430 kilomètres d'Autopolis 1991
430 kilomètres d'Autopolis 1991
La Mercedes-Benz C291 ayant remporté les 430 kilomètres d'Autopolis
Sport | Endurance |
---|---|
Organisateur(s) | FIA |
Lieu(x) | Kamitsue Japon |
Date | Le |
Participants | 17 |
Affluence | 38 300 spectateurs |
Site(s) | Autopolis |
Vainqueur | Team Sauber Mercedes |
---|
modifier
Les 430 kilomètres d'Autopolis 1991, disputées le sur le circuit d'Autopolis ont été la huitième et dernière manche du Championnat du monde des voitures de sport 1991.
Contexte avant la course
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Engagés
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Essais libres
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Qualifications
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
La course
Déroulement de l'épreuve
Cette section est vide, insuffisamment détaillée ou incomplète. Votre aide est la bienvenue ! Comment faire ?
Classement de la course
Voici le classement officiel au terme de la course[1],[2].
- Les premiers de chaque catégorie du championnat du monde sont signalés par un fond jaune.
- Pour la colonne Pneus, il faut passer le curseur au-dessus du modèle pour connaître le manufacturier de pneumatiques.
- Les voitures ne réussissant pas à parcourir 90% de la distance du gagnant sont non classées (NC).
Pos | Classe | no | Écurie | Pilotes | Châssis | Pneus | Tours | Temps |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Moteur | ||||||||
1 | C1 | 2 | Team Sauber Mercedes | Karl Wendlinger Michael Schumacher | Mercedes-Benz C291 | G | 93 | 2 h 26 min 36 s 699 |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | ||||||||
2 | C1 | 3 | Silk Cut Jaguar | Derek Warwick | Jaguar XJR-14 | G | 93 | + 30 s 488 |
Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | ||||||||
3 | C1 | 4 | Silk Cut Jaguar | Teo Fabi David Brabham | Jaguar XJR-14 | G | 93 | + 1 min 39 s 161 |
Cosworth HB 3.5L V8 Atmo | ||||||||
4 | C1 | 5 | Peugeot Talbot Sport | Mauro Baldi Philippe Alliot | Peugeot 905 Evo 1B | M | 92 | + 1 tour |
Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | ||||||||
5 | C1 | 1 | Team Sauber Mercedes | Jochen Mass Jean-Louis Schlesser | Mercedes-Benz C291 | G | 92 | + 1 tour |
Mercedes-Benz M291 3.5L Flat-12 Atmo | ||||||||
6 | C1 | 36 | Toyota Team Tom's | Geoff Lees Andy Wallace | Toyota TS010 | G | 90 | + 3 tours |
Toyota RV10 3.5L V10 Atmo | ||||||||
7 | C1 | 8 | Euro Racing | Cor Euser Charles Zwolsman | Spice SE90C | G | 87 | + 6 tours |
Ford Cosworth DFR 3.5L V8 | ||||||||
8 | C2 | 12 | Courage Compétition Nisseki Racing Team | George Fouché Steven Andskär | Porsche 962C GTi | D | 85 | + 8 tours |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
9 | C2 | 18 | Mazdaspeed | Maurizio Sandro Sala Yojiro Terada | Mazda 787B | D | 85 | + 8 tours |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | ||||||||
10 | C2 | 58 | Mazdaspeed | David Kennedy Takashi Yorino | Mazda 787B | D | 84 | + 9 tours |
Mazda R26B 2.6L 4-Rotor | ||||||||
Abd. | C2 | 14 | Team Salamin Primagaz Team Schuppan | Roland Ratzenberger Eje Elgh | Porsche 962C | D | 78 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C2 | 11 | Porsche Kremer Racing | Manuel Reuter Harri Toivonen | Porsche 962CK6 | Y | 45 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 21 | Konrad Motorsport | Franz Konrad Stefan Johansson | Konrad KM-011 | Y | 24 | Suspension, boite de vitesses |
Lamborghini 3512 3.5L V12 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 6 | Peugeot Talbot Sport | Keke Rosberg Yannick Dalmas | Peugeot 905 Evo 1B | M | 20 | Pression d'huile |
Peugeot SA35 3.5L V10 Atmo | ||||||||
Abd. | C1 | 16 | Repsol Brun Motorsport | Oscar Larrauri | Brun C91 | Y | 20 | Boite de vitesses |
Judd EV 3.5L V8 Atmo | ||||||||
Abd. | C2 | 17 | Repsol Brun Motorsport | Jesús Pareja Bernard Santal | Porsche 962C | Y | 12 | Moteur |
Porsche Type-935 3.2L Flat-6 Turbo | ||||||||
Abd. | C1 | 61 | Euro Racing | Wayne Taylor Hideshi Matsuda (en) | Spice SE90C | G | 3 | Jeu dans le bobinage |
Ford DFR 3.5L V8 Atmo |
Pole position et record du tour
- Pole position : Teo Fabi (#4 Silk Cut Jaguar) en 1 min 27 s 188
- Meilleur tour en course : Yannick Dalmas (#6 Peugeot Talbot Sport) en 1 min 30 s 615
Tours en tête
- no 6 Peugeot 905 Evo 1 Bis - Peugeot Talbot Sport : 20 tours (1-20)
- no 2 Mercedes-Benz C291 - Team Sauber Mercedes : 69 tours (21-29 / 32-61 / 64-93)
- no 3 Jaguar XJR-14 - Silk Cut Jaguar : 4 tours (30-31 / 62-63)
À noter
- Longueur du circuit : 4,674 km
- Distance parcourue par les vainqueurs : 434,682 km
Notes et références
Notes
Références
Articles connexes
Liens externes
430 kilomètres d'Autopolis 1991 | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
Course précédente | Course suivante | |||||
|
|
| ||||
|
|
|
v · m « précédent — Championnat du monde des voitures de sport 1991 — suivant » | |
---|---|
- Portail de l'endurance automobile
- Portail des années 1990
- Portail du Japon