SsangYong Transtar

SsangYong Transtar
Завод-изготовитель Флаг Республики Корея SsangYong Motor Company
Выпускался, гг 1990—2002
Снаряжённая масса, т 12,06
Макс. скорость, км/ч 125
Класс автобуса большой междугородный
Габариты
Длина, мм 11 960
Ширина, мм 2 490
Высота по крыше, мм 3 450
Салон
Количество дверей для пассажиров 1
Формула дверей 1+0
Двигатель
Модель двигателя OM441LA
Мощность, л. с. 310
Объём, см³ 10964
Трансмиссия
Тип коробки передач механическая
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

SsangYong Transtar (кор. 트랜스타) — люксовый автобус междугородного сообщения, сделанный с использованием компонентов автобусов Mercedes-Benz. Доступен в трёх комплектациях: люксовый междугородный автобус, междугородный автобус и туристический автобус. Очень популярен в Южной Корее и на территории бывшего СССР. Название происходит от английских слов transportation и star (рус. транспорт и звезда).

История

SsangYong начал разработку Transtar в 1991 году. Разработка продолжалась в течение трёх лет и общая стоимость её составила 20 миллионов вон.

Перейти к шаблону «SsangYong Motor Company»
SsangYong Motor Company
Выпускаемые
автомобили
  • New Actyon (Korando III)
  • Actyon Sports II
  • Chairman W
  • Rexton
  • Kyron
  • Rodius/Stavic/Turismo
  • Tivoli
  • Torres
Выпускаемые
локально
  • Nomad (Казахстан)
  • Musso (Иран)
Исторические модели
Коммерческий транспорт
Концепт кары
  • Amao
  • C200
  • C.E.O
  • CCR-1
  • Chairman Limousine
  • Crossut
  • CRS
  • Entertain
  • Hemos
  • Istana Camera Van
  • Korando Camping Car
  • Korando FRP Hardtop
  • La-Okean
  • Rodius Limo
  • Solo 3
  • Solo Le Mans
  • SUT-1
  • SV-R
  • W-Coupe
  • WZ
  • XCT
  • XMT