Alfa Romeo D2

Alfa Romeo D2
Двигатель в экспозиции миланского музея науки и техники
Производитель	Alfa Romeo
Годы производства	1931 — 1934
Тип	9-цилиндровый, звездообразный, однорядный
Технические характеристики
Мощность	275 л.с. (205 кВт) при 2000 об/мин на 2500 м
Степень сжатия	5:1
Диаметр цилиндров	120 мм
Ход поршня	135 мм
Количество цилиндров	9
Клапаны	по 2 на цилиндр, привод OHV
Топливная система	карбюратор Memini
Тип топлива	бензин
Система охлаждения	воздушная
Размеры
Сухая масса	275 кг

Alfa Romeo D2 — итальянский поршневой 9-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения, разработанный конструктором компании Alfa Romeo Витторио Яно. Первый двигатель компании, разработанный как авиационный (предыдущие были модификациями автомобильных моторов). Существовала версия с нагнетателем — D2 C.30^[1]. Всего в период 1931 — 1934 годов было выпущено около 600 D2^[2].

Модификации

(В итальянской системе номенклатуры авиадвигателей буква R означает Riduttore, редуктор; буква C — Compressore, нагнетатель. Цифры в конце названия (при наличии таковых) относятся к расчётной высоте работы нагнетателя на первой и второй (при её наличии) скоростях, указанной в сотнях метров; так, например, 10/34 означает 1000 и 3400 метров, соответственно.)

D1: без нагнетателя
D2: с нагнетателем типа Root (аналогичный использовался на гоночных автомобилях Alfa Romeo).
D4: с нагнетателем и редуктором

Применение

Италия

Breda Ba.25
Caproni Ca.101
Caproni Ca.105
Jona J-6S

См. также

Список авиационных двигателей

Примечания

↑ ¹ ² Jane's All the World's Aircraft 1937. — London : Sampson, Low & Martin company Limited, 1937. — P. 67d.
↑ STORY OF THE ALFA ROMEO FACTORY AND PLANTS page 12 (неопр.) (PDF). enzociliberto.it. Дата обращения: 25 августа 2007. Архивировано из оригинала 29 сентября 2007 года.

Источники

Archivio Storico Alfa Romeo - Volume II. Torino, novembre 1998.
Jotti da Badia Polesine, Alfa Romeo Dux, in Annuario dell'Aeronautica Italiana, Milano, Libreria Aeronautica, 1934, p. 180.