Kurfürstendamm (metropolitana di Berlino)

Kurfürstendamm

Stazione della	metropolitana di Berlino
Gestore	BVG
Inaugurazione	1961
Stato	in uso
Linea	linea U1 e linea U9
Localizzazione	Kurfürstendamm
Zona tariffaria	A
Tipologia	stazione sotterranea
Interscambio	vedi
Accessibilità	accessibile alle persone con disabilità motorie
Kurfürstendamm
Metropolitane del mondo
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Metropolitana di Berlino
Linea U1
		Warschauer Straße
		Schlesisches Tor
		Görlitzer Bahnhof
		Kottbusser Tor
		Prinzenstraße
		Hallesches Tor
		Möckernbrücke
		Gleisdreieck
		Kurfürstenstraße
		Nollendorfplatz
		Wittenbergplatz
		Kurfürstendamm
		Uhlandstraße

Metropolitana di Berlino
Linea U9

						Osloer Straße
						Nauener Platz
						Leopoldplatz
						Amrumer Straße
						Westhafen
						Birkenstraße
						Turmstraße
						Hansaplatz
						Zoologischer Garten
						Kurfürstendamm
						Spichernstraße
						Güntzelstraße
						Berliner Straße
						Bundesplatz
						Friedrich-Wilhelm-Platz
						Walther-Schreiber-Platz
						Schloßstraße
						Rathaus Steglitz

La stazione di Kurfürstendamm è una stazione di trasferimento sotterranea della metropolitana di Berlino delle linee U1 e U9. Situata nel quartiere di Charlottenburg (distretto di Charlottenburg-Wilmersdorf), all'estremità orientale della Kurfürstendamm, la maggiore strada commerciale della città.

Importante esempio di architettura del secondo dopoguerra, è posta sotto tutela monumentale (Denkmalschutz)^[1].

Storia

La stazione di Kurfürstendamm venne costruita per consentire l'interscambio fra la costruenda linea G (attuale U9) e la linea B (attuale U1)^[2], già esistente fin dal 1913^[3].

La linea G, comprendente la stazione al livello inferiore, venne attivata il 28 agosto 1961^[4]; la stazione al livello superiore, sull'esistente linea B, seguì dopo pochi giorni, il 2 settembre^[5].

Strutture e impianti

La stazione, interamente sotterranea, è composta di due livelli, uno superiore ("oben") e uno inferiore ("unten").

Al livello superiore, servito da banchine laterali, fermano i treni della linea U1; l'impianto è identificato dal codice "Kfo"^[6] ed è posto alla progressiva chilometrica 0+791, a 791 metri di distanza dalla stazione precedente (Wittenbergplatz) e a 404 metri da quella successiva (Uhlandstraße)^[7].

Al livello inferiore, servito da una banchina ad isola, fermano i treni della linea U9; l'impianto è identificato dal codice "Kfu"^[6] ed è posto alla progressiva chilometrica 98+117, a 441 metri di distanza dalla stazione precedente (Zoologischer Garten) e a 631 metri da quella successiva (Spichernstraße)^[7].

Il progetto architettonico della stazione fu opera di Bruno Grimmek^[1] con la collaborazione di Victor Seist.^[8]

Interscambi

Fermata autobus

Note

^ ^a ^b (DE) U-Bahnhof Kurfürstendamm, su stadtentwicklung.berlin.de. URL consultato il 25 febbraio 2017 (archiviato dall'url originale il 26 febbraio 2017).
^ Lemke e Poppel (1992), p. 61.
^ Lemke e Poppel (1992), p. 35.
^ Lemke e Poppel (1992), p. 62.
^ Lemke e Poppel (1992), p. 162.
^ ^a ^b Lemke e Poppel (1992), p. 156.
^ ^a ^b (DE) Die Kurfürstendamm-U-Bahn, su berliner-untergrundbahn.de (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2006).
^ (DE) Hans-Werner Klünner, S- und U-Bahnarchitektur in Berlin, Berlino (Ovest), Felgentreff & Goebel, 1985, p. 64, ISBN non esistente.

Bibliografia

(DE) Ulrich Lemke e Uwe Poppel, Berliner U-Bahn, 3ª ed., Düsseldorf, Alba, 1992, ISBN 3-87094-346-7.

Altri progetti

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Collegamenti esterni

Copia archiviata, su berliner-untergrundbahn.de. URL consultato il 21 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale il 7 maggio 2012).
Copia archiviata, su berliner-untergrundbahn.de. URL consultato il 21 dicembre 2011 (archiviato dall'url originale l'11 ottobre 2011).