Stazione di Milano Porta Romana
Milano Porta Romana stazione ferroviaria | |
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Localizzazione | |
Stato | ![]() |
Località | Milano |
Coordinate | 45°26′45.13″N 9°12′47.74″E45°26′45.13″N, 9°12′47.74″E |
Linee | cintura sud di Milano |
Storia | |
Stato attuale | in uso |
Attivazione | 1891 |
Caratteristiche | |
Tipo | fermata in superficie, passante |
Binari | 2 |
Gestori | Rete Ferroviaria Italiana |
Operatori | Trenord |
Interscambi | vedi |
![]() ![]() Milano Porta Romana | |
Modifica dati su Wikidata · Manuale |
La stazione di Milano Porta Romana è una fermata ferroviaria posta sulla cintura sud di Milano, tra la fermata di Tibaldi e la fermata di Forlanini.
È collocata in corso Lodi, sotto un cavalcavia che supera i binari della cintura sud milanese ed è vicina alla fermata Lodi TIBB della linea M3 (gialla) della metropolitana.
Storia
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Milano-porta-romana-binari.jpeg/220px-Milano-porta-romana-binari.jpeg)
La stazione, in origine abilitata al solo servizio merci, fu attivata nel 1891 in contemporanea con l'apertura al traffico della linea di cintura sud[1]. Nel 1931 la stazione fu abilitata anche al servizio passeggeri, grazie alla costruzione di un fabbricato viaggiatori.[1][2]
In origine, il fabbricato viaggiatori era collegato a corso Lodi da un ponticello; questo fu eliminato nel 1938, a seguito dell'allargamento della sede stradale portata fino al fabbricato stesso.[3]
La stazione verrà rinnovata entro le Olimpiadi 2026 per permettere un'interscambio più agevole con la fermata della metropolitana M3 di Lodi TIBB.[4]
Strutture e impianti
Si tratta di una fermata di superficie a doppio binario con due banchine laterali alle quali si accede attraverso due scale, una per ogni banchina, dato che il fabbricato viaggiatori è posto a scavalco del piano del ferro. Anticamente i binari erano quattro, quelli attuali più altri due più esterni, i quali sono stati parzialmente rimossi per allargare le banchine e poter installare due piccole pensiline in acciaio e vetro.
Il fabbricato viaggiatori non svolge più la sua funzione originaria, al suo interno infatti trova sede un pub.
Movimento
![]() | ![]() | Saronno |
![]() | Saronno Sud | |
![]() | Ceriano Laghetto-Solaro | |
![]() | Ceriano Laghetto Groane | |
![]() | Cesano Maderno Groane | |
![]() | ![]() | Cesano Maderno |
![]() | Seveso-Baruccana | |
![]() | ![]() | Seregno |
![]() | Desio | |
![]() | Lissone-Muggiò | |
![]() | ![]() | Monza |
![]() ![]() | ![]() | Sesto San Giovanni |
![]() | ![]() | Milano Greco-Pirelli |
![]() ![]() | ![]() | Milano Lambrate |
![]() | ![]() | Milano Forlanini |
![]() | ![]() | Milano Porta Romana |
![]() | Milano Tibaldi | |
![]() | ![]() | Milano Romolo |
![]() | ![]() | Milano San Cristoforo |
![]() | Corsico | |
![]() | Cesano Boscone | |
![]() | Trezzano sul Naviglio | |
![]() | Gaggiano | |
![]() | ![]() | Albairate-Vermezzo |
La fermata è servita dai treni della linea S9 (Saronno-Milano-Albairate) del servizio ferroviario suburbano di Milano, eserciti da Trenord, cadenzati a frequenza semioraria e simmetrici[5].
Interscambi
La stazione costituisce un interscambio con la fermata Lodi TIBB della Linea 3 della metropolitana di Milano, che si può raggiungere attraverso un breve tragitto a piedi.
Nelle vicinanze della stazione effettuano fermata alcune linee urbane di superficie, filoviarie ed automobilistiche, gestite da ATM.
Fermata metropolitana (Lodi TIBB M3)
Fermata filobus (Lodi M3, linee 90, 91 e 92)
Fermata autobus
Note
- ^ a b Porta Romana – La stazione nel degrado, su blog.urbanfile.org. URL consultato il 1º marzo 2021.
- ^ Ferrovie dello Stato, Ordine di servizio n. 82, 1931.
- ^ Milano. La sistemazione del Corso XXVIII Ottobre, in Urbanistica, anno IX, n. 3, Torino, maggio-giugno 1940, pp. 145-146, ISSN 0042-1022 (WC · ACNP).
- ^ Milano: Scalo Romana - La futura stazione di Porta Romana, su Urbanfile Blog, 23 gennaio 2020. URL consultato il 2 aprile 2022.
- ^ Orario ufficiale Trenitalia, quadro 140
Bibliografia
- Fabio Marzorati Milano Porta Romana in RF Rivista Ferrovia n. 4 Acme Edizioni p. 26
Voci correlate
Altri progetti
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- Wikimedia Commons
Wikimedia Commons contiene immagini o altri file sulla stazione di Milano Porta Romana
Collegamenti esterni
- Stazioni del Mondo - Storia e immagini della stazione di Milano Porta Romana, su stazionidelmondo.it. URL consultato il 22 agosto 2009 (archiviato dall'url originale il 28 novembre 2009).
Milano Porta Romana | ||||||||
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Direzione | Stazione precedente | Ferrovia | Stazione successiva | Direzione | ||||
Milano Greco Pirelli | ![]() | Milano Forlanini | ![]() | Linea di cintura (2+875) | ![]() | Milano Tibaldi | ![]() | Milano San Cristoforo |
V · D · M | |
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Grandi Stazioni | Centrale |
Centostazioni | Lambrate · Porta Garibaldi · Rogoredo |
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FerrovieNord | Affori · Bovisa Politecnico · Bruzzano · Cadorna · Domodossola · Quarto Oggiaro |
Scali di smistamento | Milano Smistamento |
Dismesse | Affori vecchia (2011) · Bovisa FS vecchia (1997) · Bruzzano vecchia (2014) · Bullona (2003) · Centrale vecchia (1931) · Chiaravalle (1950?) · Lambrate vecchia (1931) · Porta Nuova I (1850) · Porta Nuova II (1873) · Porta Nuova III "Varesine" (1961) · Porta Sempione (1931) · Porta Tosa (1873) · Porta Vittoria vecchia (1991) |
Per le stazioni dismesse, tra parentesi l'anno di dismissione |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7c/Milano-Stemma_2.svg/18px-Milano-Stemma_2.svg.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/c6/Logo_del_Progetto_Trasporti.svg/25px-Logo_del_Progetto_Trasporti.svg.png)