Ponte Thanlwin

Ponte Thanlwin

Localizzazione
Stato	Birmania
Città	Mawlamyine e Mottama
Attraversa	Saluen
Coordinate	16°30′41.62″N 97°37′03.19″E16°30′41.62″N, 97°37′03.19″E
Dati tecnici
Tipo	Ponte a capriata
Materiale	acciaio e cemento armato
Lunghezza	6 589 m
Realizzazione
Progettista	Steel Frame Truss bridge Cantilever Bridges Access Bridges
Costruzione	2000-2005
Inaugurazione	18 aprile 2005
Mappa di localizzazione

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Il ponte Thanlwin, chiamato anche ponte di Mawlamyine, collega le città di Mawlamyine e Mottama nella Bassa Birmania ed è il ponte più lungo del paese. Attraversa la foce dell'omonimo fiume Thanlwin, noto in Italia con il nome Saluen, nel punto in cui riceve gli affluenti Gyaing e Attayan.

Descrizione

È un ponte a capriata con le travi continue poggianti su robusti piloni per un totale di 27 campate sul fiume.^[1] La struttura è stata realizzata in acciaio, mentre le carreggiate stradali sono in cemento armato.^[2] Ospita due carreggiate stradali, una per ogni senso di marcia, un binario ferroviario e due marciapiedi.

La distanza tra le due rive del fiume è di 2.346 metri,^[1] lo sviluppo totale del ponte stradale è di 3,5 km, mentre quello che ospita la ferrovia arriva a 6,589 km.

Storia

È stato progettato e costruito con finanziamenti della Banca Mondiale, della Asian Development Bank e della Banca Giapponese per la Cooperazione Internazionale.^[2] I lavori iniziarono nel 2000 e furono completati nel dicembre del 2004. Alla cerimonia di inaugurazione del 5 febbraio 2005 era presente l'allora dittatore della Birmania Than Shwe e diversi rappresentanti del Consiglio di Stato per la Pace e lo Sviluppo, l'organo di governo del paese.^[1]

Prima della costruzione del ponte, la strada e la ferrovia provenienti dall'allora capitale Yangon terminavano a Mottama. Attualmente proseguono fino a Dawei, dove il governo birmano ha potuto dare il via alla costruzione di un porto mercantile di rilievo internazionale.^[1]^[3] La realizzazione del porto ha implicato espropri e trasferimenti forzati di 500.000 abitanti della zona di Dawei.^[4]

Note

^ ^a ^b ^c ^d (EN) Thanlwin river road and rail bridge inaugurated, Railway Gazette International
^ ^a ^b (EN) Myanmar Thanlwin Bridge, chmc2003.com
^ (EN) SPDC signs Special Economic Zone law into effect on Jan 27 Archiviato il 16 settembre 2011 in Internet Archive., mmtimes.com
^ (EN) Land grabbing in Dawei, documento PDF del Transnational Institute