Katastrofa lotu Nürnberger Flugdienst 108
 Fairchild Swearingen Metroliner należący do Nürnberger Flugdienst, podobny do feralnej maszyny | |
| Państwo |
|
|---|---|
| Miejsce | Kettwig |
| Data | 8 lutego 1988 |
| Godzina | 7:58 |
| Rodzaj | Zderzenie z wodą |
| Przyczyna | Uderzenie pioruna |
| Ofiary śmiertelne | 21 osób |
| Statek powietrzny | |
| Typ | Swearingen SA.227BC Metroliner III |
| Użytkownik | Nürnberger Flugdienst |
| Numer | D-CABB |
| Start |
|
| Cel lotu | |
| Numer lotu | 108 |
| Liczba pasażerów | 19 osób |
| Liczba załogi | 2 osoby |
Położenie na mapie Niemiec  | |
 51°22′27″N 6°54′53″E/51,374167 6,914722 | |
Katastrofa lotu Nürnberger Flugdienst 108 – wypadek lotniczy, który wydarzył się 8 lutego 1988 roku. W jego wyniku Fairchild Swearingen Metroliner należący do linii Nürnberger Flugdienst spadł do Ruhry, zabijając wszystkie 21 osób na pokładzie.
Samolot
Maszyną obsługującą lot 108 był Swearingen SA.227BC Metroliner III (nr rej.D-CABB) o numerze seryjnym AC-500. Samolot swój pierwszy lot odbył w 1982 i do czasu wypadku wylatał 9184 godzin.
Przebieg lotu
Samolot wystartował z Hanoweru o 7:15 i odbywał planowy lot do Düsseldorfu. O 7:50 załoga rozpoczęła podejście, panowały wówczas warunki burzowe. O 7:56 lot 108 zniknął z radarów, a dwie minuty później wrak Metrolinera spadł do Ruhry nieopodal Kettwig. Zginęło wszystkie 21 osób na pokładzie.
Przyczyny
Śledztwo wykazało, że przyczyną wypadku było uderzenie pioruna w maszynę, co spowodowało uszkodzenie systemów elektrycznych, w tym instrumentów pokładowych. W następstwie tego załoga straciła orientację przestrzenną, a następnie utraciła kontrolę nad maszyną. W wyniku przeciążeń maszyna rozpadła się jeszcze w powietrzu.
Bibliografia
- Opis katastrofy w serwisie Aviation Safety Network
