Lista över järnvägstunnlar i Sverige

Det här är en lista över tunnlar för järnväg och liknande spårburen transport i Sverige, ordnade efter längd.

Järnvägstunnlar

Listan omfattar endast tunnlar längre än 500 meter.

Namn Bana Läge Antal spår Längd Öppnades Kommentar
Hallandsåstunneln Västkustbanan Båstads kommun dubbelspårig 8 722 m 2015 Trafik från 2015.
Namntalltunneln Botniabanan Sollefteå kommun / Örnsköldsviks kommun enkelspårig 6 001 m 2009 Trafik från 2012.
Citytunneln Citytunneln Malmö dubbelspårig 5 889 m 2010-12-12 Två stationer, Malmö C och Triangeln, i tunneln.
Citybanan Citybanan Stockholm dubbelspårig 5 600 m[1] 2017 Två stationer, Stockholm City och Stockholm Odenplan i tunneln.
Björnböletunneln Botniabanan Örnsköldsviks kommun enkelspårig 5 088 m 2009 Trafik från 2012.
Arlandatunneln Arlandabanan Arlanda flygplats dubbelspårig 5 083 m 2000-01-10 station Arlanda C för fjärrtåg inne i tunneln.
Kroksbergstunneln Ådalsbanan Härnösands kommun enkelspårig 4 541 m 2012
Norralatunneln Ostkustbanan Söderhamns kommun enkelspårig 3 850 m 1999
Trollhättetunneln Norge/Vänerbanan Trollhättan dubbelspårig 3 557 m 2006-11-07 längd enligt Banverkets informationssystem
Bjässholmstunneln Ådalsbanan Härnösands kommun enkelspårig 3 490 m 2012
Åskottunneln Botniabanan Kramfors kommun enkelspårig 3 270 m 2009
Nygårdstunneln Norge/Vänerbanan Lilla Edets kommun dubbelspårig 3 030 m 2008-12-15
Arlanda Express-tunneln[källa behövs] Arlandabanan Arlanda flygplats dubbelspårig 2 690 m 1999 Återvändstunnel. Två stationer i tunneln, Arlanda S och Arlanda N, för flygtåget till Arlanda.
Snarabergstunneln Ådalsbanan Kramfors kommun enkelspårig 2 411 m 2012
Gårdatunneln Västkustbanan Göteborg dubbelspårig 2 163 m 1968 station (Liseberg) inne i.
Varvsbergstunneln Botniabanan Örnsköldsvik enkelspårig 2 065 m 2008
Strängnästunneln Svealandsbanan Strängnäs enkelspårig 2 057 m 1995
Åsatunneln Västkustbanan Kungsbacka kommun dubbelspårig 1 850 m 2004
Kattlebergstunneln Norge/Vänerbanan Älvängen dubbelspårig 1,8 km 2012
Lidatunneln Grödingebanan Botkyrka kommun dubbelspårig 1 780 m 1994
Glödbergstunneln Stambanan genom övre Norrland Nordmalings kommun enkelspårig 1 680 m 1995
Murbergstunneln Ådalsbanan Härnösand enkelspårig 1 635 m 2012
Strannebergstunneln Botniabanan Arnäsvall,
Örnsköldsviks kommun		 enkelspårig 1 435 m 2008
Nuoljatunneln Malmbanan Kiruna kommun enkelspårig 1 431 m 1990
Helsingborgstunneln Västkustbanan Helsingborg enkelspårig norra delen, station med fyra spår, dubbelspårig södra delen 1 380 m 1991 station (Knutpunkten) inne i.
Karlslundtunneln Grödingebanan Vårsta,
Botkyrka kommun		 dubbelspårig 1 295 m 1994
Hjältatunneln Botniabanan Arnäsvall,
Örnsköldsviks kommun		 enkelspårig 1 250 m 2008
Tröingebergstunneln Västkustbanan Falkenberg dubbelspårig 1 170 m 2008-06-15
Kalldalstunneln Botniabanan Arnäsvall,
Örnsköldsviks kommun		 enkelspårig 1 100 m 2008
Åsbergstunneln Botniabanan Örnsköldsvik enkelspårig 1 000 m 1955/2008
Ladubergstunneln Stambanan genom övre Norrland Älvsbyn enkelspårig 967 m 1982
Hällåsentunneln södra Ostkustbanan Söderhamn enkelspårig 955 m 1997
Malmsjötunneln Grödingebanan Vårsta,
Botkyrka kommun		 dubbelspårig 895 m 1994
Ödtunnel 4 Ådalsbanan Kramfors enkelspårig 846 m 1958
Gårdbergstunneln Ådalsbanan Härnösand enkelspårig 835 m 2012
Hällåsentunneln norra Ostkustbanan Söderhamn enkelspårig 825 m 1997
Hallbergstunneln Ådalsbanan Kramfors enkelspårig 787 m 2012
Bergträsktunneln Stambanan genom övre Norrland Älvsbyn enkelspårig 733 m 1982
Södra stations tunnel Västra stambanan Stockholm fyrspårig ca 600 m station inne i.
Läggestatunnel 2 Svealandsbanan Mariefred dubbelspårig 679 m 1995
Gliatunneln Grödingebanan Södertälje(Pershagen) dubbelspårig, separata rör 657 m 1994 andra röret 691 m
Stadsgårdstunneln Saltsjöbanan Stockholm enkelspårig 638 m 1912
Tunnel under Gamla Uppsala Ostkustbanan Gamla Uppsala dubbelspårig 610 m 2017
Glumslövstunneln Västkustbanan Glumslöv dubbelspårig 610 m 1999
Södra tunneln Västra stambanan Stockholm dubbel 590 m
Tullingeskogstunneln Grödingebanan Tullinge dubbelspårig 577 m 1994
Pengabergettunneln Blekinge kustbana Karlshamn enkelspårig 567 m 1957
Båghustunneln Mälarbanan Kallhäll dubbelspårig 564 m 2001
Södersjukhusettunneln godsspår Stockholm, Södermalm enkelspårig 550 m 1939 Ingen trafik längre.
Skrea Backe Västkustbanan Falkenberg dubbelspårig 575 m 2008
Margretebergstunneln Västkustbanan Halmstads kommun dubbelspårig 542 m 1985
Svartvikstunneln Mälarbanan Kungsängen dubbelspårig 537 m 2001
Tornehamnstunneln Malmbanan Kiruna kommun enkelspårig 532 m 1957
Storängsbergstunneln Södra stambanan Norrköpings kommun dubbelspårig 520 m 1964

Järnvägstunnlar under byggnad

  • Västlänken, Göteborg, ≈6 km, 3 stationer inne i tunneln, påbörjades 2018, oklar tidplan.
  • Tunnel genom Varberg, ≈3 km, påbörjades 2019, klar tidigast 2025.
  • Göteborgs hamnbana, 1 km tunnel endast för godstrafik, mellan Eriksberg och Pölsebobangården, påbörjades 2019, klar tidigast 2023.
  • Vid Östansjö mellan Hallsberg och Motala, ≈2 km, cirka 2023

Planerade järnvägstunnlar

  • HH-tunneln mellan Helsingborg och Helsingör, ≈9 km, osäker tidsplan och genomförande.
  • Södertunneln, Helsingborg, 1,3 km, osäker tidsplan.
  • Norra tunneln/Tågaborgstunneln, Helsingborg, ≈2 km, oklar tidsplan.
  • Ersmarkstunneln, den enda tunneln på Norrbotniabanan sträckan Umeå-Skellefteå. Planeras vara färdig 2025.
  • ett antal mellan Göteborg och Borås, Götalandsbanan, oklar tidsplan.
  • under Himmelstalund, Norrköping, Ostlänken, ≈3 km, påbörjas cirka 2025.
  • under Kolmården, Norrköping, Ostlänken, ≈8 km, påbörjas cirka 2025.
  • tunnel eller överdäckning genom Sundbyberg för fyrspår på Mälarbanan, 1,4 km, påbörjas cirka 2028.[2][3]

Tunnlar inom Stockholms tunnelbana

Detta är de längsta tunnelbanetunnlarna i Sverige, alla tillhörande Stockholms tunnelbana. Samtliga dessa tunnlar har minst en helt eller delvis underjordisk station.

  • Kungsträdgården-Hjulsta, Blå linjen, 14,3 km, öppnad 1975, 1977 och 1985
  • Gamla stan-Bergshamra, Röda linjen, 8,5 km, öppnad 1957, 1965, 1973, 1975 och 1978
  • Västra skogen-Hallonbergen, Blå linjen, 5,9 km, öppnad 1975
  • Gamla stan-Odenplan-Sankt Eriksbron, Gröna linjen, 3,4 km, öppnad 1952 och 1957
  • Slussen-Liljeholmen, Röda linjen, 3,3 km, öppnad 1964
  • Axelsberg-Bredäng, Röda linjen, 2,3 km, öppnad 1965
  • Östermalmstorg-Gärdet, Röda linjen, 2,1 km, öppnad 1967
  • Söder om Fittja-Hallunda, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1975
  • Vårby gård-Masmo, Röda linjen, 2,0 km, öppnad 1972
  • Liljeholmen-Örnsberg, Röda linjen, 1,9 km, öppnad 1964
  • Liljeholmen-Telefonplan, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1964
  • Slussen-Skanstullsbron, Gröna linjen, 1,7 km, äldsta tunneln i tunnelbanan, öppnad 1933
  • Bagarmossen-Skarpnäck, Gröna linjen, 1,7 km, öppnad 1994
  • Husby-Akalla, Blå linjen, 1,7 km, öppnad 1977
  • Inverness-Mörby centrum, Röda linjen, 1,7 km, öppnad 1978
  • Vårberg-söder om Vårbergstoppen, Röda linjen, 1,2 km, öppnad 1972
  • Sankt Eriksbron-Lindhagensplan, Gröna linjen, 1,2 km, öppnad 1952, tillkommande överdäckning 2009
  • Farsta-Farsta strand, Gröna linjen, 0,9 km, öppnad 1971
  • Söder om Sätra-Skärholmen, Röda linjen, 0,9 km, öppnad 1968
  • Norr om Gärdet-Ropsten, Röda linjen, 0,6 km, öppnad 1967
  • Islandstorget-Blackeberg, Gröna linjen, 0,6 km, öppnad 1952
  • Vällingby, Gröna linjen, 0,4 km, öppnad 1954, tillkommande överdäckning 2008

Spårvägar

  • Hammarkulletunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 2 034 m, hållplats inne i tunneln.
  • Chalmerstunneln, Göteborg, dubbelspårig spårväg, två tunnelrör, 1000 m
  • Frölundatunneln, Göteborg, 400 m
  • Fem ytterligare mot Bergsjön i Göteborg, de två längsta är 450 m.

Underjordiska stationer

Under byggnad eller planerade:

Se även

Källor

  • SJK skrift Järnvägsdata med trafikplatser, sid 432-5
  • Källor till tunnellängder finns/ska finnas i respektive artikel.
  1. ^ http://www.eib.org/attachments/pipeline/20080499_nts1_sv.pdf
  2. ^ ”Tågtunnel under Sundbyberg öppnar upp för stadsutveckling”. Arkiverad från originalet den 7 januari 2018. https://web.archive.org/web/20180107061146/http://www.jarnvagsnyheter.se/20171212/7117/tagtunnel-under-sundbyberg-oppnar-upp-stadsutveckling. Läst 6 januari 2018. 
  3. ^ Så här blir nya järnvägen genom Sundbyberg-Solna

Externa länkar

  • Banverkets linjebeskrivning, BVF 646
  • http://home.no.net/lotsberg/data/sweden/rail.html
  • https://web.archive.org/web/20070706031240/http://www.teknikarv.se/tunnlar/huvudram.html