Trasa W-Z w Bydgoszczy

Długość

ok. 2,7 km

Osiedla

Czyżkówko,
Jachcice,
Rynkowo

Zdjęcie
Trasa W-Z widziana z Wiaduktu im. płk. Ryszarda Kuklińskiego
Trasa W-Z widziana z Wiaduktu im. płk. Ryszarda Kuklińskiego
Przebieg trasy
Legenda
w użyciu
  projekt, budowa, konieczność modernizacji
węzeł drogowy typu WA
węzeł drogowy typu WB
skrzyżowanie
rondo
przejście graniczne
punkt poboru opłat (PPO)
stacja poboru opłat (SPO)
most / wiadukt / estakada
prom
rzeka – brak przeprawy
przejazd kolejowo-drogowy
tunel
parking z bufetem
stacja paliw
restauracja
hotel / motel lub inne miejsce noclegowe
drogowy odcinek lotniskowy
roboty budowlane
zakaz ruchu
Wikipedia:Weryfikowalność
Ten artykuł od 2009-03 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.

Trasa W-Z w Bydgoszczy im. rotmistrza Witolda Pileckiego – trasa stanowiąca ostatni element I etapu budowy wewnętrznej obwodnicy Bydgoszczy od północy. Wybudowane zostały dwa wiadukty, jeden nad torami kolejowymi (ok. 190 m) w pobliżu dworca PKP Bydgoszcz Główna (Wiadukt Niepodległości), drugi w ciągu ulicy Żeglarskiej, nad samą trasą (Wiadukt im. płk. Ryszarda Kuklińskiego). Po trasie W-Z przebiega DK80, która obecnie przechodzi przez centrum miasta.

Inwestycja była częściowo finansowana z funduszy strukturalnych Unii Europejskiej.

Zobacz też