フォルクスワーゲン・キャディ

キャディ（Caddy）はフォルクスワーゲンが開発・生産・販売する商用車またはLAVである。

概要

初代は1980年登場。当初はピックアップトラックだったが、フルゴネット型のライトバンが追加され、その後ミニバンの屋根をさらに高くした現在のトールワゴン型に至る。

初代ゴルフをピックアップトラックに仕立てたもの。北米へはラビット・ピックアップとして輸出された。ラビットは北米でのゴルフの名称。

VW・ポロ、セアト・インカ、シュコダ・フェリツィアなどをベースにピックアップトラック、フルゴネット型ライトバンとしたもの。

9Uがピックアップトラック、9KVがバンである。

ピックアップトラックとフルゴネットは廃止され、両側のリアドアをスライド式とした5ドアバンとなった。

ホイールベースと全長を延長した「キャディマキシ」や、乗用車仕様（MPV/LAV）の「キャディライフ」/「キャディマキシライフ」も設定された。

2007年より　東京渋谷区にある輸入車販売会社のルパルナスが、マキシのディーゼルモデルを欧州より並行輸入している。

2010年7月21日、欧州にて大幅改良を実施^[2]。フロントマスクをゴルフと共通のデザインイメージに変更したほか、全車に新しいESPが標準装備された。ディーゼルターボエンジン「TDI」やガソリンターボエンジン「TSI」が搭載される。

2015年2月4日、欧州にて再び大幅改良を実施^[3]。メーカーは4代目と称しているが、実質的にはフルモデルチェンジではない^[4]。フロントマスクが改良されたほか、安全装備が強化された。

2015年9月11日、フランクフルトモーターショーにて「キャディ・オールトラック」を初公開すると発表した^[5]。2016年に販売を開始。車体裾とホイールアーチに樹脂製クラッデングパネルが装備される。

2020年3月、ドイツにて4代目となる^{[注 1]}新型キャディを発表^[6]。MQBプラットフォームをベースとし、「キャディマキシ」と呼ばれるロングボディ版も設定される。

2020年9月2日、純正キャンパー仕様である「キャディ・カリフォルニア」を初公開した^[7]。

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^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ 森本太郎編『世界の自動車オールアルバム 2020年』三栄書房、2020年8月8日、70頁。ISBN 978-4-7796-4170-1。
^ “VWの主力商用車がゴルフ顔に変身”. Response. (2010年7月23日). 2020年10月6日閲覧。
^ “VW の主力商用車、キャディに新型…安全性を高めた4世代目”. Response. (2015年2月24日). 2020年10月6日閲覧。
^ “2015 Volkswagen Caddy Unveiled with New 1.0 TSI 3-Cylinder Turbo Engine” (英語). autoevolution (2015年2月5日). 2020年10月6日閲覧。
^ “【フランクフルトモーターショー15】VW キャディ新型に「オールトラック」…クロスキャディ後継” (2015年9月14日). 2020年10月6日閲覧。
^ “フォルクスワーゲン、商用から日常・趣味用途まで幅広く使える多目的車…新型キャディをワールドプレミア”. carview! (2020年3月4日). 2020年10月6日閲覧。
^ “全長4.5mのVW純正キャンピングカー！「キャディ・カリフォルニア」世界初公開”. carview! (2020年9月16日). 2020年10月6日閲覧。