ウォーレン・ストリート駅

曖昧さ回避 この項目では、ロンドン地下鉄のウォーレン・ストリート駅について説明しています。アメリカニュージャージー州ニューアークニューアーク市地下鉄にある駅については「ウォーレン・ストリート駅 (NCS)」をご覧ください。
ウォーレン・ストリート駅
Warren Street station
ウォーレン・ストリート駅の位置(Central London内)
ウォーレン・ストリート駅
ウォーレン・ストリート駅
セントラル・ロンドンの地図上でのウォーレン・ストリート駅の位置
所在地

カムデン NW1 3AA

北緯51度31分29秒 西経0度08分18秒 / 北緯51.52472度 西経0.13833度 / 51.52472; -0.13833
行政区 カムデン・ロンドン特別区
運営 ロンドン地下鉄
路線 ノーザン線
ヴィクトリア線
ホーム数 4
ゾーン 1
地下鉄年間乗降員数
2004 12.442百万人
2007 14.174百万人[1]
歴史
1907年 (1907) 開業
WGS84 北緯51度31分29秒 西経0度08分18秒 / 北緯51.52472度 西経0.13833度 / 51.52472; -0.13833座標: 北緯51度31分29秒 西経0度08分18秒 / 北緯51.52472度 西経0.13833度 / 51.52472; -0.13833
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ウォーレン・ストリート駅 (ウォーレン・ストリートえき、英語: Warren Street station) は、ロンドン地下鉄の駅。ノーザン線のチャリング・クロスへ向かう支線にある。運賃区分はゾーン1。

1907年7月22日、ユーストン&ハイゲイト鉄道の駅として開業。このときの名称は「ユーストン・ロード駅」であり、今もプラットフォームのタイルにこの名前が残っている。1968年12月1日にビクトリア線のプラットフォームが開業。この時エスカレーターが整備され、名称が現在のウォーレン・ストリート駅に変わる。

この駅の地上階には2つの入出口があり、切符売場がある。そこから 3機のエスカレーターで降りて、ノーザン線かヴィクトリア線のエスカレーターを選択して降りる。どちらもそこからは2機のエスカレーターだがノーザン線はやや深く、さらにプラットフォームへの階段がある。

ロンドンの地下鉄は左側走行であるがウォーレン・ストリート駅からキングス・クロス・セント・パンクラス駅までは主に右側走行となっており、プラットフォームには右側走行で列車が進入する。

地上からエスカレーターを3つ降りた階や、ヴィクトリア線のプラットフォームにはヴィクトリア線建設の使用した立坑が見える場所がある。 

駅にエスカレーターが設置される以前はエレベーターがあった。ノーザン線のエスカレーターを降りきったところには立入禁止の通路があり、そこに以前エレベーターがあった。初めに載るエスカレーターはエレベーターがあったところを通しているためエレベーターの面影は無い。

隣の駅

ロンドン交通局
ロンドン地下鉄
ヴィクトリア線
オックスフォード・サーカス駅 - ウォーレン・ストリート駅 - ユーストン駅
ノーザン線
グージ・ストリート駅 - ウォーレン・ストリート駅 - ユーストン駅

ギャラリー

  • 北方面のノーザン線ホームを南から見る(2008年7月)
    北方面のノーザン線ホームを南から見る(2008年7月)
  • Tiling on Northern line southbound platform, revealing the former station name, Euston Road
    Tiling on Northern line southbound platform, revealing the former station name, Euston Road
  • ノーザン線ホームにあるマーク
    ノーザン線ホームにあるマーク
  • 北方面のヴィクトリア線ホームを南から見る(2008年7月)
    北方面のヴィクトリア線ホームを南から見る(2008年7月)
  • Warren Street station viewed from the north-east across Euston Road
    Warren Street station viewed from the north-east across Euston Road
  • ウォーレン・ストリート駅
    ウォーレン・ストリート駅

脚注

  1. ^ “Multi-year station entry-and-exit figures” (XLS). London Underground station passenger usage data. ロンドン交通局 (2014年). 2015年3月31日閲覧。

外部リンク

  • London's Transport Museum Photographic Archive 1914年のウォーレン・ストリート駅
  • ロンドン交通博物館の画像アーカイブ
    • 駅(1914年)
    • 駅(1934年)Station in 1934 after rebuilding
    • Internal view of ticket office in 1934
 

ハイ・バーネット支線
ハイ・バーネット - トテリッジ・アンド・ウェットストーン - ウッドサイド・パーク - ウェスト・フィンチリー -

(ミル・ヒル・イースト>>) フィンチリー・セントラル - イースト・フィンチリー - ハイゲート - アーチウェイ - タフネル・パーク - ケンティッシュ・タウン - カムデン・タウン
エッジウェア支線
エッジウェア - バーント・オーク - コリンデイル - ヘンドン・セントラル - ブレント・クロス - ゴルダーズ・グリーン - ハムステッド - ベルサイズ・パーク - チョーク・ファーム - カムデン・タウン
チャリング・クロス支線
カムデン・タウン - モーニントン・クレセント - ユーストン - ウォーレン・ストリート - グージ・ストリート - トテナム・コート・ロード - レスター・スクウェア - チャリング・クロス - エンバンクメント - ウォータールー - ケニントン
バンク支線
カムデン・タウン - ユーストン - キングス・クロス・セント・パンクラス - エンジェル - オールド・ストリート - ムーアゲート - バンク - ロンドン・ブリッジ - ボロ - エレファント&キャッスル - ケニントン
モーデン線
ケニントン - オーヴァル - ストックウェル - クラパム・ノース - クラパム・コモン - クラパム・サウス - バラム - トゥーティング・ベック - トゥーティング・ブロードウェイ - コリアーズ・ウッド - サウス・ウィンブルドン - モーデン