Porsche Taycan

Taycan
Общие данные
Производитель	Porsche
Тип	2 синхронных двигателя переменного тока на передней и задней оси
Производительность
Максимальная мощность	560 кВт/761 л.с. кВт
Аккумулятор
Тип аккумулятора	литий-ионный
Ёмкость аккумулятора	90 кВт·ч
Дальность хода	500 км

Массогабаритные характеристики

Длина

4963 мм

Ширина

1966 мм

Высота

1378–1381 мм

Колёсная база

2900 мм

Масса

2140–2305 кг

На рынке

Связанные

Audi e-tron GT

Сегмент

E-сегмент

Другая информация

Дизайнер

Михаэль Мауэр^[1]
Митья Боркерт^[2]

Медиафайлы на Викискладе

Porsche Taycan (внутреннее обозначение Porsche Mission E) — полностью электрическое 4-дверное cедан, разработанное компанией Porsche. Концепт-кар впервые был показан на Международном автомобильном салоне во Франкфурте в 2015 году^[3]^[4]. Это первый полноценный электромобиль Porsche^[5], за исключением исторических моделей наподобие Porsche P1 и Lohner-Porsche, разработанные Фердинандом Порше^[6]^[7]. По заявлению председателя Porsche Оливера Блума (англ. Oliver Blume) журналу CAR Magazine, сделанному в сентябре 2017 года, автомобили проекта Mission E будут «стоить как и Panamera начального уровня», цена которых начинается от 85 000 долларов США^[8]. В то же время издание «Авторевю» делает оценку стоимости около 200 тыс евро^[3]. Электромобиль планируется к продаже в нескольких вариантах с различными характеристиками подобно другим моделям Porsche. Также эта модель в будущем может стать базой, на основе которой будет формироваться модельный ряд платформы Mission E^[9].

В июне 2018 года на церемонии «70 лет спортивным автомобилям» (англ. 70 years of sports cars), устроенной Porsche, объявили, что серийный автомобиль проекта Mission E будет называться Porsche Taycan, что переводится с турецкого языка как «быстрый молодой конь»; это отсылка к жеребцу на фоне герба Штутгарта с эмблемы Porsche^[10]^[11].

Автомобиль построен на новой платформе J1 совместно с Audi e-tron GT^[12]

Porsche Taycan 4S
Porsche Taycan 4S, вид сзади
Porsche Taycan на заводе в Штутгарте

Примечания

↑ Mission E: Porsche design of the future (неопр.). newsroom.porsche.com. Porsche. Дата обращения: 6 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.
↑ Electric Porsche Taycan will be crucial to UK range, says boss (неопр.). autocar.co.uk. Дата обращения: 21 марта 2019. Архивировано 9 июля 2019 года.
↑ ¹ ² Михаил Подорожанский. Электрический Porsche Taycan (рус.) // Авторевю : газета. — 2018. — № 12. — ISSN 1029-8517.
↑ Tribute to tomorrow. Porsche Concept Study Mission E. - Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG (неопр.). Дата обращения: 6 апреля 2019. Архивировано 5 декабря 2019 года.
↑ Porsche. Porsche Mission E (неопр.). Porsche (14 сентября 2015). Дата обращения: 6 апреля 2019. Архивировано 5 декабря 2019 года.
↑ Ebert, Anne-Katrin Lohner-Porsche electric vehicle, 1900 (неопр.). technischesmuseum.at. Дата обращения: 21 февраля 2018. Архивировано 21 февраля 2018 года.
↑ First Porsche revealed to be an electric car from 1898 (неопр.). bbc.com. Дата обращения: 3 августа 2018. Архивировано 3 августа 2018 года.
↑ Cadie Thompson. Porsche's stunning Tesla rival will arrive in 2019 and cost $85,000 (англ.). Business Insider (18 сентября 2017). Дата обращения: 6 апреля 2019. Архивировано 6 апреля 2019 года.
↑ Porsche Mission E due with Level 4 autonomy and 15min fast-charging (неопр.). autocar.co.uk. Дата обращения: 28 марта 2018. Архивировано 18 марта 2018 года.
↑ Peter Valdes-Dapena. Porsche's first electric car will be called the Taycan (неопр.). CNNMoney. Дата обращения: 11 июня 2018. Архивировано 9 ноября 2020 года.
↑ Mission E becomes Taycan (неопр.). newsroom.porsche.com. Дата обращения: 8 июня 2018. Архивировано 9 ноября 2020 года.
↑ Audi e-tron GT unveiled – built on Porsche Taycan platform (неопр.). Дата обращения: 15 февраля 2022. Архивировано 15 февраля 2022 года.