Iliouchine Il-4

Iliouchine DB-3F/Il-4
Constructeur	Iliouchine
Rôle	Bombardier
Premier vol	31 mars 1936
Mise en service	1936
Nombre construits	5 256
Équipage
3
Motorisation
Moteur	Nazarov M-87
Nombre	2
Puissance unitaire	950 ch
Dimensions
Envergure	21,44 m
Longueur	14,22 m
Hauteur	4,19 m
Surface alaire	67,7 m2
Masses
À vide	5 800 kg
Maximale	11 300 kg
Performances
Vitesse maximale	439 km/h
Plafond	9 600 m
Rayon d'action	3 800 km
Armement
Interne	2 mitrailleuses de 7,62 mm, 1 mitrailleuse de 12,7 mm et jusqu'à 2 500 kg de bombes
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L'Iliouchine Il-4 est un bombardier soviétique de la Seconde Guerre mondiale

Histoire

À la suite de la pénurie d'aluminium en 1938, une nouvelle version du DB-3 fut construite : désignée DB-3F, cette version était constituée de bois et de métal. Les essais eurent lieu en 1939 et les bombardiers entrèrent en service en fin d'année. Le DB-3F fut désigné Il-4 en 1942.

La même année, le moteur M-87 (ou M-88a) fut remplacé par le M-88b plus moderne qui comportait deux étages de surpresseurs. Les Il-4 de l'aéronavale de la mer Noire, de la mer Baltique et de la mer du Nord furent utilisés comme torpilleurs. Cette version était capable de transporter des torpilles à basse (45-36 AH de 940 kg) et haute (45-36 AV de 940 kg) altitude.

Versions

• Il-4 avec le moteur M-88a
• Il-4 avec le moteur M-88b
• Il-4T torpilleur

Dans la culture populaire

L'artiste Lazar Lissitzky semble avoir utilisé cet avion comme modèle pour une de ses dernières œuvres, une affiche de propagande, édité en 1942 (1 an après sa mort), appelant à la production de chars et d'avions.

Notes et références

Bibliographie

• Enzo Angelucci et Paolo Matricardi, Les avions, t. 4 : La Seconde Guerre mondiale - U.S.A., Japon, U.R.S.S., etc..., Elsevier Sequoia, coll. « Multiguide aviation », 1978 (ISBN 2-8003-0277-1), p. 228-229.

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