Aprilia AF1
 | Tähän artikkeliin tai osioon ei ole merkitty lähteitä, joten tiedot kannattaa tarkistaa muista tietolähteistä. Voit auttaa Wikipediaa lisäämällä artikkeliin tarkistettavissa olevia lähteitä ja merkitsemällä ne ohjeen mukaan. |
| Aprilia AF1 | |
|---|---|
 Aprilia AF1 125 FUTURA 1990 | |
| Historia | |
| Valmistaja | Aprilia |
| Valmistusmaa |  Italia |
| Valm. vuosina | 1989-1991 |
| Yleiset tiedot | |
| Kuivapaino | 140 kg |
| Jarrut | Levyjarrut |
| Eturengas | 100/80-17" |
| Takarengas | 130/70-17" |
| Moottori | |
| Moottori | Rotax 123 19,7 kW (27 hv) |
| Kuutiotilavuus | 125 |
| Puristussuhde | 15.0:1 |
| Vaihteet | 6 |
| Polttoainesäiliö | 20 l |
| Huippunopeus | 158 km/h |
| Infobox OK | |
Aprilia AF1 on Aprilian vuosina 1989-1991 valmistama kevytmoottoripyörä.
Historia
Aprilia AF1 -mallisto syntyi vuonna 1989 kun markkinoille tuli Aprilia Replica AF1, pyörässä on tehoa 32hv ja Rotax 123 -moottori. Vuonna 1991 malli korvattiin Futuralla, jossa uusittiin koko ulkomuoto, mutta ei konetta. Jo vuonna 1992 Aprilia korjasi taas Futuran puutteita ja ulkomuotoa Sport Pro -mallistolla jossa olikin jo paranneltu malli 123 -koneesta ja siitä irtosikin hulpeat 35hv. Myös ulkomuotoa muutettiin lähinnä takapään osalta. Sport Prohon sitten päättyikin AF1 malliston valmistus, jonka tilalle tuli Aprilia rs.
Tekniset tiedot
- Kuutiotilavuus: 123cc
- Sylinterien määrä: 1kpl
- Teho: 21-25 kW
- Poraus x isku: 54.0 x 54.5 mm
- Jäähdytys: neste
- Voitelu: Tuorevoitelu
- Vaihdelaatikko: 6 vaihteinen
- Kytkin: 6 levyinen märkäkytkin
- Toisioveto: Ketju
- Käynnistys: sähkö
- Runko: Alumiininen palkkirunko
- Etujarru: 320mm kelluva levyjarru 4 mäntäisellä puristimella
- Takajarru: 240mm kelluva levyjarru 2 mäntäisellä puristimella
Tämä liikenteeseen ja liikennevälineisiin liittyvä artikkeli on tynkä. Voit auttaa Wikipediaa laajentamalla artikkelia.
