Mercedes-Benz Geländewagen

Article connexe : Mercedes-Benz Classe G.

Mercedes-Benz Geländewagen
460 ; 461 ; 462
Mercedes-Benz Geländewagen
Appelé aussi Mercedes-Benz G-Wagen ; G-Puch
Marque Mercedes-Benz
Années de production 1975 - 1993
Classe Tout-terrain
Moteur et transmission
Énergie Diesel et essence
Chronologie des modèles
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Le Mercedes-Benz Geländewagen est un tout-terrain du constructeur automobile allemand Mercedes-Benz. Il est produit de 1975 à 1993.

En 1993, Mercedes-Benz lance la création de Classe. Le Geländewagen change de nom et devient donc Classe G.

Historique

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Caractéristiques

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Utilisations policières et militaires

Un modèle blindé de l'armée allemande (LAPV Enok).
Puch G, version « commutateur mobile » des troupes de transmission de l'armée suisse.
Un 44IFAV de l'USMC.

De nombreuses unités sont produites en versions militaire et policière. Les armées ainsi équipées demeurent majoritairement européennes :

  • Algérie (mise en production par l'Établissement Développement de l'Industrie de Véhicules EPIC/E.D.I.V (coentreprise avec Mercedes Benz et la SNVI, localisée à Tiaret, Algérie) ;
  • Allemagne (Bundeswehr, Police fédérale) : sous le nom de Wolf ;
  • Autriche (Puch G) ;
  • Canada ;
  • Danemark ;
  • États-Unis ;
  • France (Peugeot P4) ;
  • Finlande ;
  • Grèce ;
  • Israël ;
  • Norvège ;
  • Pays-Bas ;
  • Portugal ;
  • Suisse (5 300 Puch 230 G en plusieurs versions depuis 1989, 3 200 Mercedes-Benz G 300 CDI 4×4 véhicules légers tout-terrain (vhc L tt) commandés en 2014) ;
  • Russie.

Les Forces armées canadiennes, avec plus de 800 exemplaires, ont obtenu un blindage démontable. Ces « kits » de près d'une tonne chacun, sont composés de portières, d'un pare-brise plat et d'autres pièces blindées pouvant être installés en moins de huit heures par trois soldats.

Depuis 1989, l'Armée suisse utilise différentes versions du véhicule Steyr Daimler Puch 230 GE pour le transport de troupes, de matériel ou de vivres. Les troupes de transmission disposent d'un « Puch de construction » pour la pose de lignes, ainsi que le « commutateur mobile » qui contient le matériel et les connexions pour établir un nœud dans le réseau de l'armée (RITM). Toutes les versions ont une boîte automatique. Elle en a commandé 5 300 entre la fin des années 1980 et le début des années 1990[1]. Le Puch a remplacé d'anciens modèles utilisés par l'armée suisse. En 2014, la Suisse, dans le but de remplacer le Puch 230 G, commande 3 200 voitures combi à 5 portes véhicules légers tout-terrain Mercedes-Benz G 300 CDI 4×4 pour le transport de personnes et de matériel. À l'avenir, d'autres voitures combi à 5 portes et des véhicules avec cabine biplace et petit Shelter pour des aménagements techniques devrait compléter la première tranche commandée en 2014.

Peugeot utilisa la cellule du véhicule G, ainsi qu’une grande partie de la mécanique sauf le moteur et la boîte de vitesses qui provenaient des 504 et 505[2] pour proposer le P4, qui était fabriqué en France à Sochaux, puis à Marolles-en-Hurepoix, chez Panhard.

Le Corps des Marines des États-Unis a reçu à partir de novembre 1999 plus de 150 Mercedes-Benz MB 290 GD 1.5T nommé Interim Fast Attack Vehicle (IFAV).

Notes et références

  1. ↑ L'acquisition de 5 300 Puch G est arrivée à son terme
  2. ↑ Les 4x4, Revue Technique Automobile, op. cit.

Voir aussi

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  • Mercedes-Benz Geländewagen, sur Wikimedia Commons
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1946 à 1979
TypeCarrosserie 1940 1950 1960 1970
6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
4 cyl.Berline W136 & W191 W120 & W121 Heckflosse (W110) /8 (W115)  
Roadster     W121 B2    
6 cyl.Berline     W187 W105 & W180 & W128 Heckflosse (W111) /8 (W114) W123
Coupé     W187 W180 & W128    
LargeBerline     W186 & W189 Heckflosse (W111) Heckflosse
(W108 & W109)		 Sonderklasse (W116 ; V116)
Luxe     W188     Heckflosse (W112)    
Limousine     W186/W189 Heckflosse (W112) 600 (W100)
SportsRoadster     300 SL (W198) - 190 SL (W121 B2) Pagode (W113) Classe SL (R107)
Véhicule tout-terrainGeländewagen         W460 ; W461 ; W462
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Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 1980 à 2010
Type 1980 1990 2000
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Citadine     Classe A (W168 ; V168) Classe A (W169 ; C169)
Berline
-
Break		   190 (W201) Classe C (W202 ; S202) Classe C (W203 ; S203) C (W204 ; S204)
W123 W124 Classe E (124) Classe E (W210 ; S210 ; V210 ; VF210) Classe E (W211 ; S211)
      Classe CLS (C219)
Sonderklasse (W126 ; V126) Sonderklasse - Classe S (W140 ; V140) Classe S (W220) Classe S (W221)
Coupé
-
Cabriolet		       Classe C Sportcoupé (CL203) CLC (CL203)
  C124 ; A124 E Coupé
(C124 ; A124)		 Classe CLK (C208 ; A208) Classe CLK (C209 ; A209) E Coupé
(C207 ; A207)
SLC (C107) SEC (C126) SEC - Classe S Coupé - Classe CL (C140) Classe CL (C215) Classe CL (C216)
Roadster     Classe SLK (R170) Classe SLK (R171)
Classe SL (R107) Classe SL (R129) Classe SL (R230)
Supercar       SLR McLaren (C199)
SUV & Tout-terrain Geländewagen (W460 ; W461 ; W462 ; W463) Classe G (W463)
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      Classe GL (X164)
Monospace       Classe B (T245)
      Classe R (W251)
      Bon article Vaneo (W414)  
  MB100 Classe V / Vito (W638) Viano / Vito (W639)
Véhicule utilitaire TN Sprinter I Sprinter II
v · m
Chronologie des modèles de tourisme de Mercedes-Benz de 2010 à nos jours.
Type 2010 2020
0 1 2 3 4 5 6 7 8 90 1 2 3 4
Compacte Classe A (W169 ; C169) Classe A (W176) Classe A (W177 ; V177)
Berline
-
Break		   Classe CLA (C117 ; X117) Classe CLA (C118 ; X118)
Classe C (W204 ; S204) Classe C (W205 ; V205 ; S205) Classe C (W206)
Classe E (W212 ; S212 ; V212) Classe E (W213 ; S213 ; X213 ; V213) Classe E (W214 ; S214)
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Coupé
-
Cabriolet		 CLC (CL203) Classe C Coupé (C204) Classe C Coupé (C205 ; A205)  
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