Kinas Grand Prix 2010

Kina Kinas Grand Prix 2010
Datum18 april 2010
BanaShanghai International Circuit
Sträcka56 varv, 305,066 km
VinnareStorbritannien Jenson Button,
McLaren-Mercedes
Pole positionTyskland Sebastian Vettel,
Red Bull-Renault, 1.34,558
Snabbaste varvStorbritannien Lewis Hamilton,
McLaren-Mercedes, 1.42,061 (varv 13)
 Föregående Följande 
Malaysia Malaysia Spanien Spanien

Kinas Grand Prix 2010, officiellt 2010 Formula 1 Chinese Grand Prix, var en Formel 1-tävling som hölls den 18 april 2010 på Shanghai International Circuit i Shanghai, Kina. Det var den fjärde tävlingen av Formel 1-säsongen 2010 och kördes över 56 varv. Vinnare av loppet blev Jenson Button för McLaren, tvåa blev Lewis Hamilton för McLaren och trea blev Nico Rosberg för Mercedes.

Kvalet

Fernando Alonso kvalade in som trea.
Pedro de la Rosa klarade sig precis undan från artondeplatsen (sjutton bilar går vidare från Q1).
KR. Nr Förare Konstruktör Q1 Q2 Q3 Grid
1 5 Tyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 1.36,317 1.35,280 1.34,558 1
2 6 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 1.35,978 1.35,100 1.34,808 2
3 8 Spanien Fernando Alonso Ferrari 1.35,987 1.35,235 1.34,913 3
4 4 Tyskland Nico Rosberg Mercedes 1.35,952 1.35,134 1.34,923 4
5 1 Storbritannien Jenson Button McLaren-Mercedes 1.36,122 1.35,443 1.34,979 5
6 2 Storbritannien Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 1.35,641 1.34,928 1.35,034 6
7 7 Brasilien Felipe Massa Ferrari 1.36,076 1.35,290 1.35,180 7
8 11 Polen Robert Kubica Renault 1.36,348 1.35,550 1.35,364 8
9 3 Tyskland Michael Schumacher Mercedes 1.36,484 1.35,715 1.35,646 9
10 14 Tyskland Adrian Sutil Force India-Mercedes 1.36,671 1.35,665 1.35,963 10
11 9 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 1.36,664 1.35,748 11
12 17 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 1.36,618 1.36,047 12
13 16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 1.36,793 1.36,149 13
14 12 Ryssland Vitalij Petrov Renault 1.37,031 1.36,311 14
15 23 Japan Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 1.37,044 1.36,422 15
16 10 Tyskland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 1.37,049 1.36,647 16
17 22 Spanien Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 1.37,050 1.37,020 17
18 15 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 1.37,161 18
19 24 Tyskland Timo Glock Virgin-Cosworth 1.39,278 19
20 18 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 1.39,399 20
21 19 Finland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 1.39,520 21
22 25 Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 1.39,783 22
23 21 Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 1.40,469 23
24 20 Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 1.40,578 PL1
Vidare från första kvalrundan ▬▬     Vidare från andra kvalrundan ▬▬


Kvalresultatet

Loppet

Startgriden

Första kurvan.
De båda Scuderia Ferrari-bilarna kom in i depån samtidigt och Felipe Massa tvingades vänta tills Fernando Alonso var klar.
Jaime Alguersuari, Vitalij Petrov och Felipe Massa.
Pos. Nr Förare Konstruktör Varv Tid Grid P
1 1 Storbritannien Jenson Button McLaren-Mercedes 56 1:46.42,163 5 25
2 2 Storbritannien Lewis Hamilton McLaren-Mercedes 56 +1,530 6 18
3 4 Tyskland Nico Rosberg Mercedes 56 +9,484 4 15
4 8 Spanien Fernando Alonso Ferrari 56 +11,869 3 12
5 11 Polen Robert Kubica Renault 56 +22,213 8 10
6 5 Tyskland Sebastian Vettel Red Bull-Renault 56 +33,310 1 8
7 12 Ryssland Vitalij Petrov Renault 56 +47,600 14 6
8 6 Australien Mark Webber Red Bull-Renault 56 +52,172 2 4
9 7 Brasilien Felipe Massa Ferrari 56 +57,796 7 2
10 3 Tyskland Michael Schumacher Mercedes 56 +1.01,749 9 1
11 14 Tyskland Adrian Sutil Force India-Mercedes 56 +1.02,874 10
12 9 Brasilien Rubens Barrichello Williams-Cosworth 56 +1.03,665 11
13 17 Spanien Jaime Alguersuari Toro Rosso-Ferrari 56 +1.11,416 12
14 19 Finland Heikki Kovalainen Lotus-Cosworth 55 +1 varv 21
15 10 Tyskland Nico Hülkenberg Williams-Cosworth 55 +1 varv 16
16 21 Brasilien Bruno Senna HRT-Cosworth 54 +2 varv 23
17 20 Indien Karun Chandhok HRT-Cosworth 52 +4 varv 24
Ret 18 Italien Jarno Trulli Lotus-Cosworth 21 Hydraulik 20
Ret 25 Brasilien Lucas di Grassi Virgin-Cosworth 9 Koppling 22
Ret 22 Spanien Pedro de la Rosa BMW Sauber-Ferrari 8 Tekniskt fel 17
Ret 16 Schweiz Sébastien Buemi Toro Rosso-Ferrari 0 Olycka 13
Ret 23 Japan Kamui Kobayashi BMW Sauber-Ferrari 0 Olycka 15
Ret 15 Italien Vitantonio Liuzzi Force India-Mercedes 0 Olycka 18
DNS 24 Tyskland Timo Glock Virgin-Cosworth 0 Motor 19
Förare och stall som tog poäng ▬▬

Resultatet

Ställning efter loppet

Förarmästerskapet
Pos. Förare Poäng
1 Storbritannien Jenson Button 60
2 Tyskland Nico Rosberg 50
3 Spanien Fernando Alonso 49
4 Storbritannien Lewis Hamilton 49
5 Tyskland Sebastian Vettel 45

Konstruktörsmästerskapet
Pos. Konstruktör Poäng
1 Storbritannien McLaren-Mercedes 109
2 Italien Ferrari 90
3 Österrike Red Bull-Renault 73
4 Tyskland Mercedes 60
5 Frankrike Renault 46
  • Notering: Endast de fem bästa placeringarna i vardera mästerskap finns med på listorna.

Referenser

Noter

  1. ^ Noble, Jonathan (17 april 2010). ”Chandhok gets five-place grid penalty” (på engelska). Autosport (Haymarket Publications). http://www.autosport.com/news/report.php/id/82950. Läst 14 december 2014. 

Webbkällor

  • ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Qualifying)” (på engelska). Formula1.com. 17 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
  • ”2010 Formula 1 Chinese Grand Prix (Race)” (på engelska). Formula1.com. 18 april 2010. Läst 15 augusti 2014.
  • Chicane F1 – 2010 Chinese GP

Externa länkar

  • Wikimedia Commons har media som rör Kinas Grand Prix 2010.
    Bilder & media
v • r
Formel 1-VM 2010

1 Bahrain Bahrain · 2 Australien Australien · 3 Malaysia Malaysia · 4 Kina Kina · 5 Spanien Spanien · 6 Monaco Monaco · 7 Turkiet Turkiet · 8 Kanada Kanada · 9 Europa Europa · 10 Storbritannien Storbritannien · 11 Tyskland Tyskland · 12 Ungern Ungern · 13 Belgien Belgien · 14 Italien Italien · 15 Singapore Singapore · 16 Japan Japan · 17 Sydkorea Korea · 18 Brasilien Brasilien · 19 Förenade arabemiraten Abu Dhabi

Föregående: Förenade arabemiraten Abu Dhabi 2009 · Följande: Australien Australien 2011
v • r
Kina Kinas Grand Prix i Formel 1
2004 · 2005 · 2006 · 2007 · 2008 · 2009 · 2010 · 2011 · 2012 · 2013 · 2014 · 2015 · 2016 · 2017 · 2018 · 2019 · 2024