Konstal 105Nf
 Tramwaj typu Konstal 105Nf na linii nr 24 w Warszawie | |||
| Dane ogólne | |||
| Kraj produkcji |
| ||
|---|---|---|---|
| Producent | Konstal | ||
| Miejsce produkcji | |||
| Lata produkcji | 1994–1996 | ||
| Dane techniczne | |||
| Liczba członów | 1 | ||
| Długość | 13 500 mm | ||
| Szerokość | 2400 mm | ||
| Wysokość | 3060 mm | ||
| Masa | 17 000 kg | ||
| Rozstaw wózków | 1435 mm | ||
| Rozstaw osi w wózkach | 1900 mm | ||
| Układ osi | Bo’Bo’ | ||
| Moc silników | 4 × 41,5 kW | ||
| Typ silników | LTd-220 | ||
| Napięcie zasilania | 600 V | ||
| Prędkość maksymalna | 70 km/h | ||
| Wnętrze | |||
| Liczba miejsc siedzących | 20 | ||
| Liczba miejsc ogółem | 121 | ||
| Wysokość podłogi | 910 mm | ||
| |||
Konstal 105Nf – typ czteroosiowego tramwaju, wytwarzanego w latach 1994–1996 w zakładach Konstal w Chorzowie dla warszawskiej sieci tramwajowej. Wyprodukowano 44 wagony tego typu.
Konstrukcja
Konstal 105Nf to jednokierunkowy, czteroosiowy, silnikowy wagon tramwajowy. Konstrukcyjnie wywodzi się od tramwajów 105Nb/e także powstałych dla Warszawy. Podłoga tramwaju znajduje się na wysokości 910 mm nad główką szyny. Po prawej stronie nadwozia zamontowano czworo dwuskrzydłowych drzwi. W przedziale pasażerskim umieszczono tapicerowane siedzenia w układzie 1+1. Górna część okien jest uchylna. Kabinę motorniczego oddzielono od przestrzeni pasażerskiej szafą z wyposażeniem elektrycznym i drzwiami.
Tramwaje 105Nf wyposażone są w rozruch oporowy. Obydwa dwuosiowe wózki są napędowe, przy czym jedną oś napędza jeden silnik prądu stałego. Umieszczone na ścianach czołowych gniazda sterowania wielokrotnego pozwalają na łączenie wagonów w składy.
W porównaniu z tramwajami 105Nb/e wprowadzono następujące modyfikacje: zmieniono typ silników, zamontowano nowocześniejsze wózki z układem smarowania obręczy kół, wymieniono pulpit w kabinie motorniczego na nowocześniejszy, zmodyfikowano wygląd osłon na maszyny drzwiowe[1].
Dostawy
W latach 1993–1994 wyprodukowano 44 tramwaje typu 105Nf.
| Państwo | Miasto | Lata dostaw | Liczba | Numery taborowe | |
|---|---|---|---|---|---|
 Polska | Warszawa | 1994–1996 | 44 | 1411–1444 | [1] |
| Łączna liczba: | 44 | ||||
Zobacz też
- Tramwaje w Warszawie
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Opis tramwaju na stronie tramwar.pl
- p
- d
- e
Pojazdy szynowe produkowane przez Mostowagon (1945–1948), Konstal (1948–1998) i Alstom Konstal (od 1998)
| Tramwaje |
| ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Wagony metra |
| ||||||||||
| Lokomotywy kopalniane |
| ||||||||||
| Wagony towarowe |
|
1 – prototyp, 2 – produkcja seryjna
