Füzesabony–Eger-vasútvonal

Füzesabony–Eger-
vasútvonal

Stadler FLIRT motorvonat Eger állomáson

Vonalszám:

87a

Vonal:

87A

Hossz:

16 km

Nyomtávolság:

1435 mm

Feszültség:

25 kV 50 Hz ~

Üzemeltető:

MÁV Magyar Államvasutak Zrt.

Maximális sebesség:

100 km/h

A Wikimédia Commons tartalmaz Füzesabony–Eger-vasútvonal témájú médiaállományokat.

Jelmagyarázat

	17	Eger
		2501 Sas utca
		Tihamér elágazás 87 Putnok felé
		Eger-Rendező
		2500 Kőlyuk út
		kiágazás az ipari park felé
	12	Andornaktálya (Kistálya)

	11	Andornaktálya alsó (Andornak)
	8	Nagytálya
	7	Maklár (jelenlegi)
	7	Maklár (régi)
		251 Gárdonyi Géza utca

		80 Miskolc felé, 108 Debrecen felé
	0	Füzesabony

A 87a számú Füzesabony–Eger-vasútvonal egyvágányú, normál nyomtávolságú, villamosított vasúti fővonal Észak-Magyarországon Füzesabony és Eger között.

Története

A 16 km hosszú vasútvonalat a MÁV építette 1872-ben, 1872. november 3-án indult meg rajta a forgalom. 1975-ben villamosították, a felsővezetéket 1975. július 12-ével adták át. 1979-ben bezárt az egri fűtőház. Az 1980-as években felmerült a rossz elhelyezkedésű egri fejállomás személyforgalmának áthelyezése az 1985-ben villamosított Eger-Felnémeti állomásra. Azonban ez terv szintjén maradt.^[1]

Forgalom

A vonalon jelenleg órás ütemes menetrend van érvényben, felváltva Eger–Füzesabony személyvonatok és a 2020. októberében bevezetett, a korábbi gyors és sebesvonatokkal ellentétben gyorsvonati pótjegy nélkül igénybevehető Eger-Budapest viszonylatú Agria InterRégió vonatok közlekednek. A Budapest-Keletiből induló InterRégió vonatok Eger és Füzesabony között csak Maklár vasútállomáson állnak meg, kivételt képez ez alól a Budapest-Keleti pályaudvarról 19.00-kor induló InterRégió vonat, mely Eger és Füzesabony között mindenhol megáll. Ezenkívül 2023. augusztus 28-tól kétóránként újra közlekednek közvetlen InterRégió vonatok Debrecen és Eger között.

Utasforgalom

A Füzesabony–Eger-vasútvonalat igénybe vevő utasok számát az alábbi táblázat tartalmazza, nem számítva a jogszabály alapján díjmentesen utazókat (65 év felettiek, 6 év alattiak, határon túli magyarok, díjmentesen utazó diákcsoportok).^[2]

Év	Utasszám	Változás
2018^[2]	685 604

Járművek

A Füzesabony-Eger vonatokat Stadler Flirt, az Agria InterRégió vonatokat Stadler Flirt és Stadler Kiss motorvonatok továbbítják, míg a Debrecen és Eger közötti InterRégió vonatokon Uzsgyi motorvonatok közlekednek.

Az állomások képei

Gyorsvonat Egerben 1996-ban
Füzesabony vasútállomását Pfaff Ferenc tervezte
A füzesabonyi vasúti aluljáró új utastájékoztató rendszere 2015-ben
Maklár korábbi állomásépülete
Maklár
Andornaktálya alsó
Andornaktálya
Az egri vasútállomás épületének homlokzata
A füzesabonyi vasúti aluljáró díszített fala 2017-ben

Jegyzetek

↑ https://iho.hu/hirek/nem-ugy-van-az-mint-volt-reg-141130
↑ ^a ^b Tóth Balázs: Naponta majd' kétezren utaztak az egri mellékvonalon (magyar nyelven). HEOL, 2019. február 17. [2019. február 18-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2019. február 18.)