Büssing 400T
 | Ten artykuł od 2019-07 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
| Dane ogólne | |
| Miejsce produkcji |
|
|---|---|
| Dane techniczne | |
| Typy nadwozia | Wysokopodłogowy trolejbus klasy MAXI z przyczepą |
| Układ drzwi | 2-0-2 + 2 |
| Liczba drzwi | 2 + 1 |
Büssing 400T – trolejbus produkowany przez niemiecką firmę Büssing. Pojazdy te były produkowane na bazie autobusu Büssing 400. Z racji innego umieszczenia zespołu napędowego w trolejbusie możliwe było umieszczenie drzwi wejściowych przed osią przednią, a nie jak w autobusie – za. Büssing 400T z osprzętem i zespołem napędowym firmy AEG jako jedyny z trolejbusów miał na przedniej ścianie umieszczoną atrapę osłony chłodnicy.
