Линия 5 (Парижское метро)

Линия 5
Парижский метрополитен
Открытие первого участка	1906 год
Длина, км	14,6
Количество станций	22
Максимальное число вагонов в составе поезда	5
Число вагонов в составе поезда	5
Наземные участки	есть
Электродепо	Ателье де Бобиньи

Линия 5
Условные обозначения
оборотные тупики Бобиньи — Пабло Пикассо Ателье де Бобиньи (депо) гейт на трамвайную линию Бобиньи — Ла-Фоли канал Урк Бобиньи — Пантен — Раймон Кено бывший съезд бывший съезд бывший съезд бывший съезд бывший съезд Эглиз-де-Пантен бывший съезд Гош Сен-Сен-Дени Париж Порт-де-Пантен оборотные тупики Урк Ломьер Жорес канал Сен-Мартен Сталинград Гар дю Нор бывшая разворотная петля гейт с USFRT ССВ на линию Гар де л’Эст Жак Бонсержан ССВ на линию ССВ на линию Репюблик Оберкампф Ришар-Ленуар Бреге — Сабен Бастий Арсенал метромост Морланд Ке-де-ла-Рапе ССВ на линию Аустерлицкий виадук через р. Сена Гар д’Остерлиц Сен-Марсель Кампо Формио ССВ на линию разворотная петля тупик для отстоя составов бывшая ССВ на линию Плас д’Итали ССВ на линию

Линия 5 — одна из шестнадцати линий Парижского метрополитена. На 2009 год пассажиропоток составил 101 миллион пассажиров (8-е место)^[1]. На схемах обозначается оранжевым цветом и числом 5.

Линия была открыта в 1906 году, после чего несколько раз продлевалась. В 1942 году юго-западная дуга линии была передана линии 6, после чего линия 5 приобрела современный вид. После этого открылся только один участок — продление линии в Бобиньи в 1985 году.

• 
  Бобиньи — Пабло Пикассо
• 
  Бреге — Сабен
• 
  Гар д'Остерлиц
• 
  Гар де л'Эст
• 
  Пляс д'Итали
• 
  Ке-де-ля-Рапе
• 
  Репюблик
• 
  Поезда MF 67 в ателье де Бобиньи
• 
  Состав MF 67.
• 
  Состав модели MF 01

Jean Robert, Notre Métro, Париж, 1983, 511 стр.