Helmut Polensky
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Circle-icons-racingflags.svg/25px-Circle-icons-racingflags.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7e/Circle-icons-profile.svg/25px-Circle-icons-profile.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/30/Nuvola_German_flag.svg/25px-Nuvola_German_flag.svg.png)
Cet article est une ébauche concernant l’endurance automobile, le sport automobile et une personnalité allemande.
Vous pouvez partager vos connaissances en l’améliorant (comment ?) selon les recommandations des projets correspondants.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/ff/Monopoletta_BMW%2C_Bj_1949%2C_Foto_1978.jpg/260px-Monopoletta_BMW%2C_Bj_1949%2C_Foto_1978.jpg)
au Grand Prix "Historic" du Nürburgring
(en 1978).
Naissance | ![]() Berlin ![]() |
---|---|
Décès | ![]() Saint-Tropez ![]() |
Nationalité | allemande ![]() |
Activité | Pilote automobile ![]() |
Sport | Rallye automobile ![]() |
---|
modifier - modifier le code - modifier Wikidata
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7b/Porsche_356_SL_competition_coup%C3%A9.jpg/220px-Porsche_356_SL_competition_coup%C3%A9.jpg)
Helmut Polensky, né le à Berlin et mort le [1], est un ancien pilote de rallye allemand, mais aussi sur circuits en voitures de sport et en monoplaces (F3 en 1950 - 5e du championnat national).
Biographie
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/87/Fairytale_warning.png/17px-Fairytale_warning.png)
Distributeur de scooters Vespa à Stuttgart après guerre en 1948, Helmut Polensky organisa le Tour d'Allemagne en Vespa en 1950.
Il construisit également trois monoplaces de Formule 2 à moteur de moto BMW appelées Monopoletta entre 1949 et 1950, et participa aux 24 Heures du Mans de 1954 à 1956 comme pilote, sur Porsche 1497 et 1498 (avec le français Claude Storez en 1956).
Palmarès
- Premier Champion d'Europe des rallyes, en 1953 sur Porsche 356 Coupé et Fiat 1100 (copilote Walter Schlüter);
- Champion d'Allemagne catégorie sport 2L. en 1939.
Victoires notables
- 1939 ( - circuit): au Hamburger Stadtpark sur BMW 328 (pour sa 1re compétition automobile, en championnat d'Allemagne des voitures de sport);
- 1939 (): course de côte du Großglockner (Alpes autrichiennes) (2e Huschke von Hanstein, der Rennbaron);
- 1952: Liège-Rome-Liège sur Porsche 356 Carrera cabriolet (1re victoire officielle de la marque en compétitions - copilote Walter Schlüter);
- 1952: IIe rallye Travemünde (copilote Walter Schlüter) sur Porsche[2],[3]
- 1953: IIIe rallye Travemünde (copilote Walter Schlüter) sur Fiat 1100[4];
- 1953: rallye des Alpes (copilote Walter Schlüter) sur Porsche 356;
- 1954: Liège-Rome-Liège sur Gmünd d’usine (Porsche coupé 356 à toit rabaissé) à moteur Carrera 4 arbres, avec Herbert Linge pour copilote cette fois.
- 1954: Grand Prix de Berlin sur Porsche 356 (en championnat d'Allemagne des voitures de sport);
- 1955: indice de performance, 21e Coupe Biennale, et catégorie S.1.5 lors des 24 Heures du Mans (sur Porsche 550/4 RS 1500 Spyder avec Richard von Frankenberg - équipage quatrième au général).
Références
Liens externes
- Vie d'Helmut & Ingeborg Polensky;
- Helmut Polensky (RacingSportsCars);
- Helmut Polensky (24HeuresenPiste);
- Helmut Polensky (Les24Heures);
- Helmut Polensky (DriverDB).
Portail du rallye automobile
Portail de l'endurance automobile
Portail de l’Allemagne