Gran Premi d'Austràlia del 1994
Nom oficial | LIX Australian Grand Prix ![]() |
---|---|
Tipus | Gran Premi d'Austràlia ![]() |
Esport | automobilisme ![]() |
Part de | Temporada 1994 de Fórmula 1 ![]() |
Distància de l'esdeveniment | 81 voltes ![]() |
Localització i Dates | |
Localització | Circuit d'Adelaida (Adelaida) 34° 55′ 50″ S, 138° 37′ 14″ E / 34.930466°S,138.620609°E / -34.930466; 138.620609 ![]() |
Estat | Austràlia ![]() |
Data | 13 novembre 1994 ![]() |
Competició | |
Primer lloc | Nigel Mansell ![]() |
Pole position | Nigel Mansell ![]() |
Volta ràpida | Michael Schumacher ![]() |
Resultats del Gran Premi d'Austràlia de Fórmula 1 de la temporada 1994 disputat al circuit d'Adelaida el 13 de novembre del 1994.
Història
A la volta 35 va tenir lloc un dels accidents més polèmics i famosos de la història de la Fórmula 1. L'accident va tenir lloc quan Damon Hill intentava sobrepassar Michael Schumacher i aquest li va barrar el pas, provocant l'accident i l'abandonament de tots dos pilots, amb el que Schumacher aconseguia el títol de campió del món per primera vegada.
Resultats
Pos | No | Pilot | Equip | Voltes | Temps/ Retirada | Pos. de sortida | Punts |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 2 | ![]() | Williams - Renault | 81 | 1h 47' 51. 4 | 1 | 10 |
2 | 28 | ![]() | Ferrari | 81 | + 2.511 s | 11 | 6 |
3 | 8 | ![]() | McLaren - Peugeot | 81 | + 52.487 s | 9 | 4 |
4 | 14 | ![]() | Jordan - Hart | 81 | + 1' 10.530 min. | 5 | 3 |
5 | 26 | ![]() | Ligier - Renault | 80 | + 1 Volta | 12 | 2 |
6 | 27 | ![]() | Ferrari | 80 | + 1 Volta | 8 | 1 |
7 | 30 | ![]() | Sauber - Mercedes | 80 | + 1 Volta | 10 | |
8 | 9 | ![]() | Footwork - Ford | 80 | + 1 Volta | 19 | |
9 | 23 | ![]() | Minardi - Ford | 79 | + 2 Voltes | 18 | |
10 | 6 | ![]() | Sauber - Mercedes | 79 | + 2 Voltes | 17 | |
11 | 25 | ![]() | Ligier - Renault | 79 | + 2 Voltes | 20 | |
12 | 7 | ![]() | McLaren - Peugeot | 76 | Accident | 4 | |
Ret | 24 | ![]() | Minardi- Ford | 69 | Suspensions | 16 | |
Ret | 4 | ![]() | Tyrrell - Yamaha | 66 | Accident | 13 | |
Ret | 20 | ![]() | Larrousse - Ford | 56 | Caixa canvi | 25 | |
Ret | 11 | ![]() | Lotus - Mugen - Honda | 49 | Part elèctrica | 22 | |
Ret | 31 | ![]() | Simtek - Ford | 49 | Motor | 24 | |
Ret | 12 | ![]() | Lotus - Mugen - Honda | 40 | Part mecànica | 14 | |
Ret | 0 | ![]() | Williams - Renault | 35 | Accident | 3 | |
Ret | 5 | ![]() | Benetton - Ford | 35 | Accident | 2 | |
Ret | 32 | ![]() | Simtek - Ford | 21 | Caixa canvi | 26 | |
Ret | 3 | ![]() | Tyrrell - Yamaha | 19 | Accident | 15 | |
Ret | 19 | ![]() | Larrousse - Ford | 18 | Pèrdua d'oli | 23 | |
Ret | 10 | ![]() | Footwork - Ford | 17 | Pèrdua d'oli | 21 | |
Ret | 15 | ![]() | Jordan - Hart | 15 | Accident | 6 | |
Ret | 12 | ![]() | Benetton - Ford | 13 | Caixa canvi | 7 | |
NVQ | 34 | ![]() | Pacific - Ilmor | ||||
NVQ | 33 | ![]() | Pacific - Ilmor |
Altres
- Pole: Nigel Mansell 1' 16. 179
- Volta ràpida: Michael Schumacher 1' 17. 140 (a la volta 29)
Referències
- «La web Oficial de la Fórmula 1». [Consulta: 14 - 03 - 2010].
Anterior: Gran Premi del Japó del 1994 | 1994 FIA Fórmula 1 Campionat del Món | Següent: Gran Premi de Brasil de 1995 |
Anterior: Gran Premi d'Austràlia de 1993 | Gran Premi d'Austràlia | Següent: Gran Premi d'Austràlia de 1995 |