Handley Page HP42 — британський 38-місний пасажирський літак розробки 1928–1930 років. Представляв собою чотиримоторний біплан з характерним розташуванням моторів — два на нижніх крилах і два в центрі верхнього крила. Незважаючи на інтенсивну експлуатацію восьми побудованих машин в 1931–1939 роках, в ці роки з ними не відбулося жодної серйозної льотної пригоди. Одна машина згоріла в ангарі в 1937 році, а сім що залишилися загинули в перший рік Другої світової війни.
Зміст
1Історія створення і служби
2Особливості
3Льотно-технічні характеристики
4Посилання
Історія створення і служби
У 1928 році авіакомпанія Imperial Airways видала Handley Page технічне завдання на проектування авіалайнера в двох варіантах — для європейських ліній і для ліній в Індії та Південній Африці. При проектуванні ці варіанти мали самостійні номери моделей — Н. Р.45 і HP42 , але при запуску в серію позначення замінили на HP42E (Eastem — Східний, 5 екз.) І HP42W (Wetern — Західний, 3 екз.). Два варіанти розрізнялися компонуванням пасажирського салону — «європеєць» мав 38 місць (18 перед центропланом і 20 позаду нього), «африканець» — тільки 24 (12 + 12). Згодом машини при необхідності переобладнувалися з європейського варіанту в африканський і навпаки. Машина, за винятком полотняної обшивки крил, була суцільнометалевою. Характерною особливістю було робоче місце пілота в заскленій кабіні усередині фюзеляжу — аналогічно сучасним авіалайнерам. Хвостове оперення мало три горизонтальних керма. Антоні Фоккер уїдливо жартував, що цей літак «сам собі лобовий опір», проте повільні біплани успішно прослужили майже 9 років в регулярній експлуатації. Сім машин, що дожили до початку другої світової війни, були реквізовані в ВПС Великої Британії, з них один розбився в 1940 році (загинуло вісім чоловік), а шість загинули під час вимушених посадок або взагалі на стоянці.
Всі «Геракли» мали особисті імена в пам'ять античних полководців і героїв легенд.
