Maserati MC12

Maserati MC12
Общие данные
Производитель Maserati
Годы производства 2004—2005 (50 автомобилей + 5 не для продажи)
Класс Суперкар
Иные обозначения MC12 Versione Competizione[1]
Maserati MC12 Stradale[1]
Maserati MCC (название на время разработки)[2]
Дизайн и конструкция
Тип кузова 2‑дв. купе (2‑мест.)
Компоновка задняя среднемоторная, заднеприводная
Колёсная формула 4 × 2
Двигатель
6 л V12
Общие данные
Макс. скорость 330
Производительность
Максимальная мощность 465 (555−564 - Corsa) кВт (755−767 (Corsa) л. с.), при 7500 об/мин
Максимальный крутящий момент 652 (710−740 - Corsa) Н·м, при 5500 об/мин
Красная зона 7700 об/мин
Камера сгорания
Конфигурация V12
Объём 5998 см3
Цилиндров 12
Массогабаритные характеристики
Длина 5143 мм
Ширина 2096 мм
Высота 1205 мм
Колёсная база 2800 мм
Масса 1335 кг
1150 кг (Corsa)
На рынке
Связанные Ferrari Enzo
Похожие модели Lamborghini Murciélago, Pagani Zonda, Porsche Carrera GT
Сегмент S-сегмент
Другая информация
Объём бака 115
Дизайнер Фрэнк Стефенсон
Maserati Bora, Maserati Merak
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Maserati MC12 — двухместный гиперкар, созданный Maserati для состязаний в FIA GT Championship. Автомобиль вышел в производство в 2004 году (было выпущено 30 автомобилей, 5 из которых не для продажи). Ещё 25 автомобилей было выпущено в 2005 году, что суммарно дало 50 автомобилей для продажи.

Автомобиль был спроектирован и собран на базе Ferrari Enzo. MC12 получился длиннее, шире, выше, с более острым носом и более гладкими линиями, чем Ferrari Enzo.

MC12 был разработан Maserati, чтобы ознаменовать возвращение компании к соревнованиям спустя 37 лет[3].

Maserati MC12 Corsa

Maserati MC 12 Corsa на Франкфуртском автосалоне 2007

Гоночная версия выпускалась лимитированной серией. Автомобиль выпускался с середины 2006 года. Всего было произведено 15 экземпляров, 12 из которых были проданы клиентам.

MC12 Corsa была разработана непосредственно из гоночной модели Maserati MC12 GT1, которая в 2005 году выиграла Кубок Автопроизводителей FIA GT в классе GT1. Corsa задумана как приватный коллекционный автомобиль, который не имеет допуска для шоссейных дорог. Для шоссейно-дорожной регистрации требуется существенная доработка. Цена автомобиля составляла 1 160 000 евро.

Колесные диски - шины :

  • передние : 10x19 - 265/35 R 19 (Michelin)
  • задние : 13x20 - 335/30 R 20 (Michelin)

Галерея

  • Maserati MC12
    Maserati MC12

Примечания

  1. 1 2 Markus, Frank Motor Trend Road Test  (неопр.). Motor Trend. Дата обращения: 20 октября 2009. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
  2. Serious Wheels: Maserati MCC  (неопр.). Serious Wheels. Дата обращения: 20 октября 2009. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
  3. RSportsCars: Maserati MC12  (неопр.). RSportsCars. Дата обращения: 29 сентября 2006. Архивировано из оригинала 9 апреля 2012 года.
Перейти к шаблону «Maserati»
Дорожные
автомобили
1946—1969
1970—1979
1980—1989
1990—1999
2000— 2009
2010— н.в.
Гоночные
автомобили
Гран-при
  • Tipo 26
  • Tipo 26B
  • 4CM
  • 26M
  • 8C
  • V8RI
  • 8CM
  • 8CLT
  • 8CTF
  • 8CL
  • 6CM
  • 4CL/4CLT
  • A6GCM
  • 250F
Гоночные
  • Tipo 6CS/46
  • A6GCS
  • 150S
  • 250S
  • 200S
  • 300S
  • 350S
  • 450S
  • Tipo 61 "Birdcage"
  • Tipo 63
  • Tipo 65
  • Tipo 151
  • Tipo 154
GT
Концепт-кары
См. также
Перейти к шаблону «Автомобили Maserati»
Автомобили Maserati с 1950 года
Владелец Семья Орси Citroën De Tomaso Fiat S.p.A.
Класс 1950 1960 1970 1980 1990 2000 2010
0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
Бизнес-класс Biturbo Ghibli
Предста-
вительские
Quattroporte QP II QP III QP IV Quattroporte V Quattroporte VI
GT A6[англ.] 3500 GT Sebring 228 Ghibli II 3200GT Coupé
5000 GT Ghibli Khamsin Shamal GranTurismo
Mistral Karif
2+2 Mexico Kyalami
Indy
Средне-
моторные
Bora MC12
Merak
Кроссовер Levante
Портал: Автомобиль