Katastrofa lotu Lufthansa 527

Ten artykuł od 2024-04 zawiera treści, przy których brakuje odnośników do źródeł. Należy dodać przypisy do treści niemających odnośników do źródeł. Dodanie listy źródeł bibliograficznych jest problematyczne, ponieważ nie wiadomo, które treści one uźródławiają. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Katastrofa lotu Lufthansa 527

Boeing 707-330C, który uległ katastrofie (nr rej. D-ABUY). Zdjęcie wykonano we wrześniu 1978 roku.
Państwo	Brazylia
Miejsce	25 km od lotniska Rio de Janeiro
Data	26 lipca 1979
Godzina	21:32 czasu lokalnego 1:32 czasu polskiego
Rodzaj	Zderzenie z ziemią
Przyczyna	Kontrolowany lot ku ziemi
Ofiary śmiertelne	3 osoby
Statek powietrzny
Typ	Boeing 707-330C
Użytkownik	Lufthansa Cargo
Numer	D-ABUY
Start	Rio de Janeiro
Cel lotu	Dakar
Numer lotu	527
Liczba pasażerów	0 osób
Liczba załogi	3 osoby
Położenie na mapie Brazylii Miejsce katastrofy
22°34′58″S 43°12′57″W/-22,582778 -43,215833

Katastrofa lotu Lufthansa 527 – katastrofa lotnicza, która wydarzyła się 26 lipca 1979 roku. Towarowy Boeing 707 należący do Lufthansa Cargo rozbił się o zbocze góry nieopodal Rio de Janeiro. W wypadku zginęła cała załoga.

Samolot

Samolotem, który uległ katastrofie był 9-letni Boeing 707-330C o numerze rejestracyjnym D-ABUY, należący do niemieckich linii lotniczych Lufthansa.

Przebieg wypadku

Samolot wystartował z pasa startowego nr 27 portu lotniczego Rio De Janeiro o 21:27 czasu lokalnego. Samolot długo utrzymywał wysokość 2000 stóp. Kontroler zauważył, że samolot zdecydowanie przekracza maksymalną prędkość poniżej 10 000 stóp (maszyna leciała z prędkością 304 węzłów, a maksymalną była 250). W wyniku dużego ruchu lotniczego wokół Rio, kontroler nie skupił się na locie 527, który zszedł z kursu. Kontroler nakazał załodze zakręcić na kurs 140 i zwiększyć prędkość wznoszenia. Nagle w kokpicie uruchomił się alarm o bliskości ziemi. Samolot zderzył się z górą i zostawił za sobą 800-metrowy ślad szczątków. Zginęli wszyscy piloci^[1].

Przyczyny

Przyczyną katastrofy był brak koordynacji kontrolerów ruchu lotniczego na lotnisku w Rio de Janeiro, którzy byli zajęci dużym ruchem, w wyniku czego samolot znajdował się zbyt długo na niskiej wysokości.

Zobacz też

• Katastrofa lotu Katekavia 9357
• Katastrofa lotu Iberia 610

Przypisy