SJ X40 sorozat

Ez a szócikk nem tünteti fel a független forrásokat, amelyeket felhasználtak a készítése során. Emiatt nem tudjuk közvetlenül ellenőrizni, hogy a szócikkben szereplő állítások helytállóak-e. Segíts megbízható forrásokat találni az állításokhoz! Lásd még: A Wikipédia nem az első közlés helye. (2024 márciusából)

SJ X40 sorozat
SJ X40 sorozat
Pályaszám
3301–3343
Általános adatok
Gyártó	Alstom
Gyártásban	2004–2008
Szolgálatba állás	2006
Darabszám	43 (16 kétrészes vonat) (27 háromrészes vonat) db
Műszaki adatok
Tengelyelrendezés	Bo'2'+2'Bo' (kétrészes vonat) Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' (háromrészes vonat)
Nyomtávolság	1 435 mm
Gyorsítás	0,64 m/s²
Fékezés	1,2 m/s² (Not)
Engedélyezett legnagyobb sebesség	200 km/h
Kapcsolókészülékek közötti hossz	55 100 mm (kétrészes vonat) 81 500 mm (háromrészes vonat)
Magasság	4 560 mm
Szélesség	2 960 mm
Szolgálati tömeg	140 t (kétrészes vonat) 205 (háromrészes vonat) t
Villamos vontatás
Áramnem	15 kV 16,7 Hz AC
Áramellátás	felsővezeték
Kocsi / Motorkocsi
Ülőhelyek száma	153 (kétrészes vonat) 252 (háromrészes vonat) db
A Wikimédia Commons tartalmaz SJ X40 sorozat témájú médiaállományokat.
Sablon • Wikidata • Segítség

Az SJ X40 sorozat egy svéd Bo'2'+2'Bo' (kétrészes vonat) vagy Bo'2'+2'Bo'+2'Bo' (háromrészes vonat) tengelyelrendezésű, 15 kV 16,7 Hz AC áramrendszerű villamosmotorvonat-sorozat. 2004 és 2008 között gyártotta az Alstom az SJ részére. Összesen 43 db motorvonat készült, melyek közül 16 kétrészes és 27 háromrészes. A motorvonatok az Alstom Coradia családba tartoznak.

Műszaki jellemzése

A vonatok két szélső kocsija eltérő kivitelű: az egyik jármű felső szintjén 1. osztályú utastér, az alsó szintjén utaskiszolgáló szakasz található, míg a másik jármű csak 2. osztályú ülőhelyekkel rendelkezik. Az előbbi kocsi 85, az utóbbi 110 ülőhelyes. A háromrészes változatok közbenső kocsijában 108 ülőhely található. A Svédországban alkalmazott szerkesztési szelvény lehetővé tette, hogy az X40 sorozatú vonatokat a francia és a luxemburgi változathoz képest szélesebb és magasabb kocsiszekrénnyel építsék, azonban e vonatok tömege és tengelyterhelése is meghaladja amazokét.

További információk

• Vagnguide - Motorvagn X40 | Järnväg.net - guiden till Sveriges tåg och järnvägar. jarnvag.net, 2012 [last update]. [2012. március 4-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
• 4rail.net - Sweden's EMUs - X40 (angol nyelven). 4rail.net, 2012 [last update]. [2012. július 25-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)
• Railfaneurope Picture Gallery - SJ X40 (angol nyelven). railfaneurope.net, 2011 [last update]. (Hozzáférés: 2012. július 10.)