Extensão Juquiá-Cajati
Extensão Juquiá-Cajati | |
|---|---|
| Informações principais | |
| Área de operação | São Paulo |
| Tempo de operação | 1987–presente |
| Especificações da ferrovia | |
| Extensão | 70 Km |
| Bitola | 1,000 m |
| Diagrama e/ou Mapa da ferrovia | |
Mapa da Rede  Em roxo o ramal Santos-Juquiá mais a extensão ate Cajati. | |
Esta caixa:
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A extensão Juquiá-Cajati foi construída pela FEPASA entre os anos de 1981 e 1987, sendo inaugurada no dia 18 de Maio de 1987. Aproveitando o antigo ramal Santos-Juquiá da Estrada de Ferro Sorocabana, a extensão foi planejada para atender à indústria cimenteira de Cajati, sendo assim, nunca recebeu trens de passageiros[1].
Com trajeto aproximado de 70 Km e bitola métrica, a linha recebeu quatro estações: Juquiá (reconstruída), Registro, Jacupiranga e Cajati, sendo que a estação desta última cidade se situava já dentro da fábrica de cimento. Em seus trilhos, circulavam somente trens de cimento e enxofre, tendo como destino o Porto de Santos.
A extensão, assim como toda a linha até Santos, está desativada desde 2002 e com seus trechos totalmente cobertos pelo mato.
Ver também
- Linha Santos-Juquiá (Sorocabana)
- Southern San Paulo Railway
Referências
- ↑ http://www.estacoesferroviarias.com.br/c/cajati.htm
Ferrovia Paulista S.A. - FEPASA (1971–1998) | ||
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