Alfa Romeo D2

Alfa Romeo D2
Vue du moteur.

Constructeur
Alfa Romeo AvioVoir et modifier les données sur Wikidata
Années de production
depuis Voir et modifier les données sur Wikidata
Application
Caractéristiques techniques
Disposition
9 cylindres en étoile (d)Voir et modifier les données sur Wikidata
Alésage
120 mmVoir et modifier les données sur Wikidata
Course
135 mmVoir et modifier les données sur Wikidata
Refroidissement
AirVoir et modifier les données sur Wikidata
Combustible
EssenceVoir et modifier les données sur Wikidata
Performances
Puissance max.
176 kW (2 300 tr/min et 3 000 m)Voir et modifier les données sur Wikidata
Taux de compression
5Voir et modifier les données sur Wikidata:1
Dimensions
Masse
515 kgVoir et modifier les données sur Wikidata

modifier - modifier le code - modifier WikidataDocumentation du modèle

Le moteur Alfa Romeo D.2 « Dux » est un moteur d'avion en étoile, refroidi par air et produit par le constructeur italien Alfa Romeo Avio entre les années 1930 et 1934. C'est le premier moteur d'avion conçu et fabriqué intégralement par Alfa Romeo.

Le projet

Le moteur Alfa Romeo D.2 a été conçu par l'ingénieur Vittorio Jano en 1929. Les études de conception ont été lancées à la suite de la demande du ministère italien de l'Aviation militaire du gouvernement de Mussolini pour avoir une réserve de moteurs d'avions italiens. L'Alfa Romeo D.2 fait suite à un précédent projet, Alfa Romeo D qui n'est jamais entré en production.

En fait, cette gamme de moteurs comprend 3 variantes :

  • D.1 : version de base sans compresseur,
  • D.2 : version avec compresseur
  • D.4 : version avec compresseur et réducteur.

Le compresseur, de production Alfa Romeo, est monté à l'arrière du moteur et relié au vilebrequin par l'intermédiaire d'engrenages et disposait d'un réglage manuel ou automatique. Ce type de compresseur était déjà utilisé sur les voitures de course Alfa Romeo. Le collecteur d'admission était en fonte et à ailettes pour améliorer le refroidissement.

Applications

Drapeau du Royaume d'Italie Royaume d'Italie
  • Breda Ba.25
  • Caproni Ca.10/D2
  • Caproni Ca.105

Caractéristiques générales

  • distribution : OHV 2 soupapes par cylindre
  • alimentation : 3 carburateurs
  • compresseur : centrifuge

Sources

Bibliographie

  • (it) Histoire des moteurs d'avion Alfa Romeo
  • Archives historiques Alfa Romeo - Volume II. Turin, .
  • (it) Jotti da Badia Polesine, Annuario dell'Aeronautica Italiana, Libreria Aeronautica - Milano, , « Alfa Romeo Dux », p. 180

Notes et références

Voir aussi

v · m
Moteurs Alfa Romeo Avio
Moteurs d’avions
  • 24 HP
  • D2
  • 110
  • 115
  • 122 RC.38
  • 125
  • 125 RC.35
  • 126 RC.10
  • 126 RC.34
  • 128 RC.18
  • 128 RC.21
  • 129 RC.32
  • 135 RC.32
  • Jupiter
  • Lynx
  • Mercurius
  • RA 1000 RC.41
Autres activités d'Alfa Romeo :
  • Automobiles : Alfa Romeo
  • Camions & Autobus : Alfa Romeo Industrie
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