Nom du tunnel | Longueur (mètres) | Date d'ouverture | Ligne | Commune(s) | Département(s) / Pays | Remarques |
Tunnel sous la Manche | 50 300 | 1994 | | Coquelles - Folkestone | Pas-de-Calais - Royaume-Uni | |
Tunnel du Fréjus | 13 688 | 1871 | Ligne de Culoz à Modane (frontière) | Modane - Bardonnèche | Savoie - Italie | 6 906 m en France. |
Tunnel du Perthus | 8 171 | 2010 | Ligne de Perpignan à Figueras (LGV) | Montesquieu-des-Albères - Le Boulou Les Cluses - La Jonquera | Pyrénées-Orientales - Espagne | 7 262 m en France. |
Tunnel du Col de Tende | 8 099 | 1898 | Ligne de Coni à Vintimille | Limone - Tende | Alpes-Maritimes - Italie | PK 33,281 à 41,380. 3 733 m en France. |
Tunnel du Somport | 7 875 | 1928 | Ligne de Pau à Canfranc (frontière) | Borce - Urdos - Canfranc | Pyrénées-Atlantiques - Espagne | Hors service. 3 162 m en France. |
Tunnel de Marseille | 7 834 | 2001 | Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | Marseille | Bouches-du-Rhône | PK 702,280 à 710,114. Plus long tunnel ferroviaire situé entièrement en France. Constitué de plusieurs tronçons : Tunnel des Pennes-Mirabeau (1 530 m), Tranchée couverte de Bellepeire (400 m), Tunnel de Marseille (5 414 m) et Tranchée couverte de Saint-André (490 m). |
Tunnel de Sainte-Marie-aux-Mines | 6 872 | 1937 | Ligne de Sélestat à Lesseux-Frapelle | Sainte-Marie-aux-Mines Sainte-Croix-aux-Mines - Lusse | Haut-Rhin - Vosges | Devenu tunnel routier. |
Tunnel du Mont-d'Or | 6 098 | 1915 | Ligne de Dijon-Ville à Vallorbe (frontière) | Longevilles-Mont-d'Or - Vallorbe | Doubs - Suisse | 5 110 m en France. |
Tunnel du col de Braus | 5 939 | 1928 | Ligne de Nice à Breil-sur-Roya | Touët-de-l'Escarène - Lucéram - Sospel | Alpes-Maritimes | PK 25,336 à 31,275. |
Tunnel Sainte-Dévote | 5 737 | 1964 | Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) | Cap-d'Ail - Monaco Monte-Carlo - Roquebrune-Cap-Martin | Alpes-Maritimes - Principauté de Monaco | PK 237,546 à 243,283. |
Tunnel ferroviaire du Puymorens | 5 414 | 1929 | Ligne de Portet-Saint-Simon à Puigcerda (frontière) | L'Hospitalet-près-l'Andorre - Porta | Ariège - Pyrénées-Orientales | |
Tunnel de Villejust | 4 805 | 1989 | Ligne de Paris-Montparnasse à Monts (LGV) | Villebon-sur-Yvette - Villejust Saint-Jean-de-Beauregard | Essonne | 2 galeries. Longueur du tunnel voie 1: 4 805 m, voie 2: 4 798 m. |
Tunnel de la Nerthe | 4 640 | 1847 | Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | Gignac-la-Nerthe - Les Pennes-Mirabeau - Marseille | Bouches-du-Rhône | PK 845,252 à 849,892. |
Tunnel du Col de Bussang | 4 300 | - | Ligne de Saint-Maurice à Wesserling (inachevée) | Saint-Maurice-sur-Moselle - Bussang - Urbès | Haut-Rhin - Vosges | Inachevé. Percement prévu de 8 287 m. |
Tunnel des Écharmeaux | 4 153 | 1900 | Ligne de Paray-le-Monial à Givors-Canal | Belleroche - Poule-les-Écharmeaux | Loire - Rhône | |
Tunnel de Blaisy-Bas | 4 110 | 1850 | Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | Blaisy-Bas - Blaisy-Haut - Baulme-la-Roche | Côte-d'Or | |
Tunnel de Saverne | 4 019 | 2016 | LGV Est | Eckartswiller | Bas-Rhin | |
Tunnel du Crêt-d'Eau | 4 005 | 1857 | Ligne de Lyon-Perrache à Genève (frontière) | Bellegarde-sur-Valserine - Léaz | Ain | |
Tunnel de Vizzavona | 3 916 | 1889 | Ligne de Bastia à Ajaccio | Bocognano - Vivario | Corse-du-Sud - Haute-Corse | |
Tunnel du Mont-Grazian | 3 891 | 1928 | Ligne de Nice à Breil-sur-Roya | Sospel - Breil-sur-Roya | Alpes-Maritimes | PK 36,806 à 40,697. |
Tunnel du Col de Cabre | 3 770 | 1894 | Ligne de Livron à Aspres-sur-Buëch | Beaurières - La Beaume | Drôme - Hautes-Alpes | PK 93,125 à 96,895. |
Tunnel de La Colle-Saint-Michel | 3 456 | 1911 | Ligne de Nice à Digne | Thorame-Haute | Alpes-de-Haute-Provence | Voie métrique. |
Tunnel de Rilly la Montagne | 3 441 | 1854 | Ligne d'Épernay à Reims | Germaine - Rilly-la-Montagne | Marne | |
Tunnel de Meudon | 3 363 | 1901 | Ligne des Invalides à Versailles-Rive-Gauche | Meudon - Chaville | Hauts-de-Seine | |
Tunnel de Saint-Cirgues | 3 336 | 1929 | Ligne de Brives-Charensac au Monastier | Mazan-l'Abbaye - Le Roux | Ardèche | Devenu tunnel routier[6]. |
Tunnel ferroviaire de l'Épine | 3 075 | 1884 | Ligne de Saint-André-le-Gaz à Chambéry | Aiguebelette-le-Lac - Vimines | Savoie | |
Tunnel des Sauvages | 2 939 | 1868 | Ligne du Coteau à Saint-Germain-au-Mont-d'Or | Les Sauvages | Rhône | |
Tunnel de Saint-André-d'Hébertot | 2 929 | 1862 | Ligne de Pont-l'Évêque à Honfleur | Saint-André-d'Hébertot Saint-Benoît-d'Hébertot - Quetteville | Calvados | Hors service. |
Tunnel de Roissy | 2 926 | 1976 / 1994 | Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER | Roissy-en-France - Tremblay-en-France - Le Mesnil-Amelot | Val-d'Oise - Seine-Saint-Denis - Seine-et-Marne | |
Tunnel de Fontenay-sous-Bois | 2 800 | 1977 | Ligne de Fontenay-sous-Bois à Marne-la-Vallée Chessy (RER A) | Fontenay-sous-Bois | Val-de-Marne | |
Tranchée couverte de Villecresnes | 2 793 | 1996 | Ligne de Villeneuve-St-Georges à la bif. de Moisenay (LGV) | Limeil-Brévannes - Yerres - Villecresnes | Val-de-Marne | |
Tunnel d'Arzviller | 2 690 | 1851 | Ligne de Noisy-le-Sec à Strasbourg-Ville | Arzviller - Saint-Louis | Moselle | |
Tunnel de La Galaure | 2 686 | 1994 | Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | Châteauneuf-de-Galaure | Drôme | |
Tunnel de Présailles | 2 626 | 4 019 | Ligne transcévenole | Présailles | Haute-Loire | Entièrement percé mais jamais mis en service. |
Tunnel du Mussuguet | 2 624 | 1859 | Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) | Carnoux-en-Provence - Cassis | Bouches-du-Rhône | PK 23,580 à 26,204. |
Tunnel de Rolleboise | 2 613 | 1843 | Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre | Rolleboise - Freneuse - Bonnières-sur-Seine | Yvelines | PK 65,201 à 67,814. |
Tranchée couverte de Lille | 2 600 | 1994 | LGV Nord | Lille | Nord | |
Tunnel de Mornay | 2 589 | 1882 | Ligne de Bourg-en-Bresse à Bellegarde | Bolozon - Nurieux-Volognat | Ain | |
Tunnel de La Motte | 2 560 | 1855 | Ligne de Mantes-la-Jolie à Cherbourg | Saint-Pierre-des-Ifs - Les Monceaux - La Houblonnière | Calvados | |
Tranchée couverte de Cergy-Préfecture | 2 550 | 1979 / 1985 | Ligne de la bifurcation de Neuville à Cergy-Préfecture | Cergy - Pontoise | Val-d'Oise | |
Tunnel du Vieux-Port | 2 483 | 1878 | Ligne de Marseille-Prado à Marseille-Vieux-Port | Marseille | Bouches-du-Rhône | Devenu tunnel routier. |
Tunnel ferroviaire de Caluire | 2 403 | 1890 | Ligne de Collonges-Fontaines à Lyon-Guillotière | Caluire-et-Cuire | Métropole de Lyon | |
Tunnel de Tracol | 2 390 | 1885 | Ligne de Firminy à Saint-Rambert-d'Albon | Riotord - Saint-Sauveur-en-Rue | Haute-Loire - Loire | Hors service. |
Tunnel de Monplaisir | 2 385 | 1862 | Ligne de Brive-la-Gaillarde à Toulouse-Matabiau via Capdenac | Cosnac - Jugeals-Nazareth | Corrèze | |
Tunnel de Tartaiguille | 2 230 | 2001 | Ligne de Combs-la-Ville à Saint-Louis (LGV) | La Roche-sur-Grane - Roynac | Drôme | |
Tunnel de Grand-Pissy-Pôville | 2 209 | 1847 | Ligne de Paris-Saint-Lazare au Havre | Pissy-Pôville | Seine-Maritime | |
Tunnel de Fix-Saint-Geneys | 2 120 | 1874 | Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux | Fix-Saint-Geneys - Vernassal | Haute-Loire | |
Tunnel de Saint-Irénée | 2 109 | 1856 | Ligne de Paris-Lyon à Marseille-Saint-Charles | Lyon | Métropole de Lyon | |
Couverture urbaine de Cannes | 2 087 | 1975 | Ligne de Marseille-Saint-Charles à Vintimille (frontière) | Cannes | Alpes-Maritimes | 3 ouvrages bout à bout dont le (vrai) tunnel de Cannes (147 m). |
Tunnel de La Croix-de-l'Orme | 2 081 | 1859 | Ligne de Saint-Georges-d'Aurac à Saint-Étienne-Châteaucreux | La Ricamarie - Saint-Étienne | Loire | |
Tunnel de La Savine | 2 081 | 1899 | Ligne d'Andelot-en-Montagne à La Cluse | Saint-Laurent-en-Grandvaux - Morbier | Jura | |
Tranchée couverte d'Aulnay | 2 075 | 1976 | Ligne d'Aulnay-sous-Bois à Roissy 2-RER | Sevran | Seine-Saint-Denis | |
Tunnel de La Fourcherie | 1 750 | - | Ligne d'Ussel à Bort-les-Orgues (inachevée) | Sarroux - Bort-les-Orgues | Corrèze | Inachevé. Percement prévu de 6 628 m. |