SU-2
Ten artykuł dotyczy działa samobieżnego. Zobacz też: Su-2 – sowiecki samolot bombowy. |
SU-2 – radzieckie działo samobieżne wykorzystujące podwozie ciągnika artyleryjskiego Kommunar.
2 października 1930 Rewolucyjna Rada Wojskowa ZSRR podjęła uchwałę, na mocy której do 1 października 1931 roku miało powstać kilkanaście typów dział samobieżnych. Wśród nich miały znaleźć się działa wykorzystujące podwozia ciągników Kommunar i Stalliniec. Ich uzbrojeniem miały być armaty polowe wz. 1902 lub przeciwlotnicze wz. 1915/28.
Prototyp pojazdu wykorzystującego podwozie Kommunara powstał w zakładach Bolszewik, przy współpracy składu wojskowego nr 60. Prototypowy wóz wykorzystywał podwozie ciągnika i armatę polową wz. 02 osadzoną na podstawie wykorzystywanej w pociągach pancernych. Obsługę chroniła tarcza pancerna grubości 10 mm. Ponieważ w pojeździe brakowało miejsca na amunicję miała być ona przewożona w holowanej przyczepie.
Prototyp wykonano w 1932 roku i po pomyślnym przejściu prób został zarekomendowany do przyjęcia do uzbrojenia, ale z niewiadomych przyczyn rozwój tego działa przerwano i nie było ono produkowane seryjnie. Ogółem wyprodukowano tylko 12 sztuk.
Bibliografia
- Janusz Magnuski. Lekkie działa samobieżne 76 mm dla wsparcia ogniowego sowieckiej piechoty. Cz. I. Przedwojenne eksperymenty. „Nowa Technika Wojskowa”. 2000. nr 9. s. str. 29-32. ISSN 1230-1655.
- AndrzejA. Ciepliński AndrzejA., RyszardR. Woźniak RyszardR., Encyklopedia współczesnej broni palnej, Warszawa: WIS, 1994, ISBN 83-86028-01-7, OCLC 169820275 .
Linki zewnętrzne
- morozov.com.ua (zdjęcie). morozov.com.ua. [zarchiwizowane z tego adresu (2007-11-11)].
- p
- d
- e
Czołgi lekkie |
|
---|---|
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Samochody ciężarowe | |
Ciągniki artyleryjskie |
|
Samochody osobowe i motocykle | |
Inne pojazdy | |
Prototypy i pojazdy doświadczalne |