Timo Salonen (ralliautoilija)
Timo Salonen | |
---|---|
Timo Salonen 2017 | |
Henkilötiedot | |
Syntynyt | 8. lokakuuta 1951 (ikä 72) Helsinki, Suomi |
Kansalaisuus | Suomi |
WRC-ura | |
Kartanlukija(t) | Voitto Silander Seppo Harjanne Stuart Pegg Jaakko Markkula |
Entiset tallit | Fiat, Datsun, Nissan Peugeot, Mazda, Mitsubishi |
Kilpailuja | 95 |
Maailmanmestaruuksia | 1 (1985) |
Voittoja | 11 |
Palkintosijoja | 24 |
Erikoiskoevoittoja | 258 |
MM-pisteitä | 524[1] |
Ensimmäinen kilpailu | 1000 Lakes Rally 1974 |
Ensimmäinen voitto | Kanadan ralli 1977 |
Viimeinen voitto | Ruotsin ralli 1987 |
Viimeinen kilpailu | Suomen ralli 2002 |
[ Muokkaa Wikidatassa ] | |
Infobox OK |
Timo Salonen (s. 8. lokakuuta 1951) on suomalainen ralliautoilija, joka voitti maailmanmestaruuden vuonna 1985.
Ura
Salonen ajoi ensimmäisen kilpailunsa Hyvinkään Sveitsi -rallissa keväällä 1970 isältään salaa vakiokuntoisella Datsun 1600SSS:llä ja sijoittui junioreiden yleiskilpailussa toiseksi. Myöhemmin Salosta nähtiin muun muassa Volvon ratissa. Ensiesiintyminen MM-tasolla tapahtui kotimaassa vuonna 1974 1300-kuutioisella Mazdalla – Salonen sijoittui 1-ryhmässä neljänneksi. Ensimmäisen MM-osakilpailuvoittonsa Salonen saavutti 18. syyskuuta 1977 Quebec-rallissa[2].
Salonen voitti maailmanmestaruuden vuonna 1985 ja oli ensimmäinen Peugeot’lla mestaruuden voittanut kuljettaja. Hän osallistui uransa aikana 95 MM-osakilpailuun, joista voitti 11, muun muassa Jyväskylän suurajot kahdesti vuosina 1985 ja 1986. Parhaina vuosinaan Salosella oli kartanlukijanaan Seppo Harjanne, myöhemmin Voitto Silander. Aktiiviuransa MM-tasolla Salonen lopetti vuonna 1992. Uransa jäähdyttelyvaiheessa hän kilpaili myös aavikkoralleissa ennen lopullista vetäytymistään vuonna 1995. Salonen teki lyhyen paluun vuonna 2002 ajaen Neste-rallin.
MM-rallikaudella 1985 Salonen voitti viisi MM-rallia, joista peräkkäin neljä: Kreikan, Uuden-Seelannin, Argentiinan ja Suomen rallit.[3] Aiemmin kukaan ei ollut voittanut neljää kertaa peräjälkeen ja vain Stig Blomqvist oli pystynyt viiteen voittoon yhden kauden aikana.[3] Voittoputki säilyi ennätyksenä 20 vuotta ennen kuin Sébastien Loeb rikkoi sen MM-rallikaudella 2005.
Kilpauransa aikana Timo Salonen tunnettiin lempinimellä ”Löysä”. Sen on kerrottu johtuneen Salosen tavasta ajaa rallia yhdellä kädellä autoa ohjaten. Ilta-Sanomien haastattelussa Salonen kuitenkin kertoi tarinan olevan väärä. Hän oli itse 1970-luvun kotimaan rallissa kutsunut pikataipaleella voittamaansa samanlaisella Volvolla ajanutta Erkki Pitkästä Löysä-Pitkäseksi, josta nimitys kääntyi Salosen omaksi lempinimeksi.[4]
Yksityiselämä
Timo Salonen oli omistamansa Autotalo Timo Salosen toimitusjohtaja. Tuuloksessa asuva Salonen on naimisissa ja hänellä on yksi lapsi.
Tulokset rallin MM-sarjassa
Vuosi | Talli | Auto | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | Sija | Pisteet |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1974 | Timo Salonen | Mazda 1300 | MON C | SWE C | POR | KEN | GRE C | FIN 22 | ITA | CAN | USA | GBR | FRA | - | - | |||
1975 | Timo Salonen | Datsun 160J | MON | SWE | KEN | GRC | MOR | POR | FIN 6 | ITA | FRA | GBR | - | - | ||||
1976 | Timo Salonen | Datsun 160J | MON | SWE | POR | KEN | GRC | MOR | FIN 6 | ITA | FRA | GBR | - | - | ||||
1977 | Timo Salonen | Fiat 131 Abarth | MON | SWE | POR | KEN | NZL | GRC | FIN 2 | CAN 1 | ITA | FRA | GBR Kesk. | - | - | |||
1978 | Alitalia Fiat | Fiat 131 Abarth | MON | SWE Kesk. | KEN | POR | GRE | FIN 2 | CAN Kesk. | ITA | CIV | FRA | GBR | - | - | |||
1979 | N.I. Theocharakis | Datsun 160J | MON | SWE | POR | KEN | GRC 2 | 4. | 50 | |||||||||
Team Datsun Europe | NZL DSQ | FIN 5 | CAN 2 | ITA Kesk. | FRA | GBR 3 | CIV | |||||||||||
1980 | Team Datsun Europe | Datsun 160J | MON | SWE 7 | POR Kesk. | KEN | GRE 2 | ARG | FIN 6 | NZL 1 | ITA Kesk. | FRA Kesk. | GBR Kesk. | CIV | 7. | 45 | ||
1981 | Team Datsun Europe | Datsun Violet GT | MON | SWE | POR Kesk. | KEN 4 | FRA Kesk. | GRE Kesk. | ARG Kesk. | BRA | FIN 4 | ITA 12 | CIV 1 | GBR Kesk. | 6. | 40 | ||
1982 | Team Nissan Europe | Nissan Violet GT | MON | SWE | POR Kesk. | KEN Kesk. | FRA | GRE Kesk. | NZL 4 | BRA | FIN 4 | ITA | CIV | GBR Kesk. | 11. | 20 | ||
1983 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | MON 14 | SWE | POR Kesk. | KEN Kesk. | FRA | GRE Kesk. | NZL 2 | ARG | FIN 8 | ITA | CIV | GBR Kesk. | 13. | 18 | ||
1984 | Team Nissan Europe | Nissan 240 RS | MON 10 | SWE | POR | KEN 7 | FRA | GRE 6 | NZL 4 | ARG | FIN | ITA | CIV | GBR 6 | 10. | 27 | ||
1985 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 | MON 3 | SWE 3 | POR 1 | KEN 7 | FRA Kesk. | 1. | 143 | |||||||||
Peugeot 205 Turbo 16 E2 | GRE 1 | NZL 1 | ARG 1 | FIN 1 | ITA 2 | CIV | GBR Kesk. | |||||||||||
1986 | Peugeot Talbot Sport | Peugeot 205 Turbo 16 E2 | MON 2 | SWE Kesk. | POR Kesk. | KEN | FRA Kesk. | GRE Kesk. | NZL 5 | ARG | FIN 1 | CIV | ITA | GBR 1 | USA | 3. | 63 | |
1987 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | MON Kesk. | SWE 1 | POR Kesk. | KEN | FRA | GRE | USA | NZL | ARG | FIN Kesk. | CIV | ITA | GBR | 14. | 20 | |
1988 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | MON 5 | SWE Kesk. | POR | KEN | FRA | GRE Kesk. | USA | NZL | ARG | FIN 4 | CIV | ITA | GBR 2 | 5. | 33 | |
1989 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | SWE 22 | MON Kesk. | POR | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN 2 | AUS | ITA | CIV | GBR 6 | 12. | 21 | |
1990 | Mazda Rally Team Europe | Mazda 323 4WD | MON 8 | POR Kesk. | KEN | FRA | GRE Kesk. | NZL | ARG | FIN 6 | AUS | ITA | CIV | GBR Kesk. | 25. | 9 | ||
1991 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | MON 8 | SWE Kesk. | POR | KEN | FRA | GRE Kesk. | NZL | ARG | FIN DSQ | AUS 5 | ITA | CIV | ESP | GBR 4 | 13. | 21 |
1992 | Mitsubishi Ralliart Europe | Mitsubishi Galant VR-4 | MON 6 | SWE | POR 5 | KEN | FRA | GRE | NZL | ARG | FIN | AUS | ITA | CIV | ESP | GBR | 20. | 14 |
2002 | Timo Salonen | Peugeot 206 WRC | MON | SWE | FRA | ESP | CYP | ARG | GRE | KEN | FIN 14 | GER | ITA | NZL | AUS | GBR | - | 0 |
Lähteet
- Timo Salonen (Iltalehti/Urheilu 3.1.2007, s. 11)
Viitteet
- ↑ Timo Salonen ewrc-results.com. Viitattu 22.1.2023. (englanniksi)
- ↑ Lounasheimo, Ilmo: Mitä Missä Milloin 1979, s. 417. Kustannusosakeyhtiö Otava, 1978. ISBN 951-1-04873-2.
- ↑ a b WRC's 50 Greatest Moments: Salonen comes from nowhere to win '85 title wrc.com. 18.11.2022. Viitattu 20.11.2022. (englanniksi)
- ↑ Tuomas Arkimies: Timo Salonen kertoo, miksi häntä kutsutaan ”Löysäksi” – maailmanmestarin legendaarisesta lempinimestä liikkuu väärää tietoa Ilta-Sanomat. 8.10.2021. Viitattu 8.10.2021.
Aiheesta muualla
- Timo Salonen - World Rally Archive
- Moottoriurheilumuseon sivuilla
1970-luku: 1977: S. Munari 1978: M. Alén 1979: B. Waldegård | 1980-luku: 1980: W. Röhrl1981: A. Vatanen 1982: W. Röhrl 1983: H. Mikkola 1984: S. Blomqvist 1985: T. Salonen 1986: J. Kankkunen 1987: J. Kankkunen 1988: M. Biasion 1989: M. Biasion | 1990-luku: 1990: C. Sainz1991: J. Kankkunen 1992: C. Sainz 1993: J. Kankkunen 1994: D. Auriol 1995: C. McRae 1996: T. Mäkinen 1997: T. Mäkinen 1998: T. Mäkinen 1999: T. Mäkinen | 2000-luku: 2000: M. Grönholm2001: R. Burns 2002: M. Grönholm 2003: P. Solberg 2004: S. Loeb 2005: S. Loeb 2006: S. Loeb 2007: S. Loeb 2008: S. Loeb 2009: S. Loeb | 2010-luku: 2010: S. Loeb2011: S. Loeb 2012: S. Loeb 2013: S. Ogier 2014: S. Ogier 2015: S. Ogier 2016: S. Ogier 2017: S. Ogier 2018: S. Ogier 2019: O. Tänak | 2020-luku: 2020: S. Ogier2021: S. Ogier 2022: K. Rovanperä 2023: K. Rovanperä |