Linia kolejowa Stara Dąbrowa – Drawsko Pomorskie Wąskotorowe

Linia kolejowa

Stara Dąbrowa – Drawsko Pomorskie Wąskotorowe

Dane podstawowe

Długość

57,53 km

Rozstaw szyn

1000 mm

Sieć trakcyjna

brak

Przebieg

Legenda
eksploatowana / istniejąca
	zlikwidowana / rozebrana lub planowana
kolej		metro lub kolej lekka
			stacja kolejowa/stacja metra
			przystanek
			stacja bez ruchu pasażerskiego
			ładownia, posterunek ruchu itp
			przystanek częściowo używany
			koniec linii
			odcinek
			odcinek w tunelu
			odcinek na estakadzie
			wiadukt
			most
			tunel pod wodą
			zmiana kilometrażu
			granica państwowa / inna
			mijanka
			przejazd kolejowo-drogowy
			przeprawa promowa
			odcinek zelektryfikowany

					↑ Stargard Szczeciński Wąskotorowy
				0	Stara Dąbrowa
					→ Łobez
				2,84	Nowa Dąbrowa Wieś
					Giełdnica
				3,70	Nowa Dąbrowa
				4,74	Krzywnica
					Krępiel
				5,76	Kępy
					Krępa
				9,97	Trąbki Wąskotorowe
					Krępa
				12,84	Marianowo
				Marianowo	ul. Stargardzka
				15,70	Wiechowo
					Dołżnica
				19,99	Mosina Pomorska
				22,23	Kępno Pomorskie
					202 → Gdańsk
				24,28	Kozy Pomorskie
				26,85	Biała Ińska
				30,12	Linówko
				Ińsko	ul. Broniewskiego
				Ińsko	ul. Zielona
				Ińsko	ul. Polna
				36,39	Ińsko
				Ińsko	151 ul. Sienkiewicza
				36,90	bocz. do Betoniarni Ińsko
				42,63	Studnica
				44,53	Chworstno
				47,35	Ziemsko
				Woliczno	20
				51,95	Woliczno
				55,23	Jankowo Pomorskie Wąskotorowe
					210 → Runowo Pomorskie
				Drawsko Pomorskie	ul. Marynarska
				Drawsko Pomorskie	ul. Krótka
				57,53	Drawsko Pomorskie Wąskotorowe

Linia kolejowa Stara Dąbrowa – Drawsko Pomorskie Wąskotorowe – rozebrana linia kolejowa wąskotorowa łącząca Starą Dąbrowę z Drawskiem Pomorskim. Linia na całej swojej długości miała rozstaw 1000 mm. Była otwierana etapami. 14 stycznia 1895 roku otworzono pierwszy odcinek ze Starej Dąbrowy do Ińska. Pomiędzy rokiem 1895 a 1897 nastąpiło otwarcie odcinka z Ińska do Ziemska. 1 października 1897 roku linię wydłużono do Jankowa Pomorskiego Wąskotorowego. 15 listopada otwarto ostatni odcinek linii do Drawska Pomorskiego Wąskotorowego. Zamknięcie dla ruchu pasażerskiego i towarowego na odcinku Ińsko – Drawsko Pomorskie Wąskotorowe nastąpiło w 1956 roku, natomiast rozebranie linii nastąpiło po 1957 roku przy okazji rozbudowy poligonu drawskiego. 1 czerwca 1996 roku nastąpiło zamknięcie odcinka Stara Dąbrowa – Ińsko, co spowodowało zaprzestanie przewozów pasażerskich i towarowych na całej długości linii. Obecnie odcinek Stara Dąbrowa – Ińsko jest nieprzejezdny z powodu zarośnięcia torów roślinnością oraz częściowego sprywatyzowania toru.