto | Moto | Tiempo | Pts. | |
---|---|---|---|---|---|
1 | ![]() | MBA | 38:58.340 | 15 | |
2 | ![]() | MBA | +26.500 | 12 | |
3 | ![]() | MBA (ABF) | +32.710 | 10 | |
4 | ![]() | Garelli | +32.740 | 8 | |
5 | ![]() | MBA | +42.890 | 6 | |
6 | ![]() | MBA | +49.060 | 5 | |
7 | ![]() | MBA (Zanella) | +49.700 | 4 | |
8 | ![]() | MBA (KLS) | +1:11.320 | 3 | |
9 | ![]() | MBA (Seel) | +1:18.800 | 2 | |
10 | ![]() | MBA | +1:19.330 | 1 | |
11 | ![]() | MBA | +1:24.760 | ||
12 | ![]() | MBA | +1:28.510 | ||
13 | ![]() | MBA | +1:34.080 | ||
14 | ![]() | MBA (Starol) | +1:46.570 | ||
15 | ![]() | MBA | +1:55.400 | ||
16 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
17 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
18 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
19 | ![]() | MBA (Tunturi) | +1 Vuelta | ||
20 | ![]() | MBA (EMCO) | +1 Vuelta | ||
21 | ![]() | MBA (GMV) | +1 Vuelta | ||
22 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
23 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
24 | ![]() | MBA | +1 Vuelta | ||
25 | ![]() | MBA | +2 Vueltas | ||
26 | ![]() | MBA | +3 Vueltas | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | Garelli | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | LCR-MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
Ret | ![]() | MBA | Ret | ||
DNQ | ![]() | MBA | DNQ | ||
DNQ | ![]() | MBA | DNQ | ||
DNQ | ![]() | MBA | DNQ |
Referencias
- ↑ «¿Quién podrá con Freddie?». Mundo Deportivo. 5 de agosto de 1985. Consultado el 23 de enero de 2019.
- ↑ «1985 British MotoGP». Motorsportmagazine.com. 13 de junio de 2017. Consultado el 10 de junio de 2018.
- ↑ «motogp.com · BRITISH GRAND PRIX · 500cc Race Classification 1985». www.motogp.com. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2018. Consultado el 24 de enero de 2019.
- ↑ «Freddie Spencer ya es campeón de 250cc». Mundo Deportivo. 5 de agosto de 1985. Consultado el 23 de enero de 2019.
- ↑ «Cadalora, más cerca del título de 125cc». Mundo Deportivo. 4 de agosto de 1986. Consultado el 2 de enero de 2019.
Gran Premio de Francia | Gran Premio de Suecia | |
Gran Premio de Gran Bretaña de 1984 | Gran Premio de Gran Bretaña de 1986 |
Datos: Q3774878