Ка-8

Ка-8 («Иркутянин»)
Тип	гвинтокрил
Розробник	СРСР ОКБ «Камов»
Виробник	Ухтомский вертолетный завод, Ташкентский авиазавод
Перший політ	12 листопада 1947[1]
Статус	знятий із виробництва
Основні експлуатанти	СРСР ВПС
Виготовлено	3[2]
Ка-8 у Вікісховищі

Ка-8 — перший вертоліт М. І. Камова. Ка-8 уперше піднявся в повітря 12 листопада 1947 року, являв собою просту конструкцію зі сталевих труб, закріплену на двох надувних циліндричних балонах і з відкритим кріслом для льотчика. Двигун потужністю 20 кВт (27 к. с.) обертав у протилежних напрямках два співвісні гвинти. Ця схема дозволила звільнити апарат від складнощів, пов'язаних із компенсацією реактивного обертального моменту за допомогою хвостового гвинта. Всього побудовано 3 примірники.

• Микола Ілліч Камов
• Камов (фірма)

• Літаки Світу 1996. Володимир Баршевский. Ка-8 — «літаючий мотоцикл»
• Авіація і Час. Олександр Соловйов. Московський «Іркутянин»
• Шавров В. Б. Історія конструкцій літаків в СРСР 1938—1950 рр ..

• Ка-8 на сайті фірми Камов
• Камов Ка-8. 1947 [Архівовано 16 березня 2012 у Wayback Machine.] // Е. І. Ружицький «Російські вертольоти», 2005
• Ка-8 [Архівовано 22 січня 2018 у Wayback Machine.] // Авіаційна енциклопедія «Куточок Неба», 2004