SCMaglev and Railway Park

Bâtiment principal du musée.

Informations générales
Nom local	リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜 (Rinia Tetsudōkan・Yume to Omoide no Myūjiamu^?)
Type	Musée ferroviaire (d), bâtiment
Ouverture	14 mars 2011
Gestionnaire	Central Japan Railway Company
Site web	www.museum.jr-central.co.jp

Collections
Collections	matériel roulant ferroviaire

Bâtiment
Architecte	Nikken Sekkei

Localisation
Pays	Japon
Commune	Nagoya
Adresse	3-2-2 Kinjofuto, Minato-ku, Nagoya, Préfecture d'Aichi
Coordonnées	35° 02′ 56″ N, 136° 51′ 04″ E

Localisation sur la carte du Japon

Localisation sur la carte de la préfecture d'Aichi

modifier - modifier le code - modifier Wikidata

Le SCMaglev and Railway Park (リニア・鉄道館〜夢と想い出のミュージアム〜, Rinia Tetsudōkan・Yume to Omoide no Myūjiamu^?) est un musée ferroviaire situé dans l'arrondissement de Minato à Nagoya, au Japon.

Le musée est la propriété de la Central Japan Railway Company (JR Central).

Histoire

Le musée est inauguré le 1^er mars 2011 et est ouvert au public le 14 mars 2011^[1].

Collection

Un premier hall (Symbolic Rolling Stock Hall) est dédié à trois modèles ayant battu des records de vitesse : La locomotive à vapeur C62-17, le prototype de Shinkansen 300X et le SCMaglev MLX01. Le reste de la collection est exposé dans le grand hall (Great Rolling Stock Hall) ou en extérieur. Au total, 39 véhicules sont présentés. Le reste du musée comprend des espaces d'exposition expliquant les techniques ferroviaires, un réseau de trains miniatures et des simulateurs de conduite^[2].

Shinkansen

Série	Numéro	Année de construction	Remarques
MLX01	MLX01-1	1995	Prototype Maglev
Série 0	21-25	1971
	16-2034	1986
	36-84	1975
	37-2523	1983
Série 100	123-1	1986
Série 100	168-9001	1985
Série 300	322-9001	1990	Prototype
Série 700	723-9001	1997	Prototype
Série N700	783-9001	2005	Prototype
	775-9001
	786-9201
Série 922 Doctor Yellow	922-26	1979
Série 955 300X	955-6	1994	Prototype Record de vitesse sur rail au Japon (443 km/h)

Locomotives

Classe	Numéro	Type	Année de construction	Remarques
Classe Ke 90	Ke 90	Locomotive à vapeur	1918	Exposée en extérieur
Classe C57	C57 139	Locomotive à vapeur	1940
Classe C62	C62 17	Locomotive à vapeur	1948	Record de vitesse sur voie étroite pour une machine à vapeur
Classe ED11	ED11 2	Locomotive électrique	1922
Classe ED18	ED18 2	Locomotive électrique	1923
Classe EF58	EF58 157	Locomotive électrique	1957

Éléments automoteurs

Série	Numéro	Type	Année de construction	Remarques
HoJi 6005	6014	Vapeur	1913
MoHa 1	1035	Électrique	1922
KuMoHa 12	12041	Électrique	1927
KuMoHa 52	52004	Électrique	1937
MoHa 63	63638	Électrique	1947
KiHa 48000	48036	Diesel	1956
KiHa 82	82-73	Diesel	1965
KiHa 181	181-1	Diesel	1968
Série 111	111-1	Électrique	1962
Série 117	117-30	Électrique	1982	Exposée en extérieur
	116-59	Électrique	1982	Exposée en extérieur
	116-209	Électrique	1986	Exposée en extérieur
Série 165	165-108	Électrique	1966
Série 165	165-106	Électrique	1967
Série 381	381-1	Électrique	1973
Série 381	381-11	Électrique	1974

Voitures

Classe	Numéro	Année de construction
SuNi 30	30 95	1929
OYa 31	31 12	1937
OHa 35	35 206	1941
MaINe 40	40 7	1948
Série 43	43 321	1954
Série 10	10 27	1960

Notes et références

(en) Cet article est partiellement ou en totalité issu de l’article de Wikipédia en anglais intitulé « SCMaglev and Railway Park » (voir la liste des auteurs).

↑ (en) « JR Central inaugurates Nagoya museum », sur railwaygazette.com (consulté le 17 mars 2019).
↑ (en) Naoyuki Ueno, « Opening of SCMAGLEV and Railway Park », sur ejrcf.or.jp (consulté le 17 mars 2019).