Grande Prêmio da França de 1987
Grande Prêmio da França de Fórmula 1 de 1987 | |||
---|---|---|---|
11º GP da França realizado em Paul Ricard | |||
Detalhes da corrida | |||
Categoria | Fórmula 1 | ||
Data | 5 de julho de 1987 | ||
Nome oficial | Grand Prix de France | ||
Local | Circuito de Paul Ricard, Le Castellet, Var, Provença-Alpes-Costa Azul, França | ||
Total | 80 voltas / 305.040 km | ||
Condições do tempo | Quente, ensolarado | ||
Pole | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:06.454 | ||
Volta mais rápida | |||
Piloto |
| ||
Tempo | 1:09.548 (na volta 68) | ||
Pódio | |||
Primeiro |
| ||
Segundo |
| ||
Terceiro |
|
Resultados do Grande Prêmio da França de 1987 realizado em Paul Ricard em 5 de julho de 1987.[1] Sexta etapa da temporada, teve como vencedor o britânico Nigel Mansell, que subiu ao pódio junto a Nelson Piquet numa dobradinha da Williams-Honda, com Alain Prost em terceiro pela McLaren-TAG/Porsche.[2][nota 1]
Classificação da prova
Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Voltas | Tempo/Diferença | Grid | Pontos |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 5 | Nigel Mansell | Williams-Honda | 80 | 1:37'03"839 | 1 | 9 |
2 | 6 | Nelson Piquet | Williams-Honda | 80 | + 7"711 | 4 | 6 |
3 | 1 | Alain Prost | McLaren-TAG/Porsche | 80 | + 55"255 | 2 | 4 |
4 | 12 | Ayrton Senna | Lotus-Honda | 79 | + 1 volta | 3 | 3 |
5 | 19 | Teo Fabi | Benetton-Ford | 77 | + 3 voltas | 7 | 2 |
6 | 4 | Philippe Streiff | Tyrrell-Ford | 76 | + 4 voltas | 25 | 1 |
7 | 3 | Jonathan Palmer | Tyrrell-Ford | 76 | + 4 voltas | 24 | |
8 | 2 | Stefan Johansson | McLaren-TAG/Porsche | 74 | + 6 voltas | 9 | |
9 | 14 | Pascal Fabre | AGS-Ford | 74 | + 6 voltas | 26 | |
Ret | 28 | Gerhard Berger | Ferrari | 71 | Suspensão | 6 | |
NC | 11 | Satoru Nakajima | Lotus-Honda | 71 | Não classificado | 16 | |
Ret | 27 | Michele Alboreto | Ferrari | 64 | Motor | 8 | |
Ret | 17 | Derek Warwick | Arrows-Megatron | 62 | Turbo | 10 | |
Ret | 30 | Philippe Alliot | Lola-Ford | 57 | Câmbio | 23 | |
Ret | 16 | Ivan Capelli | March-Ford | 52 | Motor | 23 | |
Ret | 23 | Adrian Campos | Minardi-Motori Moderni | 52 | Turbo | 21 | |
Ret | 25 | René Arnoux | Ligier-Megatron | 33 | Exaustão | 13 | |
Ret | 20 | Thierry Boutsen | Benetton-Ford | 31 | Motor | 5 | |
Ret | 10 | Christian Danner | Zakspeed | 26 | Superaquecimento | 19 | |
Ret | 26 | Piercarlo Ghinzani | Ligier-Megatron | 24 | Motor | 17 | |
Ret | 24 | Alessandro Nannini | Minardi-Motori Moderni | 23 | Turbo | 15 | |
Ret | 7 | Riccardo Patrese | Brabham-BMW | 19 | Diferencial | 12 | |
Ret | 9 | Martin Brundle | Zakspeed | 18 | Roda | 18 | |
Ret | 21 | Alex Caffi | Osella-Alfa Romeo | 11 | Motor | 20 | |
Ret | 8 | Andrea de Cesaris | Brabham-BMW | 2 | Turbo | 11 | |
Ret | 18 | Eddie Cheever | Arrows-Megatron | 0 | Pane elétrica | 14 |
Tabela do campeonato após a corrida
|
|
|
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas. Entre 1981 e 1990 cada piloto podia computar onze resultados válidos por temporada não havendo descartes no mundial de construtores.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Nigel Mansell 70 voltas (1-35; 46-80), Nelson Piquet 10 voltas (36-45).
Referências
Precedido por Grande Prêmio de Detroit de 1987 | Campeonato mundial de Fórmula 1 da FIA Ano de 1987 | Sucedido por Grande Prêmio da Grã-Bretanha de 1987 |
Precedido por Grande Prêmio da França de 1986 | Grande Prêmio da França 73ª edição | Sucedido por Grande Prêmio da França de 1988 |