Marie Marvingt
Marie Marvingt | |
![]() | |
Date personale | |
---|---|
Nume la naștere | Marie Félicie Élisabeth Marvingt ![]() |
Poreclă | La fiancée du danger ![]() |
Născută | [1][2][3][4] ![]() Aurillac, Auvergne, Franța ![]() |
Decedată | (88 de ani)[1][3][4] ![]() Laxou(d), Lorraine(d), Franța ![]() |
Înmormântată | cimetière de Préville[*][[cimetière de Préville (cemetery located in Meurthe-et-Moselle, in France)|]] ![]() |
Cetățenie | ![]() ![]() |
Ocupație | patinator de viteză[*] jurnalistă scrimeră[*] aviatoare esperantistă aeronaut[*] scriitoare alpinist[*] ciclistă de performanță[*] ![]() |
Limbi vorbite | Esperanto limba franceză[5] ![]() |
Activitate | |
Porecle | La fiancée du danger ![]() |
Premii | Legiunea de Onoare în grad de Ofițer[*] () Croix de guerre 1914–1918 () Cavaler al Ordinului Național al Legiunii de Onoare[*] () Ordinul Palmelor Academice Médaille de l'Aéronautique[*] chevalier de l'ordre de la Santé publique[*][[chevalier de l'ordre de la Santé publique (first rank of the ordre de la Santé publique)|]] () médaille d'or de l'Éducation physique[*][[médaille d'or de l'Éducation physique |]] () ![]() |
Modifică date / text ![]() |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/43/Marie_Marvingt.jpg/200px-Marie_Marvingt.jpg)
Marie Marvingt (n. 20 februarie 1875 - d. 14 decembrie 1963) a fost o sportivă, jurnalistă și aviatoare franceză.
Ca sportivă, s-a afirmat în probe sportive, printre care: alpinism, ciclism, patinaj, înot, schi. A fost printre primele femei care a obținut permis de conducere auto și anume în 1899.
În perioada Primului Război Mondial, a participat la luptă deghizată în bărbat.
Mai târziu, s-a antrenat pe avioane și a devenit prima femeie din lume care a pilotat un bombardier.
În perioada interbelică, a devenit jurnalistă, corespondentă de război și ofițer de sănătate pe frontul din Africa de nord, în special în Maroc. În 1929 a organizat primul congres mondial asupra aviației sanitare.
Pe când se afla în Maroc, a inventat schiurile metalice și a sugerat posibilitatea utilizării acestora pentru avioanele care aterizează pe nisip.