Framo

Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2012-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Zobacz galerię związaną z tematem: Framo
Framo Typ VH "Piccolo"
Framo V 901/2 (1959)

Framo – marka samochodów stworzona w latach 30. XX wieku przez Jørgena Skafte Rasmussena, założyciela firmy DKW; marka jest skrótowcem od pełnej nazwy firmy Herstellungsort Frankenberg und Motorenwerke ab.

W roku 1938 wprowadzono na rynek model Framo V500 z silnikiem o pojemności 500 cm³ i mocy 15 KM. Samochód mógł rozwijać maksymalną prędkość 60 km/h.

Po II wojnie światowej w NRD w latach 1953 - 1961 produkowano lekkie samochody dostawcze pod marką Framo w fabryce VEB Barkas-Werke Karl-Marx-Stadt należącej do konglomeratu Industrieverband Fahrzeugbau (IFA).

Model Framo V 901/2 wyposażony był w silnik o pojemności 900 cm³ i mocy 28 KM (20,6 kW). Jego następcą był Barkas B1000.

  • p
  • d
  • e
Samochody IFA
Osobowe
  • EMW 327
  • EMW 340
  • Sachsenring P240
  • IFA F8
  • IFA F9
  • AWZ P70
  • Trabant (P50, 600, 601, 1.1)
  • Wartburg (311, 312, 313, 353, 1.3)
Dostawcze
Sportowe i terenowe
Ciężarowe
  • IFA H6
  • IFA H3
  • IFA H3A
  • IFA Z3
  • IFA G5
  • IFA S4000/S4000-1
  • IFA W50
  • IFA L60
  • Phänomen Granit 27
  • Robur (Garant 30K, LO2500/LO1800 A, LO/LD)
Mikrociężarowe i komunalne
Autobusy