Malesian Grand Prix 2009

Malesian Grand Prix 2009
2. osakilpailu 17 osakilpailusta kaudella 2009.
Päivämäärä	5. huhtikuuta 2009
Sijainti	Sepang International Circuit, Sepang, Malesia
Ratatyyppi	Moottorirata
Radan pituus	5,543 km
Kilpailun pituus	31 (alun perin 56) kierrosta, 171,833 km
Sää	Aluksi poutainen, kisan puolivälissä kaatosadetta
Paalupaikka
Kuljettaja	Jenson Button (Brawn)
Paaluaika	1.35,181
Palkintokoroke
Voittaja	Jenson Button (Brawn)
Toinen	Nick Heidfeld (BMW Sauber)
Kolmas	Timo Glock (Toyota)
Nopein kierros
Kuljettaja	Jenson Button (Brawn)
Kierrosaika	1.36,641 (kierroksella 18)
Infobox OK

Malesian Grand Prix 2009 (virallisesti 2009 Formula 1 Petronas Malaysian Grand Prix) oli Formula 1 -kauden 2009 toinen osakilpailu, joka ajettiin 5. huhtikuuta Sepangin moottoriradalla Malesiassa.

Kilpailu lopetettiin rankkasateen vuoksi kierroksella 33, ja koska alle 75 % kisasta oli ajettu, pisteet puolitettiin ensimmäisen kerran sitten vuoden 1991 Australian GP:n. Puolikkaat pisteet jaettiin nyt viidennen kerran.^[1]

Viikonlopun aikataulu ja sää

Päivä	Aikataulu		Sessio	Sää	Ilma	Rata	Kosteus
	Paik.
3. huhtikuuta	10:00–11:30	05:00–06:30	1. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	28–31 °C	33–42 °C	58–68 %
	14:00–15:30	09:00–10:30	2. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	30–33 °C	37–48 °C	50–67 %
4. huhtikuuta	14:00–15:00	09:00–10:00	3. vapaat harjoitukset	Aurinkoinen	31 °C	40–47 °C	67–71 %
	17:00–18:00	12:00–13:00	Aika-ajot	Aurinkoinen	30 °C	36–40 °C	76–79 %
5. huhtikuuta	17:00–19:00	12:00–14:00	Kilpailu	Epävakaa	24–30 °C	25–38 °C	75–98 %
Lähde:[2][3]

Raportti

Aika-ajot

Brawn GP:n Jenson Button ajoi toisen perättäisen paalupaikkansa aika-ajoissa ennen Jarno Trullia. Kolmas ja neljäs olivat Sebastian Vettel ja Rubens Barrichello, mutta molemmat putosivat rangaistusten vuoksi taaksepäin, Vettel ruutuun 13 ja Barrichello ruutuun 8. Vettel sai kymmenen lähtöruudun rangaistuksen, koska kolaroi edellisessa kisassa Robert Kubican kanssa. Rubens Barrichello sai viiden lähtöruudun rangaistuksen, koska hänen autoonsa vaihdettiin perjantaina vaihdelaatikko.

Ferrarin Felipe Massa jäi jo ensimmäiseen aika-ajo-osioon sijalle 16, koska Ferrari teki taktisen virheen olettaessaan Massan tekemän ajan riittävän jatkoon. Räikkönen oli yhdeksänneksi nopein, mutta mainittujen rangaistusten vuoksi hänen lähtöruutunsa kilpailuun oli seitsemäs. McLarenin kaksikko Lewis Hamilton ja Heikki Kovalainen jäivät kymmenen parhaan ulkopuolelle ja starttaavat 12. ja 14. ruudusta. Aika-ajoissa oli myös sadekuurojen uhka, mutta sade alkoi vasta pian aika-ajojen päätyttyä.

Kilpailu

Paalulta lähtenyt Button sai huonon startin ja putosi kolmanneksi. Neljännestä ruudusta lähtenyt Nico Rosberg nousi kärkeen ja johti kilpailun ensimmäiset 14 kierrosta ennen varikkokäyntiään. Hänen taktiikkansa ei sateen alettua kuitenkaan osunut kohdalleen ja Rosberg tippui lopputuloksissa kahdeksanneksi.

McLarenin Heikki Kovalainen keskeytti omasta ajovirheestä johtuneeseen ulosajoon avauskierroksella taistellelessaan Massan ja Hamiltonin kanssa. Kimi Räikkönen sijoittui 14:nneksi pahojen taktiikkavirheiden jälkeen. Räikkösen kisa meni pieleen, kun sateen alkamista odottanut Ferrari laittoi hänen autoonsa sadekelin renkaat, vaikka rata oli täysin kuiva. Sade alkoi vasta reilut kolme kierrosta Räikkösen renkaidenvaihdon jälkeen. Siinä vaiheessa Kimi oli pudonnut puolentoista minuutin päähän kärjestä ajettuaan sadekelin renkailla vielä kuivassa kelissä. Räikkösen Ferrari työnnettiin varikolle, kun kilpailu keskeytettiin ja auto eristettiin varikolla KERS-laitteen korkeajänniteakkuihin liittyvän vaaran takia.

Felipe Massakin jäi sunnuntaina ilman pisteitä, koska Ferrarin taktiikka epäonnistui myös Massan osalta, sillä hän haki 29. kierroksella autoonsa välikelin renkaat ja 30. kierroksella sadekelin renkaat. Hallitseva mestari Lewis Hamilton pystyi nousemaan kilpailun aikana 12. lähtoruudusta seitsemänneksi ja sai yhden pisteen.

Sade alkoi kierroksella 20 ja se muuttui vähitellen kaatosateeksi. Ennen kilpailun keskeytystä monet pyörähtelivät radalla ja ehtivät käymään varikolla useita kertoja. Toyotan Timo Glock hyötyi tilanteesta parhaiten ja nousi kisan lopussa kärkipaikalle ajettuaan välikelin renkailla, kun taas muut käyttivät täysiä sadekelin renkaita. Hän tippui kuiten kolmanneksi, sillä kavi vaihtamassa sadekelin renkaat juuri viimeisellä tuloksiin lasketulla kierroksella. BMW:n Nick Heidfeld sijoittui kilpailussa toiseksi 22,7 sekuntia Buttonille hävinneenä. Heidfeld selviytyi ainoana kärkikuljettajana vain yhdellä renkaidenvaihdolla ja varikkokäynnillä.

Kilpailu jouduttiin keskeyttämään kierroksella 33 kaatosateen alettua. Pisteet puolitettiin, koska kierroksista ehdittiin ajamaan alle 75 prosenttia. Voittoon kilpailussa ajoi jo toisen kerran perättäin Jenson Button, joka sai voitostaan 5 pistettä.^[4]

Tulokset

• Kilpailussa ja aika-ajoissa käyttivät KERSiä tallit Ferrari, McLaren, Renault ja BMW:n Nick Heidfeld.

Aika-ajot

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Aika (1. erä)	Aika (2. erä)	Aika (3. erä)	Aikasakot
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	1.35,058	1.33,784	1.35,181
2	9	Jarno Trulli	Toyota	1.34,745	1.33,990	1.35,273
3	10	Timo Glock	Toyota	1.34,907	1.34,258	1.35,690
4	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	1.35,083	1.34,547	1.35,750
5	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	1.35,027	1.34,222	1.35,797
6	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1.35,166	1.34,562	1.36,106
7	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	1.35,476	1.34,456	1.36,170
8	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	1.34,681	1.34,387	1.35,651	5 lähtöruutua[5]
9	7	Fernando Alonso	Renault	1.35,260	1.34,706	1.37,659
10	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	1.35,110	1.34,769	–
11	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	1.35,341	1.34,788	–
12	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	1.35,280	1.34,905	–
13	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	1.34,935	1.34,276	1.35,518	10 lähtöruutua[6]
14	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	1.35,023	1.34,924	–
15	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	1.35,507	1.35,431	–
16	3	Felipe Massa	Ferrari	1.35,642	–	–
17	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	1.35,708	–	–
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	1.35,909	–	–
19	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	1.35,951	–	–
20	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	1.36,107	–		–

Kilpailu

Sija	Nro	Kuljettaja	Talli	Kierrokset	Aika/Keskeytys	Lähtöruutu	Pisteet
1	22	Jenson Button	Brawn-Mercedes	31	55.30,622	1	5
2	6	Nick Heidfeld	BMW Sauber	31	+22,722	10	4
3	10	Timo Glock	Toyota	31	+23,513	3	3
4	9	Jarno Trulli	Toyota	31	+46,173	2	2,5
5	23	Rubens Barrichello	Brawn-Mercedes	31	+47,360	8	2
6	14	Mark Webber	Red Bull-Renault	31	+52,333	5	1,5
7	1	Lewis Hamilton	McLaren-Mercedes	31	+1.00,733	12	1
8	16	Nico Rosberg	Williams-Toyota	31	+1.11,576	4	0,5
9	3	Felipe Massa	Ferrari	31	+1.16,932	16
10	11	Sébastien Bourdais	Toro Rosso-Ferrari	31	+1.42,164	15
11	7	Fernando Alonso	Renault	31	+1.49,422	9
12	17	Kazuki Nakajima	Williams-Toyota	31	+1.56,130	11
13	8	Nelson Piquet Jr.	Renault	31	+1.56,713	17
14	4	Kimi Räikkönen	Ferrari	31	+2.22,841	7
15	15	Sebastian Vettel	Red Bull-Renault	30	Ulosajo	13
16	12	Sébastien Buemi	Toro Rosso-Ferrari	30	Ulosajo	20
17	20	Adrian Sutil	Force India-Mercedes	30	+1 kierros	19
18	21	Giancarlo Fisichella	Force India-Mercedes	29	Ulosajo	18
Kesk.	5	Robert Kubica	BMW Sauber	1	Moottori	6
Kesk.	2	Heikki Kovalainen	McLaren-Mercedes	0	Ulosajo	14
Lähde:[7]

Tilanne kuljettajien ja valmistajien MM-sarjassa

Kuljettajien pisteet Sija Kuljettaja Talli Pisteet 1. Jenson Button Brawn-Mercedes 15 2. Rubens Barrichello Brawn-Mercedes 10 3. Jarno Trulli Toyota 8,5 4. Timo Glock Toyota 8 5. Nick Heidfeld BMW Sauber 4 6. Fernando Alonso Renault 4 7. Nico Rosberg Williams-Toyota 3,5 8. Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 2 9. Mark Webber Red Bull-Renault 1,5 10. Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1 11. Sébastien Bourdais Toro Rosso-Ferrari 1 12. Adrian Sutil Force India-Mercedes 0 13. Felipe Massa Ferrari 0 14. Giancarlo Fisichella Force India-Mercedes 0 15. Kazuki Nakajima Williams-Toyota 0 16. Sebastian Vettel Red Bull-Renault 0 17. Nelson Piquet Jr. Renault 0 18. Kimi Räikkönen Ferrari 0 19. Robert Kubica BMW Sauber 0 20. Heikki Kovalainen McLaren-Mercedes 0

Valmistajien pisteet Sija Talli Pisteet 1. Brawn-Mercedes 25 2. Toyota 16,5 3. BMW Sauber 4 4. Renault 4 5. Williams-Toyota 3,5 6. Toro Rosso-Ferrari 3 7. Red Bull-Renault 1,5 8. McLaren-Mercedes 1 9. Ferrari 0 10. Force India-Mercedes 0

Muuta

• Pisteet puolitettiin ensimmäisen kerran sitten Australian GP:n vuonna 1991.
• Jenson Button ylitti maalilinjan voittajana varikon sisääntulossa tullessaan vaihtamaan renkaita, koska 31. kierroksen jälkeiset tulokset jäivät lopputuloksiksi.^[8]

Katso myös

• Aasian GP2 Malesian Grand Prix 2009

Lähteet

Aiheesta muualla

• Kuvia tai muita tiedostoja aiheesta Malesian Grand Prix 2009 Wikimedia Commonsissa

Formula 1 -luokan Malesian Grand Prix’t

1950-luku	1950	1951	1952	1953	1954	1955	1956	1957	1958	1959
1960-luku	1960	1961	1962	1963	1964	1965	1966	1967	1968	1969
1970-luku	1970	1971	1972	1973	1974	1975	1976	1977	1978	1979
1980-luku	1980	1981	1982	1983	1984	1985	1986	1987	1988	1989
1990-luku	1990	1991	1992	1993	1994	1995	1996	1997	1998	1999
2000-luku	2000	2001	2002	2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009
2010-luku	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018	2019
Radat	Sepang International Circuit (1999–2017)

Osakilpailut Formula 1 -kaudella 2009

Australia	Malesia	Kiina	Bahrain	Espanja	Monaco
Turkki	Britannia	Saksa	Unkari	Eurooppa	Belgia
Italia	Singapore	Japani	Brasilia	Abu Dhabi