Volkswagen Volksbus
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Le Volkswagen Volksbus est une gamme de châssis de bus de ville à étages, assemblée en Allemagne et produite par le constructeur brésilien Volkswagen Caminhões e Ônibus de 1993 à aujourd'hui.
Aujourd'hui, Volkswagen Caminhões e Ônibus fabrique des châssis de bus dans la catégorie des 5 à 18 tonnes, tels que les minibus, les midibus et les autocars, dont la majorité sont équipés de moteurs MWM ou Cummins.
Variantes
Note: E = versions électroniques, D = moteur avant, T = moteur arrière
- 8.140 CO
- 8.150 OD
- 8.150 EOD
- 9,50 OD
- 9.150 EOD
- 9.160 OD
- 15.180 EOD
- 16.180 CO
- 16.210 CO Euro II
- 17,210 OD
- 17.210 EOD
- 17.240 OT
- 17.260 EOT
- 18.310 OT
- 18.310 OT Titan
- 18.320 EOT
Plage actuelle
- Microbus
- 5.140 EOD
- 8.120 OD Euro III
- 8.150 OD (Exportation)
- 8.150 EOD
- Minibus
- 9,50 OD (Exportation)
- 9.150 EOD
- 9.160 OD
- Moyen
- 15.180 EOD
- 15.190 EOD
- 17.210 EOD
- 17.230 EOD
- 17.260 EOT
- Entraîneur
- 18.320 EOT
Carrosserie
Tous les corps sont assemblés par des carrossiers privés. Les carrossiers les fabriquent ensuite selon la configuration désirée, par exemple les autobus scolaires , les navettes , les autocars, etc.
Les principaux utilisateurs du châssis Volksbus sont:
- Fabricants sud-américains
- Irizar
- Marco Polo
- Neobus
- Caio Induscar
- Rosmo
- Comil
- AGA
- Mascarello
- Modasa
- Inrecar
- Metalpar
- Fabricants sud-africains
- Busmark 2000
- Busaf
- Irizar
- Marco Polo
- Fabricants kényans
- Banbros [3]
Notes et références
- Portail des autobus
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