Brabham BT26 Piers Courage su Brabham BT26 al GP di Germania nel 1969Descrizione generale Costruttore Brabham Categoria Formula 1 Produzione 1969 Squadra Brabham Progettata da Ron Tauranac Sostituisce Brabham BT24 Sostituita da Brabham BT33 Descrizione tecnica Meccanica Telaio Corpo vettura in fibra di vetro su struttura reticolare tubolare in acciaio Motore Repco 860 V8 da 2.994 cc BT26A: Ford-Cosworth DFV V8 da 2.993 cc Trasmissione Hewland DG 300 manuale a 5 marce con differenziale ZF Altro Pneumatici Goodyear, Dunlop Avversarie Vetture di Formula 1 1969 Risultati sportivi Debutto Gran Premio di Spagna 1968 Piloti Jack Brabham, Jochen Rindt, Jacky Ickx Palmares
La Brabham BT26 , o chiamata anche Repco Brabham BT26 ,[1] è una vettura da corsa di Formula Uno utilizzata sul finire della stagione 1968 e durante la 1969.
Sviluppata dalla precedente BT24, era dotata di motori Repco, ma in seguito furono montati i motori Cosworth DFV , che le fecero ottenere due vittorie nella stagione 1969 e secondo posto nel Campionato Costruttori del 1969.[2]
Note ^ https://books.google.it/books?id=TypBAQAAIAAJ&q=Repco+Brabham+BT26&dq=Repco+Brabham+BT26&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjGle7rzaHzAhX8SPEDHW5zAwsQ6AF6BAgJEAM ^ (EN ) Allen Brown, Brabham BT26 car-by-car histories , in OldRacingCars.com . URL consultato il 26 maggio 2018 .
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Collegamenti esterni Stats F1 , su statsf1.com . Ultimate Car Page , su ultimatecarpage.com . Brabham Vetture Piloti Persone In grassetto vetture e piloti che con la scuderia hanno conquistato il titolo mondiale.
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