タチアナ・カルデロン

タチアナ・カルデロン Tatiana Calderón
2020年
基本情報
国籍	コロンビア
生年月日	(1993-03-10) 1993年3月10日（31歳）
出身地	ボゴタ
スーパーフォーミュラ での経歴
デビュー	2020年
所属	ThreeBond Drago CORSE
車番	12
出走回数	9
過去参加シリーズ
2010-11 2011-13 2013 2013-15 2015-16 2016-18 2019	スター・マツダ・チャンピオンシップ ヨーロピアンF3オープン イギリス・F3選手権 FIA ヨーロッパF3選手権 MRFチャレンジ GP3シリーズ FIA F2選手権

タチアナ・カルデロン・ノゲーラ（Tatiana Calderón Noguera, 1993年3月10日 - ）は、コロンビア・ボゴタ出身の女性レーシングドライバー。

経歴

2005-06年シーズンの「イージーカート・ナショナル・チャンピオンシップ」で優勝を飾る。翌年は、ロータックス・ジュニアクラスの「コロンビア・ナショナル・カート・チャンピオンシップ」で総合3位に入る。2008年は、「スナップ＝オン＝スターズ・オブ・カーティング・ディヴィジョナル・チャンピオンシップ - JICA イースタン・チャンピオンシップ」「IAME インターナショナル・チャンピオンシップ」の両選手権で女性初のタイトルを獲得した。2009年は、「ラディカル・ヨーロピアン・マスター・シリーズ - SR5」において総合2位の成績を挙げた。

2010年からは、オープンホイールカーレースへ本格的に参戦を開始。「スター・マツダ・チャンピオンシップ」をユンコス・レーシング（英語版）から出走した。シーズン最高順位は第8戦アウトバーン・カントリー・クラブ（英語版）での7位、総合10位で初年度を終える^[1]。2年目の2011年には2度の3位表彰台へ上がり、総合6位と躍進した^[2]。同選手権で女性が表彰台へ登壇したのはカルデロンが初である。

2011年は、チーム・ウエスト＝テック（英語版）から「ヨーロピアンF3・オープン」（European F3 Open）へシーズン終盤戦より出場。最終戦カタロニア・サーキット・レース2で8位のチェッカーを受け、初入賞を果たした。3ポイントを獲得して総合21位となる。

2012年も引き続き「ヨーロピアンF3・オープン」へ出場する。チームは、エミリオ・デ・ヴィロタ・モータースポーツへ移籍する。コンスタントにポイントを獲得し、入賞争いに絡む走りを見せ56ポイントを獲得。総合9位でシーズンを終えた^[3]。

2013年は、ダブル・R・レーシング（英語版）より「FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」へ新たに参戦を果たした。最高順位は第2戦シルバーストン・サーキット・レース3にて記録した15位で、シーズンを通じてのポイント獲得はならなかった。この年は同チームから、「イギリス・フォーミュラ3選手権」にも出場している。最終戦ニュルブルクリンク・レース2にて、3位表彰台を獲得するなど光る走りを見せている。79ポイントを獲得し総合7位に入った^[4]。長い歴史を持つ「イギリス・フォーミュラ3選手権」で、女性としては初めてとなる表彰台登壇者となった。ゲストドライバーとして最終戦のみ、エミリオ・デ・ヴィロタ・モータースポーツから「ヨーロピアンF3・オープン」へ出場した。レース1では6位、レース2では7位と入賞圏内でのフィニッシュを果たした。（ゲストドライバーであるため、ポイント獲得とはならない。）

2014年シーズンの「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」では、ヨー・ツェラー・レーシング（Jo Zeller Racing）へ移籍が決まる。最高順位は第5戦スパ・フランコルシャン・レース2での5位。前年はノーポイントで終えたが、シーズンを通じ29ポイントを獲得して総合15位となった^[5]。

2015年は、3年目の「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」に挑む。再度チームを移籍し、カーリン（Carlin）から出走した。しかし昨年とは打って変わり、入賞に届かないレースが続き初年度に続くノーポイントでシーズンを終える。総合順位も27位と沈む形となった。

2016年からは3年間エントリーしてきた「ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権」を離れ、アーデン・インターナショナル（英語版）から「GP3シリーズ」への参戦が決まる。チーム創設以来、初めての女性ドライバー誕生となった。

2017年、F1に参戦しているザウバーから開発ドライバーとしてチーム契約したことを発表する^[6]。GP3での活動を続けつつ、チームでのシミュレーター作業やファクトリーでの指導を受けることになる。2年目となる「GP3シリーズ」では、DAMSへの移籍が決まる^[7]。

2018年は、ジェンザー・モータースポーツから「GP3シリーズ」に継続して参戦。また、ザウバーF1の開発ドライバーからテストドライバーに昇格した。

2019年、アーデン・インターナショナル（BWTアーデン）に復帰し、「FIA F2選手権」に女性ドライバーとして初参戦^[8]。翌2020年も、日本の「スーパーフォーミュラ」に初の女性ドライバーとしてチーム DRAGO CORSEから参戦する予定だった^[9]。しかし新型コロナウイルスの影響で一時帰国した^[10]。入賞することこそなかったが、結果的に2020年シーズンは全7戦中5戦に出場した。最終戦の富士の後に行われた合同・ルーキーテストでは全体の6位に入る健闘を見せた^[11]。その走りが認められ2021年も引き続きDRAGO CORSEから参戦することが発表された^[12]。

F1では、ザウバーから名称変更したアルファロメオ・レーシングにて引き続きテスト・開発ドライバーも務めている^[13]。

2022年よりAJフォイト・レーシングからインディカー・シリーズへ参戦する。カーナンバーは11。

レース戦績

略歴

• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

スター・マツダ・チャンピオンシップ

FIA ヨーロッパ・フォーミュラ3選手権

年	エントラント	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	DC	ポイント
2013年	ダブル・R・レーシング	メルセデス	MNZ 1 19	MNZ 2 23	MNZ 3 21	SIL 1 22	SIL 2 19	SIL 3 15	HOC 1 26	HOC 2 26	HOC 3 23	BRH 1 22	BRH 2 25	BRH 3 20	RBR 1 21	RBR 2 20	RBR 3 17	NOR 1 Ret	NOR 2 26	NOR 3 Ret	NÜR 1 22	NÜR 2 20	NÜR 3 19	ZAN 1 21	ZAN 2 22	ZAN 3 24	VAL 1 20	VAL 2 20	VAL 3 20	HOC 1 21	HOC 2 22	HOC 3 Ret				32位	0
2014年	ヨー・ツェラー・レーシング		SIL 1 23	SIL 2 18	SIL 3 19	HOC 1 18	HOC 2 22	HOC 3 18	PAU 1 18	PAU 2 Ret	PAU 3 15	HUN 1 20	HUN 2 15	HUN 3 16	SPA 1 15	SPA 2 5	SPA 3 17	NOR 1 Ret	NOR 2 Ret	NOR 3 10	MSC 1 14	MSC 2 11	MSC 3 8	RBR 1 15	RBR 2 13	RBR 3 9	NÜR 1 Ret	NÜR 2 9	NÜR 3 8	IMO 1 9	IMO 2 14	IMO 3 Ret	HOC 1 12	HOC 2 8	HOC 3 Ret	15位	29
2015年	カーリン	フォルクスワーゲン	SIL 1 20	SIL 2 Ret	SIL 3 22	HOC 1 Ret	HOC 2 21	HOC 3 25	PAU 1 17	PAU 2 19	PAU 3 Ret	MNZ 1 17	MNZ 2 22	MNZ 3 13	SPA 1 25	SPA 2 25	SPA 3 18	NOR 1 14	NOR 2 12	NOR 3 14	ZAN 1 19	ZAN 2 11	ZAN 3 14	RBR 1 13	RBR 2 21	RBR 3 16	ALG 1 29	ALG 2 Ret	ALG 3 15	NÜR 1 20	NÜR 2 15	NÜR 3 Ret	HOC 1 18	HOC 2 21	HOC 3 24	27位	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

GP3シリーズ

年	エントラント	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2016年	アーデン・インターナショナル	CAT FEA 14	CAT SPR 18	RBR FEA 20	RBR SPR Ret	SIL FEA 17	SIL SPR 20	HUN FEA 21	HUN SPR 21	HOC FEA 10	HOC SPR 9	SPA FEA 14	SPA SPR Ret	MNZ FEA 10	MNZ SPR 16	SEP FEA Ret	SEP SPR 15	YMC FEA Ret	YMC SPR Ret	21位	2
2017年	DAMS	CAT FEA 14	CAT SPR Ret	RBR FEA 13	RBR SPR 12	SIL FEA 14	SIL SPR 15	HUN FEA Ret	HUN SPR 13	SPA FEA 16	SPA SPR 13	MNZ FEA 7	MNZ SPR C	JER FEA 13	JER SPR 8	YMC FEA 16	YMC SPR 15			18位	7
2018年	ジェンザー・モータースポーツ	CAT FEA Ret	CAT SPR Ret	LEC FEA 17	LEC SPR 16	RBR FEA 12	RBR SPR 12	SIL FEA Ret	SIL SPR 10	HUN FEA 11	HUN SPR 8	SPA FEA 10	SPA SPR 9	MNZ FEA 15	MNZ SPR 6	SOC FEA 10	SOC SPR 7	YMC FEA 10	YMC SPR 8	16位	11

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

ワールド・シリーズ・フォーミュラV8 3.5

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	順位	ポイント
2017年	RP・モータースポーツ	SIL 1	SIL 2	SPA 1	SPA 2	MNZ 1	MNZ 2	JER 1	JER 2	ALC 1	ALC 2	NÜR 1	NÜR 2	MEX 1	MEX 2	COA 1	COA 2	BHR 1 5	BHR 2 3	14位	25

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

アジアンフォーミュラ3選手権

年	チーム	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	順位	ポイント
2019–20年	Seven GP	SEP FEA Ret	SEP SPR 4	SEP SPR 9	DUB FEA 11	DUB SPR 9	DUB SPR 9	YMC FEA 8	YMC SPR Ret	YMC SPR 10	SEP FEA	SEP SPR	SEP SPR	CHA FEA	CHA SPR	CHA SPR	13位	31

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)
• ^* : 今シーズンの順位。（現時点）

スーパーフォーミュラ

年	チーム	シャシー	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	順位	ポイント
2020年	ThreeBond Drago CORSE	ダラーラ・SF19	ホンダ	TRM 12	OKA	SUG	AUT 16	SUZ 13	SUZ 12	FSW 17	NC	0
2021年				FSW 13	SUZ 17	AUT	SUG	TRM	TRM Ret	SUZ 19	NC	0

• 太字はポールポジション、斜字はファステストラップ。(key)

インディカー・シリーズ

年	エントラント	シャーシ	エンジン	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	順位	ポイント
2022年	A.J.フォイト・エンタープライズ	ダラーラ・DW12	シボレー	STP 24	TXS	LBH 16	ALA 26	IMS1 15	INDY	DET 23	ROA 25	MDO 25	TOR	IOW1	IOW2	IMS2	NSH	GTW	POR	LAG	29位	58

IMSA スポーツカー選手権

年	チーム	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	順位	ポイント
2020年	ギア・レーシング・パワード・バイ・GRT グラッサー	ランボルギーニ・ウラカン GT3 Evo	GTD	DAY 16	DAY	SEB	ELK	VIR	ATL	MOH	CLT	PET	MON	SEB	57位	15
2024年	グラディエント・レーシング	アキュラ・NSX GT3 Evo 22	GTD	DAY 19	SEB 17	LBH	MON	WGL	MOS	ELK	VIR	IMS	PET		42位*	309*

ヨーロピアン・ル・マン・シリーズ

年	エントラント	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2020年	リシャール・ミル・レーシングチーム	オレカ・07	LMP2	LEC 5	SPA 6	LEC	MNZ 10	ARG 11		11位	19.5
2023年	チーム・ヴィラージュ	オレカ・07	LMP2 Pro-Am	CAT 9	LEC NC	ARA 6	SPA 5	ARG 9	ARG 10	16位	24

FIA 世界耐久選手権

年	エントラント	使用車両	クラス	1	2	3	4	5	6	順位	ポイント
2021年	リシャール・ミル・レーシングチーム	オレカ・07	LMP2	SPA 8	POR 6	MNZ 8	LMS Ret	BHR	BHR 9	17位	23

ル・マン24時間レース

ル・マン24時間レース 結果
年	チーム	コ・ドライバー	使用車両	クラス	周回	順位	クラス 順位
2020年	リシャール・ミル・レーシングチーム	ソフィア・フローシュ ベイスク・フィッセール	オレカ・07・ギブソン	LMP2	364周	13位	9位
2021年	リシャール・ミル・レーシングチーム	ソフィア・フローシュ ベイスク・フィッセール	オレカ・07・ギブソン	LMP2	74周	DNF	DNF

出典

[脚注の使い方]

1. ^ “2010 Current Points Standing”. Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires. 2017年3月4日閲覧。
2. ^ “Final 2011 Points Standings”. Pro Mazda Championship Presented by Cooper Tires. 2017年3月4日閲覧。
3. ^ “Championship Classification”. EuroFormula Open. 2017年3月4日閲覧。
4. ^ “2013 British F3 standings”. GP UPDATE.NET. 2017年3月4日閲覧。
5. ^ “CHAMPIONSHIP STANDINGS 2014”. F3 FIA EUROPEAN CHAMPIONSHIP. 2017年3月3日閲覧。
6. ^ “スージー以来の女性F1ドライバー登場か？　ザウバーがGP3レーサー、タチアナ・カルデロンと契約”. AUTO SPORT web (2017年3月1日). 2017年3月3日閲覧。
7. ^ “2017 GP3 teams”. GP UPDATE.NET. 2017年3月4日閲覧。
8. ^ “女性F1ドライバー誕生へ一歩前進？カルデロン、アーデンからF2に参戦決定”. autosport web (2019年2月26日). 2019年8月23日閲覧。
9. ^ “スーパーフォーミュラに初の女性ドライバー…タチアナ・カルデロン”. レスポンス (2020年1月13日). 2020年2月20日閲覧。
10. ^ Sportiva.web（2019年4月6日）
11. ^ “SF合同・ルーキーテスト｜セッション2は福住仁嶺がトップ、カルデロンが6番手に食い込む”. motorsports.com (2020年12月22日). 2021年1月22日閲覧。
12. ^ “SF：カルデロンとThreeBond Drago CORSEが2年目の挑戦へ「自信と信頼関係をもって臨める」”. auto sports web (2021年1月16日). 2020年1月22日閲覧。
13. ^ “アルファロメオF1、ポール・リカールでのテストにカルデロンとコレアを起用”. Motorsport.com (2019年8月23日). 2019年8月23日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、タチアナ・カルデロンに関連するカテゴリがあります。

• タチアナ・カルデロンのホームページ（英語版）
• Tatiana Calderon (@tatacalde) - X（旧Twitter）
• Tatiana Calderon (@tatacalde7) - Instagram

表 話 編 歴 ザウバー・モータースポーツ
2024年 - 現在 F1	チーム首脳※ アレッサンドロ・アルニ・ブラビ (チーム代表) アンドレアス・ザイドル (CEO) オリバー・ホフマン (グループ会長、アウディ・フォーミュラ・レーシング統括) ゲルノット・デルナー（英語版） (開発責任者、アウディCEO) 主なスタッフ※ ジェームス・キー (テクニカルディレクター) ビート・ツェンダー (スポーティングディレクター) セビ・プホラル（英語版） (トラックサイドエンジニアリング責任者) ルース・バスクーム（英語版） (ストラテジスト) 過去の関係者 フィン・ラウジング 現在のドライバー バルテリ・ボッタス 周冠宇 車両 C44 現在のスポンサー Kick Stake（英語版） Accelleron 安慕希 Camozzi Everdome Fix Network ハイランドソフトウェア Mascot Workwear Rebellion Timepieces 商湯科技 ビア・シン 商湯科技 スノコ Web Eyewear Zero Petroleum Cielo Ciesse Piumini Code Zero エクストリーム・ネットワークス GlobeAir JigSpace LEMO マレリ MindMaze ピレリ プーマ Save The Children Vibratech WhistlePig 関連組織 ザウバー・モータースポーツ アウディ・フォーミュラ・レーシング アウディAG ※役職等は2023年12月時点。
2019年 - 2023年	「アルファロメオ・レーシング」を参照
2010年 - 2018年 F1	チーム首脳 ペーター・ザウバー モニシャ・カルテンボーン フレデリック・バスール フィン・ラウジング 主なスタッフ ビート・ツェンダー ジェームス・キー ピエール・ワシェ ウィレム・トーエ マーク・スミス ヨルグ・ザンダー ルカ・フルバット シーマス・マラーキー 主なドライバー ペドロ・デ・ラ・ロサ 小林可夢偉 セルジオ・ペレス ニコ・ヒュルケンベルグ エステバン・グティエレス エイドリアン・スーティル マーカス・エリクソン フェリペ・ナッセ パスカル・ウェーレイン アントニオ・ジョヴィナッツィ シャルル・ルクレール 車両 C29 C30 C31 C32 C33 C34 C35 C36 C37 → アルファロメオ 主なスポンサー テルメックス Claro（英語版） Telcel NEC チェルシーFC ブラジル銀行 CNBC アルファロメオ 関連組織 ザウバー・モータースポーツ ロングボウ・ファイナンス（イスレロ・インベストメントAG）（イタリア語版）
2006年 - 2009年	「BMWザウバー」を参照
1993年 - 2005年 F1	創設者 ペーター・ザウバー チーム首脳 ペーター・ザウバー 主なスタッフ レオ・レス ハーベイ・ポスルスウェイト マイク・ガスコイン スティーブ・ニコルズ アンドレ・デ・コルタンツ ビート・ツェンダー マックス・ウェルティ 後藤治 ヨースト・カピート セルジオ・リンランド ジャッキー・エッケラート（英語版） ウィリー・ランプ 主なドライバー カール・ベンドリンガー J.J.レート ハインツ＝ハラルド・フレンツェン アンドレア・デ・チェザリス ジャン＝クリストフ・ブイヨン ジョニー・ハーバート ニコラ・ラリーニ ジャンニ・モルビデリ ノルベルト・フォンタナ ジャン・アレジ ペドロ・ディニス ミカ・サロ ニック・ハイドフェルド キミ・ライコネン フェリペ・マッサ ジャンカルロ・フィジケラ ジャック・ヴィルヌーヴ 車両 C12 C13 C14 C15 C16 C17 C18 C19 C20 C21 C22 C23 C24 → BMWザウバー 主なスポンサー レッドブル ペトロナス マレーシア政府観光局（英語版） クレディ・スイス 関連組織 PPザウバーAG ザウバー・ペトロナス・エンジニアリング（英語版）（SPE） フリッツ・カイザー・グループ（英語版）（FKG）
1991年以前	「Template:ザウバー・メルセデス」を参照

表 話 編 歴 2021年のスーパーフォーミュラ 参戦チームと出走ドライバー
	TCS NAKAJIMA RACING		KONDO RACING		DOCOMO TEAM DANDELION RACING		KCMG		ThreeBond Drago CORSE		NTT Communications ROOKIE
1	山本尚貴	3	山下健太	5	福住仁嶺	7	小高一斗（Rd.1-5,7） 小林可夢偉（Rd.6）	12	タチアナ・カルデロン（Rd.1,2,6,7） 塚越広大（Rd.3-5）	14	大嶋和也
64	大湯都史樹	4	中山雄一（Rd.1-5） サッシャ・フェネストラズ（Rd.6,7）	6	笹原右京（Rd.1,2） 牧野任祐（Rd.3-7）	18	国本雄資
	Red Bull MUGEN Team Goh		TEAM MUGEN		carenex TEAM IMPUL		Kuo VANTELIN TEAM TOM'S		P.MU/CERUMO・INGING		B-MAX Racing Team
15	大津弘樹	16	野尻智紀	19	関口雄飛	36	中嶋一貴（Rd.1,6） ジュリアーノ・アレジ（Rd.2-5,7）	38	坪井翔	51	松下信治（Rd.2-7）
				20	平川亮（Rd1-3,5-7） 高星明誠（Rd.4）	37	宮田莉朋	39	阪口晴南