Büssing A5P
| Büssing A5P | |
|---|---|
 | |
| Descrizione | |
| Tipo | autoblindo |
| Equipaggio | 10 |
| Data entrata in servizio | 1916 |
| Data ritiro dal servizio | 1918 |
| Utilizzatore principale |  Germania |
| Dimensioni e peso | |
| Lunghezza | 9,3 m |
| Larghezza | 2,1 m |
| Altezza | 3,5 m |
| Peso | 10,3 t |
| Propulsione e tecnica | |
| Motore | motore a benzina "Otto" Büssing da 6 cilindri |
| Potenza | 90 cv |
| Prestazioni | |
| Velocità su strada | 34 km/h |
| Autonomia | 240 km |
| Armamento e corazzatura | |
| Armamento primario | tre mitragliatrici MG 08 da 7,92 × 57 mm Mauser |
| Corazzatura | 6-9 mm |
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La Büssing A5P è stata un'autoblindo prodotta in piccolo numero dalla Germania durante la prima guerra mondiale.
Storia
La compagnia automobilistica Büssing ricevette i suoi primi ordini di veicoli militari nel 1910, producendo trattori d'artiglieria e rimorchi. Nel novembre 1914 alla Büssing fu richiesto di sviluppare un'autoblindo a trazione integrale, chiamata poi A5P, la cui produzione cominciò nel 1916. Essa aveva un grande corpo corazzato in acciaio e un equipaggio di 10 uomini: sei della squadra operavano in tre mitragliatrici da 7,92 mm, di solito MG 08 o MG 15 aN; alcuni veicoli ricevettero invece due cannoni Becker da 20 mm.
L'A5P fu in servizio fino al 1917 sul fronte orientale; il suo numero di produzione fu limitato.
Bibliografia
- Philip Trewhitt e Chris McNab, Fighting Vehicles of the World
- Landships WW1 Forum, Another Bussing beast
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