DB-Baureihe 481
 | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2022-12) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
| DB-Baureihe 481 | |
 DB-Baureihe 481 på Berlin Westkreuz station | |
| Fordonstyp | Motorvagn |
|---|---|
| Tillverkningsår | 1996–2004 |
| Byggt antal | 500 |
| Tillverkare | AEG/Adtranz/Bombardier Hennigsdorf, DWA/Bombardier Halle |
| Axelföljd (UIC-systemet) | Bo′2′+Bo′Bo′ |
| Längd (över koppel) | 36 800 mm |
| Bredd | 3 000 mm / 3 140 mm ovan. |
| Strömförsörjning | 3 585 mm |
| Vikt | 59,0 t |
| Spårvidd | 1,435 mm |
| Största tillåtna hastighet | 80 km/h |
| Maxhastighet | 100 km/h |
| Acceleration | 1,0 m / s |
| Startdragkraft | 594 kW |
| Sittplatser | 94 |
| Ståplatser | 200 |
| Antal stolar i bredd | 4 |
| Operatörer | DB Bahn Berlin S-Bahn |
| Ägare | DB Bahn |
| Strömavtagningsmetod | 750 V = (Strömskena) |
DB-Baureihe 481/482 är ett elektriskt motorvagnståg som används i Berliner S-bahn. DB-Baureihe 481/482 är tillverkat i 500 exemplar av Adtranz/Bombardier Transportation mellan åren 1996 och 2004 i Hennigsdorf. DB-Baureihe 481/482 är idag det vanligaste pendeltåget som trafikerar Berliner S-bahn. Tågen har i dag en gul och röd färgsättning.
| |||||||||||||||||
