Częstochowas spårvägar omfattar ett 14,7 km långt spårvägsnät i den polska staden Częstochowa som trafikeras av tre linjer.
Historia
Spårvägen i Częstochowa öppnades 1959 och är därmed den första nya spårvägen som öppnats i Polen efter andra världskriget. Det fanns planer att bygga en spårväg här redan år 1903. Den första sträckan som öppnades var dubbelspårig och 7,1 km lång från Zawada (pętla) till Mirów (pętla). Spårvägen fick dagens sträckning 1984. Från början användes Konstal 4N vagnar för trafiken, dessa kompletterades senare av Konstal 102Na och slutligen kom Konstal 105Na vagnar till staden. Den sista Konstal 4N vagnen togs ur trafik 1988 och år 2000 var det slut med Konstal 102Na, då kom Konstal 105Na sköta all trafik. Spårvägen byggs nu ut med en gren söder ut till Błeszna.[1][2]
Trafik
Linjenätet i Częstochowa.
Linjer
Linje
Sträcka
1
Fieldorfa-Nila ⟷ Kucelin Szpital
Raków Dworzec PKP → Fieldorfa-Nila
2
Fieldorfa-Nila → Raków Dworzec PKP
3
Fieldorfa-Nila ⟷ Stadion Raków
Linje 1 trafikeras dagligen 4:30 till 23:30, linje 2 går samma sträcka som linje 1 men vänder redan vid Raków Dworzec PKP och går tillbaka till Fieldorfa-Nila som linje 1.[3]
Vagntyper
Model
Bild
Antal
4N1+4ND1
1+1[4]
102Na
1[4]
105Na
26
129Nb
7
PESA Twist II
10
Referenser
Noter
^”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 19 oktober 2011. https://web.archive.org/web/20111019125714/http://www.mpk.czest.pl/historia.html. Läst 9 oktober 2011.
^”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 8 oktober 2011. https://web.archive.org/web/20111008052810/http://mpk.czest.pl/int_rozkl/index.html. Läst 9 oktober 2011.
Częstochowa
